Wartości kontrolne i regulacyjne zespołu kół
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BE26.50-N-1002-01G | Luz osiowy łożyska wałeczkowo-stożkowego, koło stałe 2 | mm | 0,04...0,12 | |
652 589 00 33 23
714 589 04 21 00
001 589 53 21 00
652 589 00 33 21
Elastyczny przewód hydrauliczny (kompletny)
Pompa ręczna
Czujnik zegarowy
Sprawdzian
715 589 11 34 00
Adapter
Adapter
Tuleja regulacyjna
Siłownik hydrauliczny
715 589 06 21 00
715 589 12 34 00
715 589 15 34 00
Chwytak
715 589 18 34 00
W26.50-1067-01
1 Za pomocą tulei regulacyjnej (1.1) napręż wstępnie łożyska wałeczkowo-stożkowe, obracając przy tym koło zębate stałe 2.
Łożyska wałeczkowo-stożkowe są w dostatecznym stopniu naprężone wstępnie, gdy
koło zębate stałe 2 (5) daje się obracać z trudem.
2 Zluzuj nieco tuleję regulacyjną (1.1).
3 Obracając wielokrotnie koło zębate stałe 2 (5) uderzaj w nie młotkiem z tworzywa sztucznego.
W celu wyeliminowania nadmiernego naprężenia
4 Dosuń tuleję regulacyjną (1.1) siłą dłoni do łożyska wałeczkowo-stożkowego.
W26.50-1068-01
5 Zamontuj czujnik zegarowy (2) na sprawdzianie (1.2).
6 Zamontuj sprawdzian (1.2) na tulei regulacyjnej (1.1) w sposób umożliwiający przesuwanie.
W26.50-1069-02
7 Załóż czujnik zegarowy na kołnierz (A) wałka głównego (35) i ustaw skalę na "0".
8 Dosuń czujnik zegarowy do szlifowanej powierzchni (B) łożyska wałeczkowo-stożkowego (4) i odczytaj wymiar (X).
9 Określ grubość podkładki kompensacyjnej:
wymiar (X) – 0,10 mm.
10 Zdemontuj sprawdzian (1.2) z czujnikiem zegarowym i tuleją regulacyjną (1.1).
W26.50-1070-01
11 Ściągnij koło zębate stałe 2 (5) za pomocą chwytaka o ok. 1 mm.
12 Załóż podkładkę kompensacyjną (3) o ustalonej grubości i podkładkę dociskową (1.3) na kołnierz czopa łożyska. Załóż i zamocuj tuleję regulacyjną (1.1).
13 Poluzuj tuleję regulacyjną (1.1) i obracając wielokrotnie koło zębate stałe 2 (5) uderzaj w nie młotkiem z tworzywa sztucznego.
W celu wyeliminowania nadmiernego naprężenia
14 Dosuń tuleję regulacyjną (1.1) siłą dłoni do łożyska wałeczkowo-stożkowego.
W26.50-1071-01
15 Zamontuj sprawdzian (1.2) z czujnikiem zegarowym (2) na tulei regulacyjnej (1.1) w sposób umożliwiający przesuwanie.
16 Dosuń czujnik zegarowy (2) do oszlifowanej powierzchni koła zębatego stałego 2 (5).
Obróć koło zębate stałe 2 (5) co najmniej 20 razy.
17 Skalę czujnika zegarowego (2) ustaw na "0".
18 Podczas krótkiego obracania w prawo i w lewo, przy jednoczesnym dociskaniu do dołu i ciągnięciu do góry (strzałki) koła zębatego stałego 2 (5) odczytaj wartość luzu łożyskowego na
czujniku zegarowym (2).
19 W razie odchyleń zdemontuj tuleję regulacyjną (1.1) i wyrównaj luz odpowiednią podkładką kompensacyjną. Powtórz pomiar.
Zwróć uwagę na prawidłowy luz łożyskowy.
20 Zdemontuj narzędzia specjalne.