AR27.50-P-0810A | Rozmontowywanie i zmontowanie wałka wyjściowego ze środkowym i tylnym zespołem kół | 12.4.10 |
SKRZYNIA BIEGÓW 722.6
P27.50-0255-09
42 Wałek wyjściowy ze środkowym zespołem kół
42a Wieniec igiełkowy
42b Pierścienie teflonowe
42c Podkładka oporowa
42d Łożysko igiełkowe wzdłużne
42e Podkładka kompensacyjna
42f Pierścień zabezpieczający
43 Tylny zespół kół
43a Podkładka oporowa
44 Sprzęgło K3
45 Tylny wałek z uzębieniem wewnętrznym
A Wyjście ciśnienia oleju do złącza K3
D Wejście ciśnienia oleju do złącza K3
| Rozmontowanie | ||
1 | Wymontuj obudowę skrzyni biegów z obudowy przekładni hydrokinetycznej. | ||
2 | Wymontuj sprzęgło wielopłytkowe K1, K2 i K3 . | ||
3 | Zdejmij dwa górne widoczne pierścienie teflonowe (42b) z wałka wyjściowego. | ||
4 | Zdejmij pierścień zabezpieczający (42f), podkładkę kompensacyjną (42e), igiełkowe łożysko osiowe (42d) i podkładkę oporową (42c) z wałka wyjściowego. | ||
5 | Zdejmij sprzęgło K3 (44). | Wg weryfikacji: | |
Rozmontowanie i zmontowanie sprzęgła K3 | |||
6 | Zdejmij tylny wałek wydrążony (45) z wałka wyjściowego. | Wg weryfikacji: | |
Rozmontowanie i zmontowanie tylnego wałka drążonego | |||
7 | Zdejmij z wałka wyjściowego tylny zespół kół (43) ze zintegrowanym kołem o uzębieniu wewnętrznym środkowego zespołu kół. | ||
| Przestawienie z położenia uzębienia 18° na 23° w przednim i tylnym szeregu planetarnym | Skrzynia biegów 722.6 | |
8 | Zdejmij podkładkę oporową (43a). | ||
9 | Demontaż i montaż hamulca wielopłytkowego B1 i pompy olejowej | ||
| Montaż | ||
10 | Załóż podkładkę oporową (43a) z kołnierzem skierowanym do kosza satelitów. | ||
11 | Tylny zespół kół (43) ze zintegrowanym kołem o uzębieniu wewnętrznym środkowego zespołu kół nasadź na wałek wyjściowy. | ||
12 | Trzy dolne pierścienie teflonowe (42b) pokryj smarem i umieść w rowku tak, aby połączenie nie rozchodziło się. | ||
13 | Wetknij tylny wałek wydrążony (45) na wałek wyjściowy. | Sprawdź pierścienie typu O na wałku wydrążonym, w razie potrzeby wymień. | |
14 | Zamontuj złącze K3 (44). | ||
15 | Zamontuj pierścień zabezpieczający, podkładkę kompensacyjną, osiowe łożysko igiełkowe i podkładkę oporową (42c-42f). | ||
16 | Dwa górne pierścienie teflonowe (42b) pokryj smarem i umieść w rowku tak, aby połączenie nie rozchodziło się. | ||
17 | Sprawdź luz osiowy pomiędzy podkładką kompensacyjną (42e) i pierścienie zabezpieczające (42f). | ||
18 | Zamontuj sprzęgło wielopłytkowe K1, K2 i K3 . |
Wartości kontrolne zespołu kół
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 722.6 | |
BE27.50-P-1005-01A | Luz osiowy między podkładką kompensacyjną a pierścieniem zabezpieczającym | mm | 0,15...0,6 |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1007-06A | Smar antykorozyjny / DBL 6834.00 | A 001 989 37 51 |
Powiązane dokumenty
- ar2750p0601a Demontaż i montaż obudowy skrzyni biegów z obudowy przekładni hydrokinetycznej
- ar2750p0621a Wymontowanie, zamontowanie sprzęgła wielopłytkowego K1, K2 i K3
- ar2750p0721a Demontaż i montaż hamulca wielopłytkowego B1 i pompy olejowej
- ar2750p081001a Kontrola, ustawianie luzu osiowego pomiędzy podkładką kompensacyjną a pierścieniem zabezpieczającym
- ar2750p0850a Rozmontowanie i ponowne zmontowanie tylnego wałka drążonego z wolnym kołem
- ar2751p0830a Rozmontowanie i zmontowanie sprzęgła K3
- bt2750p001201a Przestawienie zazębienia z 18° na 23°w przednim i tylnym zestawie kół planetarnych