Na przykładzie typu 970 z kodem BB1 (układ sterowania hamulcami (BS)) |
1 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
2 | Elektryczne złącze |
3 | Elektryczne złącze |
4 | Przewody pneumatyczne |
5 | Wspornik pedałów |
6 | Śruby |
7 | Wspornik |
8 | Wspornik przewodu sprężonego powietrza |
S89 | Przełącznik 2, pedał sprzęgła |
W29.10-1033-12
S85 | Przełącznik 1, pedał sprzęgła |
W25.20-1082-03
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
| Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wyłącz zapłon. | ||
2 | Otwórz klapę obsługową. | ||
3 | Opróżnij układ sprężonego powietrza. | ||
4 | Wymontuj kratę ozdobną. | ||
5 | Wyciągnij pompę sprzęgła z podłączonym przewodem hydraulicznym od wspornika pedałów (5) i podwiąż z boku. | Tylko w pojazdach bez kodu GE1 (automatyczne sterowanie biegami (AGS)). | |
Bez siłownika wspomagania sprzęgła | |||
Z siłownikiem wspomagania sprzęgła | |||
6 | Rozłącz elektryczne złącza (2, 3). | Tylko w pojazdach z kodem BB1 (układ sterowania hamulcami (BS)) lub z kodem BB8 (układ sterowania hamulcami (BS) z ASR). | |
Oznacz położenie montażowe. | |||
Zamontowanie: Zwróć uwagę na oznaczenia. | |||
7 | Rozłącz wszystkie opaski przewodów przy przewodach sprężonego powietrza (4). | Zamontowanie: Wymień opaski przewodów. | |
8 | Zdemontuj przewody sprężonego powietrza (4). |
| |
ze złączem wtykowym przewodu sprężonego powietrza VOSS "232" lub SCHÄFER "SDF" | |||
Zaznacz pozycję montażową przewodów sprężonego powietrza (4). | |||
Zamontowanie: Sprawdź pierścienie typu O, w razie potrzeby wymień. Zwracaj uwagę na oznaczenie przewodów sprężonego powietrza (4). | |||
9 | Zdemontuj wspornik przewodu sprężonego powietrza (8). | ||
10 | Poluzuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (1) przy przegrodzie czołowej u góry i odsuń na bok | Ew. odłącz elektryczne złącze od przełącznika poziomu płynu chłodzącego. | |
11 | Wymontuj wsporniki (7). | Wspornik pedału do przegrody przedniej | |
12 | Rozłącz złącza elektryczne od przełącznika 1, pedału sprzęgła (S85). | ||
13 | Rozłącz złącza elektryczne od przełącznika 2, pedału sprzęgła (S89). | ||
14 | Wykręć śruby (6) ze wspornika pedałów (5). | Wspornik pedału do przegrody przedniej | |
15 | Wymontuj wspornik pedałów (5) do przodu. | Zamontowanie: Sprawdź uszczelkę przy wsporniku pedałów (5) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
16 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
17 | Wyreguluj pedał hamulca. | ||
18 | Uruchom silnik i napełnij całkowicie układ sprężonego powietrza przy prędkości obrotowej biegu jałowego. | ||
19 | Wyłącz zapłon. | ||
20 | Sprawdź szczelność przewodów ciśnieniowych powietrza (4). | Aerozol do wykrywania nieszczelności |
Powiązane dokumenty
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ar2520w0100b Demontaż i montaż pompy sprzęgła
- ar2520w0100ba Demontaż i montaż pompy sprzęgła
- ar2910w0080a Regulacja pedału hamulca
- ar4210w0900a Demontaż, montaż złącza wtykowego przewodu sprężonego powietrza
- ar4210w0900c Demontaż i montaż złącza wtykowego sprężonego powietrza
- ar8830w0003a Demontaż i montaż kratki ozdobnej w przedniej części nadwozia
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.