Sprawdzenie regulacji dźwigni uruchamiania

Typ ar · temat 27.60 · wersja 0102 · 2001-10-15

Dotyczy: SKRZYNIA BIEGÓW 722.337 w TYPIE 903.312 /362 z SILNIKIEM 601.943 z KODEM (G40) automatyczna skrzynia biegów W4A028 z KODEM (GS4) mechanizm zmiany biegów z prze³¹cznikiem dotykowym w automatycznej skrzyni biegów SKRZYNIA BIEGÓW 722.332 w TYPIE 903.462 /463 z SILNIKIEM 602.980 z KODEM (G40) automatyczna skrzynia biegów W4A028 z KODEM (GS4) mechanizm zmiany biegów z prze³¹cznikiem dotykowym w automatycznej skrzyni biegów'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.60 Układ zmiany biegów, sterowanie — Seria 601 (modele 943) · Seria 602 (modele 980) · Seria 903 (modele 312, 362, 462, 463)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.35 Zmiana biegów/ sterowanie przełożeniami › 17.35.30 Moduł/dźwignia/drążek/cięgno zmiany biegów — Seria 601 (modele 943) · Seria 602 (modele 980) · Seria 903 (modele 312, 362, 462, 463)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 722 332, 722 337

AR27.60-D-0400A

Sprawdzenie regulacji dźwigni uruchamiania

16.10.97

SKRZYNIA BIEGÓW 722.337 w TYPIE 903.312 /362 z SILNIKIEM 601.943
z KODEM (G40) automatyczna skrzynia biegów W4A028
z KODEM (GS4) mechanizm zmiany biegów z prze³¹cznikiem dotykowym w automatycznej skrzyni biegów

SKRZYNIA BIEGÓW 722.332 w TYPIE 903.462 /463 z SILNIKIEM 602.980
z KODEM (G40) automatyczna skrzynia biegów W4A028
z KODEM (GS4) mechanizm zmiany biegów z prze³¹cznikiem dotykowym w automatycznej skrzyni biegów

Sprawdzenie regulacji dźwigni uruchamiania

D27.60-0012-05

A Dźwigni uruchamiająca cięgło opancerzone dźwigni wybierania

B Kierunek ruchu dźwigni uruchamiającej

C Cięgno zmiany biegów

P Położenie "P" (położenie parkingowe)

	Sprawdzenie
1	Zdemontuj cięgno opancerzone dźwigni wybierania (C) z dźwigni uruchamiającej (A)
2	Sprawdzenie dźwigni uruchamiającej w położeniu parkingowym	 Wartość żądana: 52°36 d́o rowka na wale napędowym, odpowiada 6 zębom na wale napędowym
3	Włącz zapłon. Po kolei zmieniaj wszystkie zakresy	 Dźwignia uruchamiająca (A) musi przesuwać się, odpowiednio do wybranego zakresu, we właściwe położenie.