Trzpień
711 589 01 15 00
D26.50-0033-01
D26.50-0034-01
1 Umocuj wałek główny skrzyni biegów w imadle z założonymi szczękami ochronnymi w ten sposób, by uzębiony koniec wałka (strona zdawcza) skierowany był do góry.
2 Nasuń łożysko igiełkowe (32).
3 Nasuń koło zębate biegu wstecznego (33).
D26.50-1151-01
4 Włóż elementy ślizgowe (36) i sprężyny dociskowe (38) (jeśli zostały wymontowane) w korpus synchronizatora (39) i nasuń na nie przesuwkę (35). Elementy ślizgowe (36) podciągnij od tyłu wkrętakiem do góry w takim stopniu, by móc włożyć kulki (37) od przodu.
Położenie montażowe: Wystające uzębienie przesuwki (strzałka A) i wysoki wieniec korpusu synchronizatora (strzałka B) muszą być skierowane do góry.
D26.50-0035-01
5 Zmontowany zespół (35-39) nasuń w prawidłowym położeniu na wałek.
Położenie montażowe: Wystające uzębienie przesuwki (strzałka) musi wskazywać do góry, w kierunku koła zębatego 5. biegu.
D26.50-0074-01
D26.50-0030-01
6 Zamontuj pierścień zabezpieczający (40).
Wymień pierścień zabezpieczający. Nie rozciągaj nadmiernie pierścienia zabezpieczającego podczas montażu.
7 Nasuń pierścień synchronizatora (46) i stożek synchronizatora (41).
D26.50-0036-01
D26.50-0028-01
8 Nasuń łożysko igiełkowe (42) i koło zębate 5. biegu (43).
Położenie montażowe: Uzębienie przełączające koła zębatego 5. biegu musi być skierowane do dołu.
9 Nasuń podkładkę oporową (44).
Położenie montażowe: Płaska strona podkładki oporowej musi być skierowana do dołu.
D26.50-0026-01
D26.50-0027-01
10 Zamontuj pierścień zabezpieczający (45).
11 Obróć wałek główny skrzyni biegów i umocuj w imadle.
12 Nasuń łożysko igiełkowe (30).
D26.50-0024-01
D26.50-0025-01
13 Nasuń koło zębate 1. biegu (29).
Położenie montażowe: Uzębienie przełączające koła zębatego 1. biegu musi być skierowane do góry.
14 Nasuń stożek synchronizatora (28), pierścień synchronizatora (27) i stożek synchronizatora (26).
Naoliw stożki synchronizatora i pierścień synchronizatora.
D26.50-0102-01
15 Włóż elementy ślizgowe (24) i sprężyny dociskowe (23) (jeśli zostały wymontowane) w korpus synchronizatora 1./2. biegu (25) i nasuń na nie przesuwkę (21) w prawidłowym położeniu. Elementy ślizgowe (24) podciągnij od tyłu wkrętakiem do góry w takim stopniu, by móc włożyć kulki (22) od przodu.
Położenie montażowe: Asymetryczne zaostrzenie uzębienia przełączającego przesuwki (strzałka) i długi wieniec korpusu synchronizatora (strzałka) muszą być skierowane do góry.
16 Nasuń korpus synchronizatora z przesuwką (21) w prawidłowym położeniu.
D26.50-0021-01
D26.50-0038-01
Położenie montażowe: Asymetryczne zaostrzenie uzębienia przełączającego (strzałka) przesuwki (21) musi być skierowane do góry. Zwróć uwagę na zgodne położenie elementów ślizgowych w stosunku do 3 występów górnego stożka synchronizatora.
17 Zamontuj pierścień zabezpieczający (17).
Wymień pierścień zabezpieczający. Nie rozciągaj pierścienia zabezpieczającego podczas montażu, w przeciwnym razie koła zębate nie będą pasowały.
D26.50-0019-01
D26.50-0020-01
18 Nasuń stożek synchronizatora (18), pierścień
synchronizatora (19) i stożek synchronizatora (20)
2. biegu.
Naoliw stożki synchronizatora i pierścień synchronizatora.
19 Nasuń łożysko igiełkowe (16) i koło zębate 2. biegu (15).
D26.50-0017-01
D26.50-0018-01
20 Nasuń podkładkę oporową 2. biegu (14) i wtłocz trzpieniem (711 589 01 15 00).
21 Zamontuj pierścień zabezpieczający (13).
Wymień pierścień zabezpieczający. Nie rozciągaj pierścienia zabezpieczającego.
D26.50-0079-01
D26.50-0016-01
22 Nasuń łożysko igiełkowe (12) i koło zębate 3. biegu (11).
Położenie montażowe: Zazębienie ze stożkiem synchronizatora musi być skierowane do góry.
23 Nasuń stożek synchronizatora (47).
D26.50-0015-01
24 Nasuń pierścień synchronizatora (10).
Naoliw pierścień synchronizatora.
D26.50-1150-01
25 Włóż elementy ślizgowe (6) i sprężyny dociskowe (8) (jeśli zostały wymontowane) w korpus synchronizatora (9) i nasuń na nie przesuwkę (5). Elementy ślizgowe (6) podciągnij od tyłu wkrętakiem do góry w takim stopniu, by móc włożyć kulki (7) od przodu.
Położenie montażowe: Wystające uzębienie przełączające przesuwki (strzałka A) i wąski wieniec korpusu synchronizatora (strzałka B) muszą być skierowane do góry.
D26.50-0012-01
D26.50-0013-01
26 Nasuń korpus synchronizatora z przesuwką (5) w prawidłowym położeniu.
Położenie montażowe: Wystające uzębienie przełączające przesuwki musi być skierowane do góry.
27 Zamontuj pierścień zabezpieczający (4).
Wymień pierścień zabezpieczający. Nie rozciągaj pierścienia zabezpieczającego.
D26.50-0011-01
28 Nasuń pierścień synchronizatora (3) i stożek synchronizatora 4. biegu (2).
Naoliw pierścień synchronizatora i stożek synchronizatora.
29 Wykręć wałek główny skrzyni biegów z imadła.