ar2760d0400a

Controllare la regolazione della leva di azionamento

Tipo ar · tema 27.60 · versione 0102 · 1999-08-23

Valido per: CAMBIO 722.337 nel TIPO 903.312 /362 con MOTORE 601.943 con CODICE (G40) Comando cambio a tasto per cambio automatico con CODICE (GS4) Cambio automatico W4A028 CAMBIO 722.332 nel TIPO 903.462 /463 con MOTORE 602.980 con CODICE (G40) Comando cambio a tasto per cambio automatico con CODICE (GS4) Cambio automatico W4A028

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.60 Comando gestione cambio — Serie 601 (modelli 943) · Serie 602 (modelli 980) · Serie 903 (modelli 312, 362, 462, 463)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.35 Sistema di innesto/comando delle marce › 17.35.30 Modulo di comando del cambio/leva del cambio manuale/asta d'innesto/tirante di comando — Serie 601 (modelli 943) · Serie 602 (modelli 980) · Serie 903 (modelli 312, 362, 462, 463)

Valido anche per motori/cambi: 722 332, 722 337

AR27.60-D-0400A

Controllare la regolazione della leva di azionamento

16.10.97

CAMBIO 722.337 nel TIPO 903.312 /362 con MOTORE 601.943
con CODICE (G40) Comando cambio a tasto per cambio automatico
con CODICE (GS4) Cambio automatico W4A028

CAMBIO 722.332 nel TIPO 903.462 /463 con MOTORE 602.980
con CODICE (G40) Comando cambio a tasto per cambio automatico
con CODICE (GS4) Cambio automatico W4A028

Controllare la regolazione della leva di azionamento

D27.60-0012-05

A Leva di azionamento per il tirante Bowden della leva selettrice

B Direzione di movimento della leva di azionamento

C Cavo flessibile d'innesto marcia

P Posizione comando cambio «P» (posizione parcheggio)

Controllare

1

Smontare il tirante Bowden della leva selettrice (C) dalla leva di azionamento (A)

2

Controllare la posizione della leva di azionamento in posizione parcheggio

Valore prescritto: 52°36' rispetto alla scanalatura nell'albero di comando, corrisponde a 6 denti dell'albero di comando stesso.

3

Inserire l'accensione

Commutare successivamente tutti i raccordi del cambio

Per ogni rapporto del cambio, la leva di azionamento (A) si deve spostare nella corrispondente posizione.