Zmontowanie wałka głównego skrzyni biegów

AR26.50-W-0426B

Zmontowanie wałka głównego skrzyni biegów

14.12.09

27.10.05

Zmieniona wskazówka dot. czynności.

Operacja 21



Zmontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Sprawdź granice zużycia pomiędzy stożkami synchronizatorów (8, 14, 23, 30, 39, 45) i przyporządkowanymi przesuwkami (11, 26, 41).

AR26.50-W-0420-12B

*BE26.50-N-1004-01G

2

Nasuń koło zębate 3. biegu (31) z łożyskiem igiełkowym (28), stożkiem synchronizatora (30) i sprężyną pierścieniową (29) na wałek główny (35).

 Naoliw łożysko igiełkowe (28).

3

Zamontuj synchronizator (27).

 Rozgrzej synchronizator (27) do temperatury ok. 80 °C.

4

Załóż pierścień zabezpieczający (25) .

 Załóż pierścień zabezpieczający (25) bez luzu, w razie potrzeby zamontuj pierścień zabezpieczający (25) o innej grubości.

*BE26.50-N-1001-01G

5

Zamontuj przesuwkę (26).

 Dłuższy kołnierz musi być skierowany w stronę zdawania siły.

6

Wciśnij w koło zębate 4. biegu (21) sprężynę pierścieniową (24), stożek synchronizatora (23) i pierścień synchronizatora (22).

 Naoliw sprężynę pierścieniową (24) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (23) i pierścienia synchronizatora (22).

7

Nasuń koło zębate 4. biegu (21) z łożyskiem igiełkowym (20) na wałek główny (35).

 Naoliw łożysko igiełkowe (20).

8

Nasuń podkładkę oporową (19) i tuleję (17) na wałek główny (35).

 Rozgrzej podkładkę oporową (19) i tuleję (17) do temperatury ok. 80 °C i dosuń, eliminując luzy.

9

Nasuń koło zębate 5. biegu (16) z łożyskiem igiełkowym (18) na wałek główny (35).

 Naoliw łożysko igiełkowe (18).

10

Wciśnij w koło zębate 5. biegu (16) sprężynę pierścieniową (13), stożek synchronizatora (14) i pierścień synchronizatora (15).

 Naoliw sprężynę pierścieniową (13) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (14) i pierścienia synchronizatora (15).

11

Zamontuj synchronizator (12).

12

Załóż pierścień zabezpieczający (10).

 Załóż pierścień zabezpieczający (10) bez luzu, w razie potrzeby zamontuj pierścień zabezpieczający (10) o innej grubości.

*BE26.50-N-1001-01G

13

Zamontuj przesuwkę (11).

 Dłuższy kołnierz musi być skierowany w stronę zdawania siły.

14

Nasuń łożysko stożkowe (6).

 Rozgrzej łożysko stożkowe (6) do temperatury ok. 80 °C i dosuń je, eliminując luz.

15

Wciśnij w koło zębate stałe 2 (5) sprężynę pierścieniową (9), stożek synchronizatora (8) i pierścień synchronizatora (7).

 Naoliw sprężynę pierścieniową (9) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (8) i pierścienia synchronizatora (7).

16

Zamontuj koło zębate stałe 2 (5).

 Wąska powierzchnia bieżna łożyska musi być skierowana w stronę zdawania siły.

Nasmaruj powierzchnie bieżne łożyska.

*BR00.45-Z-1008-06A

17

Nasuń łożysko wałeczkowo-stożkowe (4).

 Rozgrzej łożysko stożkowe (4) do temperatury ok. 80 °C i dosuń je, eliminując luz.

18

Określ grubość podkładki kompensacyjnej (3) do wyregulowania luzu osiowego koła stałego 2 (5) i przedniego łożyska stożkowego (2).

 Przed wykonaniem tej czynności odczekaj, aż łożysko stożkowe (4) ostygnie.

AR26.50-W-0420-11B

*BE26.50-N-1002-01G

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Pompa ręczna

*652589003321

 Elastyczny przewód hydrauliczny (kpl)

*652589003323

 Sprawdzian regulacyjny

*714589042100

 Tuleja regulacyjna

*715589062100

 Element adaptacyjny

*715589113400

 Element adaptacyjny

*715589123400

 Siłownik hydrauliczny

*715589153400

 Chwytak

*715589183400

19

Zamontuj podkładkę kompensacyjną (3) o ustalonej grubości.

20

Nasuń łożysko wałeczkowo-stożkowe (2).

 Rozgrzej łożysko stożkowe (2) do temperatury ok. 80 °C i dosuń je, eliminując luz.

Nasmaruj łożysko stożkowe (2).

*BR00.45-Z-1008-06A

21

Dokręć nakrętkę zabezpieczającą (1).

 W przypadku wałka głównego (35) doszczelnić nakrętkę zabezpieczającą (1) za pomocą rowka doszczelniającego.

Podczas zaciskania nakrętki zabezpieczającej (1) podłóż klocek drewniany.



*BA26.50-N-1001-01C

22

Przekręć wałek główny (35).

23

Nasuń łożysko igiełkowe (36) i koło zębate 2. biegu (37) na wałek główny (35).

 Naoliw łożysko igiełkowe (36).

24

Wciśnij w koło zębate 2. biegu (37) sprężynę pierścieniową (40), stożek synchronizatora (39) i pierścień synchronizatora (38).

 Naoliw sprężynę pierścieniową (40) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (39) i pierścienia synchronizatora (38).

25

Nasuń synchronizator (42).

26

Załóż pierścień zabezpieczający (43) .

 Załóż pierścień zabezpieczający (43) bez luzu, w razie potrzeby zamontuj pierścień zabezpieczający (43) o innej grubości.

*BE26.50-N-1001-01G

27

Zamontuj przesuwkę (41).

 Dłuższe sfazowanie musi wskazywać w stronę zdawania siły.

28

Wciśnij w koło zębate 1. biegu (48) sprężynę pierścieniową (44), stożek synchronizatora (45) i pierścień synchronizatora (46).

 Naoliw sprężynę pierścieniową (44) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (45) i pierścienia synchronizatora (46).

29

Nasuń łożysko igiełkowe (47) i koło zębate 1. biegu (48) na wałek główny (35).

 Naoliw łożysko igiełkowe (47).

30

Zamontuj synchronizator biegu wstecznego (49).

 Kołnierz musi być skierowany w stronę koła zębatego 1. biegu (48).

31

Załóż pierścień zabezpieczający (50).

 Załóż pierścień zabezpieczający (50) bez luzu, w razie potrzeby zamontuj pierścień zabezpieczający (50) o innej grubości.

*BE26.50-N-1001-01G

32

Zamontuj przesuwkę (53).

 Zaokrąglone zęby przesuwki (53) muszą być skierowane w stronę napędu.

33

Zamontuj widełki przełączające biegu wstecznego (51) z kamieniami ślizgowymi (52).

 Sworzeń (strzałka) na widełkach przełączających biegu wstecznego (51) musi być skierowany w stronę napędu.

34

Nasuń łożysko igiełkowe (54) i zamontuj koło zębate biegu wstecznego (55).

 Naoliw łożysko igiełkowe (54).

35

Nasuń łożysko wałeczkowo-stożkowe (56).

 Rozgrzej łożysko stożkowe (56) do temperatury ok. 80 °C i dosuń je, eliminując luz osiowy.

36

Zmontowanie skrzyni biegów

AR26.10-W-0010A

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.320/321

BE26.50-N-1001-01G

Luz osiowy pierścieni zabezpieczających

mm

<0,08

BE26.50-N-1002-01G

Luz osiowy łożyska stożkowego, koło stałe 2

mm

0,04...0,12

BE26.50-N-1004-01G

Granica zużycia pomiędzy stożkiem synchronizatora a przesuwką

mm

<0,3

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.320/
321

BA26.50-N-1001-01C

Nakrętka zabezpieczająca łożyska prowadzącego do wałka głównego

Nakrętka do doszczelniania

Nm

300

Nakrętka w technologii mikrokapsuł

Nm

300

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1008-06A

Smar na bazie silikonowej

A 001 989 28 51 10