ar2650d042014b

Rozmontowanie wałka głównego

Typ ar · temat 26.50 · wersja 0103 · 2006-07-28

Dotyczy: GETRIEBE 711.612 /613

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 26 Mechaniczna skrzynia biegów › 26.50 Zestawł kół, wałki, mechanizm różnicowy

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.50 Wałek/ koło zębate/ synchronizacja

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 711 612, 711 613

AR26.50-D-0420-14B

Rozmontowanie wałka głównego

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1004-17A

Ściągacz dwuramienny

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0011-01

D26.50-0010-01

1 Napnij wałek główny skrzyni biegów w napinaczu ew. imadle ze szczękami ochronnymi.

2 Zdejmij łożysko igiełkowe (1).

3 Zdejmij stożek synchronizatora (2) i pierścień
synchronizatora 4. biegu (3).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0013-01

D26.50-0012-01

4 Wymontuj pierścień zabezpieczający (4).

5 Zdejmij korpus synchronizatora z przesuwką (5).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0015-01

D26.50-0099-01

6 Zsuń przesuwkę (5) z korpusu synchronizatora (9) i wyjmij elementy ślizgowe (6), sprężyny dociskowe (8) oraz kulki (7).

Kulki i elementy ślizgowe są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

7 Zdejmij pierścień synchronizujący (10).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0016-01

D26.50-0079-01

8 Zdejmij stożek synchronizatora (47).

9 Zdejmij koło zębate 3. biegu (11) i łożysko
igiełkowe (12).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0103-01

D26.50-0017-01

10 Wymontuj pierścień zabezpieczający (13).

11 Zdejmij podkładkę (14).

Zdejmij zakleszczone podkładki oporowe odpowiednim ściągaczem razem z kołem zębatym (15).

Nie przykładaj ściągacza do uzębienia mechanizmu przełączającego (strzałka).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0020-01

D26.50-0019-01

12 Zdejmij koło zębate 2. biegu (15) i łożysko
igiełkowe (16).

13 Zdejmij stożek synchronizatora (20), pierścień
synchronizatora (19) i stożek synchronizatora (18).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0022-01

D26.50-0021-01

14 Wymontuj pierścień zabezpieczający (17).

15 Zdejmij korpus synchronizatora wraz z przesuwką (21).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0075-01

D26.50-0076-01

16 Zsuń przesuwkę (21) z korpusu synchronizatora (25) i wyjmij elementy ślizgowe (24), sprężyny dociskowe (23) oraz kulki (22).

Kulki są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

17 Zdejmij stożek synchronizatora (26), pierścień synchronizatora (27) i stożek synchronizatora (28).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0026-01

D26.50-0025-01

18 Zdejmij koło zębate 1. biegu (29).

19 Zdejmij łożysko igiełkowe (30).

20 Przekręć wałek główny skrzyni biegów.

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0028-01

D26.50-0027-01

21 Do końcówki nr skrzyni biegów 004087

Zdejmij podkładkę (44).

Od numeru końcówki skrzyni biegów 004088

Wymontuj pierścień zabezpieczający (45) i zdejmij podkładkę oporową (44).

22 Zdejmij koło zębate 5. biegu (43) i łożysko igiełkowe (42).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0030-01

D26.50-0074-01

23 Zdejmij stożek synchronizatora (41) i pierścień synchronizatora (46).

24 Wymontuj pierścień zabezpieczający (40) i zdejmij korpus synchronizatora wraz z przesuwką (35).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0033-01

D26.50-0031-01

25 Zsuń przesuwkę (35) z korpusu synchronizatora (39) i wyjmij elementy ślizgowe (36), sprężyny dociskowe (38) oraz kulki (37).

Kulki są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

26 Zdejmij koło zębate biegu wstecznego (33).

Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0034-01

27 Zdejmij łożysko igiełkowe (32).