W26.10-1139-09
Przedstawiono na przykładzie skrzyni biegów 715.352 |
1 | Przewód sprężonego powietrza | 13 | Zespół przełączający | 24 | Zmiana biegów | ||
2 | Siłownik grupy zwielokrotniającej | 14 | Koło wsteczne | 25 | Sworzeń łożyskujący | ||
3 | Wodzik widełek zmiany biegów grupy półbiegów | 15 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów | 26 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | ||
4 | Przednia część obudowy skrzyni biegów | 16 | Podkładka dystansowa | 27 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | ||
5 | Korek | 17 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 28 | Hamulec wałka pośredniego | ||
6 | Sprężyny | 18 | Grupa zakresów | 29 | Pokrywa łożyska wałka wejściowego | ||
7 | Sworzeń ryglujący | 19 | Wałek główny | 30 | Wałek wsteczny | ||
8 | Kamienie ślizgowe | 20 | Stożek synchronizatora z pierścieniem synchronizującym i sprężyną pierścieniową | 33 | Pierścień zabezpieczający | ||
9 | Przewód olejowy | 21 | Przesuwka | B501 | Czujnik prędkości obrotowej wałka głównego | ||
10 | Widełki zmiany biegów grupy zwielokrotniającej | 22 | Wałek wejściowy | B502 | Czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego | ||
11 | Wałek pośredni | 23 | Przewód elektryczny | B505 | Czujnik temperatury oleju przekładniowego | ||
12 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego |
9 | Przewód olejowy |
11 | Wałek pośredni |
13 | Zespół przełączający |
15 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów |
19 | Wałek główny |
50 | Przyrząd ustalający |
W26.50-1170-06
40 | Przyrząd ustalający |
41 | Wałek |
42 | Skala |
W26.50-1171-11
15 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów |
45 | Przyrząd ustalający |
W26.50-1172-11
Schemat montażu śrub środkowej części obudowy skrzyni biegów do przedniej części obudowy skrzyni biegów |
A | Śruba (długość śruby 62mm) |
B | Śruba (długość śruby 83mm) |
C | Śruba (długość śruby 94mm) |
W26.40-1048-11
19 | Wałek główny |
69 | Przepustnica oleju |
W26.50-1218-06
72 | Skrzynia biegów |
73 | Urządzenie montażowe |
W26.50-1216-12
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | |||
| Zmontowanie | ||
1 | Zmontuj wałek pośredni (11). | ||
2 | Zmontuj wałek wejściowy (22). | ||
3 | Zmontuj wałek główny (19). | ||
4 | Zamontuj przyrząd ustalający (45) dla zespołu przełączającego (13) do środkowej części obudowy skrzyni biegów (15). | Przyrząd ustalający | |
5 | Zamontuj urządzenie montażowe (73) na środkowej części obudowy skrzyni biegów (15) i ustaw pionowo. | ||
Urządzenie montażowe | |||
6 | Nasuń podkładkę dystansową (16) na pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowo-stożkowego (17) i zamontuj za pomocą odpowiedniego trzpienia od wewnątrz do oporu w środkowej części obudowy skrzyni biegów (15). | Posmaruj smarem powierzchnię bieżną pierścienia zewnętrznego łożyska wałeczkowo-stożkowego (17). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
7 | Za pomocą odpowiedniego trzpienia zamontuj zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (12) od wewnątrz do oporu w środkową część obudowy skrzyni biegów (15). | Posmaruj smarem powierzchnię bieżną pierścienia zewnętrznego łożyska wałeczkowo-stożkowego (12). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
8 | Zamontuj koło wsteczne (14) z łożyskiem igiełkowym i tuleją do środkowej części obudowy skrzyni biegów (15) i odepchnij na bok (strzałka). | Naoliw łożysko igiełkowe. | |
9 | Zamontuj wałek główny (19), wałek pośredni (11), zespół przełączający (13) i przewód olejowy (9) za pomocą narzędzia ustalającego (50) do środkowej części obudowy skrzyni biegów (15). | ||
Podczas montażu zespołu przełączającego (13) koło wsteczne (14) musi być przesunięte na bok (strzałka). | |||
Napinacz | |||
Przyrząd ustalający | |||
Przyrząd ustalający | |||
10 | Zdemontuj przyrząd ustalający (50) z wałka głównego (19), wałka pośredniego (11), zespołu przełączającego (13) i przewodu olejowego (9). | ||
11 | Nasadź stożek synchronizatora z pierścieniem synchronizatora i sprężyną pierścieniową (20) na wałek główny (19). | Naoliw stożek synchronizatora. | |
12 | Zamontuj przesuwkę (21). | Dłuższy kołnierz musi być skierowany w stronę zdawania siły. | |
13 | Posmaruj łożysko wałeczkowo-stożkowe (łożysko pilotujące) na wałku wejściowym (22) i zamontuj wałek wejściowy (22). | Odepchnij przy tym wałek pośredni (11) na bok. | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
14 | Wycentruj koło wsteczne (14) i załóż na wałek wsteczny (30). | Śruba blachy mocującej wałka wstecznego do obudowy skrzyni biegów | |
15 | Zamontuj uszczelniacz olejowy i tulejkę prowadzącą wodzika widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (3) w przedniej części obudowy skrzyni biegów (4). | ||
Posmaruj uszczelniacz olejowy. | |||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Trzpień | |||
16 | Oczyść powierzchnię styku przy przedniej części obudowy skrzyni biegów (4) i środkowej części obudowy skrzyni biegów (15) i pokryj środkiem uszczelniającym. | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |
17 | Zamontuj przednią część obudowy skrzyni biegów (4). | ||
| Narzędzie do montażu wodzika przełączającego grupę zakresów | ||
Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
Trzpień | |||
Trzpień centrujący | |||
Przyrząd do ściągania | |||
Przyrząd ustalający | |||
Przyrząd ustalający | |||
18 | Wkręć śruby na obwodzie środkowej części obudowy skrzyni biegów (15). | Zwróć uwagę na zróżnicowaną długość śrub. | |
Śruba przedniej części obudowy skrzyni biegów do środkowej części obudowy skrzyni biegów | |||
19 | Wymontuj trzpień centrujący ze sztywnego przewodu olejowego (9) i zamontuj pierścień zabezpieczający (33) na sztywnym przewodzie olejowym (9). | ||
20 | Zamontuj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (26, 27), wtłaczając je odpowiednim trzpieniem do oporu. | Posmaruj powierzchnię bieżną pierścienia zewnętrznego łożyska stożkowego (26, 27). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
21 | Zamontuj sworznie ryglujące (7) ze sprężynami (6) i korek (5). | Korek (5) pokryj środkiem uszczelniającym. | |
Blokada grupy Split do obudowy skrzyni biegów | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
22 | Za pomocą przyrządu ustalającego (40) ustal prowadnice przełączające zespołu przełączającego (13) w położeniu neutralnym. | Wałek (41) przyrządu ustalającego (40) musi być ustawiony na skali (42) na zero stopni. | |
Trzpień | |||
Przyrząd ustalający | |||
23 | Wyciągnij wodzik widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (3) za pomocą narzędzia do montażu. | ||
| Narzędzie do montażu wodzika przełączającego grupę zakresów | ||
24 | Ustal grubość podkładek dystansowych wałka wejściowego (22) i wałka pośredniego (11). | ||
| |||
Wstępne naprężenie łożysk wałka wejściowego | |||
Tolerancja regulacyjna łożysk na wałku pośrednim | |||
Naprężenie wstępne łożyska wałka wejściowego i wałka pośredniego do określenia podkładek kompensacyjnych | |||
Klucz dynamometryczny | |||
Szczypce | |||
Płyty napinające | |||
25 | Zamontuj hamulec wałka pośredniego (28) z określoną podkładką kompensacyjną. | ||
Rowki olejowe płytek hamulcowych muszą znajdować się w jednej linii. | |||
26 | Zamontuj pokrywę łożyska wałka wejściowego (29) z określoną podkładką kompensacyjną. | ||
27 | Wymontuj urządzenie montażowe (73) ze skrzyni biegów (72) i ustaw skrzynię biegów (72) w położeniu poziomym. | ||
28 | Zdemontuj narzędzie ustalające (45) dla zespołu przełączającego (13) od środkowej części obudowy skrzyni biegów (15). | ||
29 | Wciśnij wodzik widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (3) za pomocą narzędzia do montażu. | ||
| Narzędzie do montażu wodzika przełączającego grupę zakresów | ||
30 | Zamontuj tłok przełączający grupy zwielokrotniającej. | ||
31 | Zamontuj siłownik grupy zwielokrotniającej (2). | ||
32 | Zamontuj czujnik temperatury oleju przekładniowego (B505). | Czujnik temperatury oleju przekładniowego do obudowy skrzyni biegów | |
33 | Zamontuj czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego (B502). | Śruba czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego do obudowy skrzyni biegów | |
34 | Zamontuj czujnik prędkości obrotowej wałka głównego (B501). | Śruba czujnika prędkości obrotowej wałka głównego do obudowy skrzyni biegów | |
35 | Zamontuj mechanizm zmiany biegów (24). | ||
36 | Zamontuj przepustnicę oleju (69) przy wałku głównym (19). | ||
37 | Zamontuj grupę zakresu (18). | ||
38 | Zamontuj przewody sprężonego powietrza i przewody elektryczne (23) wraz ze wspornikami do skrzyni biegów. | Śruba wspornika do skrzyni biegów | |
39 | Podłącz złącza elektryczne do modułu sterującego układu sterowania pracą skrzyni biegów (TCM) (A5), pneumatycznego wysprzęgnika centralnego, czujnika temperatury oleju przekładniowego (B505), czujnika prędkości obrotowej wałka głównego (B501) i czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego (B502). | ||
40 | Zamontuj przewody sprężonego powietrza do nastawnika skrzyni biegów (Y900), siłownika grupy zakresów i przystawki odbioru mocy. | ||
41 | Zamontuj pneumatyczny centralny wyprzęgnik. | Tylko w pojazdach z kodem G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
Typ 963, 964 | |||
Typ 956 |
715 589 08 31 00
Urządzenie montażowe
714 589 05 15 00
Trzpień
715 589 03 15 00
Trzpień centrujący
715 589 06 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 24 63 00
Przyrząd ustalający
315 589 02 31 00
Napinacz
715 589 09 15 00
Trzpień
000 589 67 21 00
Klucz dynamometryczny
715 589 07 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 01 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 01 37 00
Szczypce
715 589 15 63 00
Płyty napinające
715 589 08 33 00
Przyrząd do ściągania
715 589 05 31 00
Przyrząd ustalający
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ar2520w0182h Demontaż i montaż pneumatycznego centralnego wysprzęgnika
- ar2520w0182ne
- ar2610w000101he Demontaż i montaż przyrządu montażowego na skrzyni biegów
- ar2618w1001ha Demontaż i montaż siłownika grupy półbiegów
- ar2630w1020ha Demontaż i montaż pokrywy łożyska wałka wejściowego
- ar2630w1020haa
- ar2630w1020haa Demontaż i montaż pokrywy łożyska wałka wejściowego
- ar2631w3100ha
- ar2631w3100ha Demontaż i montaż grupy zakresów
- ar2631w3100ha
- ar2635w0001ha Demontaż i montaż tłoka przełączającego grupy półbiegów
- ar2635w0001ha
- ar2635w000201ha Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego i tulei prowadzącej wodzika widełek zmiany biegów grupy półbiegów
- ar2635w000201ha
- ar2640w247008ha Zamontowanie przedniej części obudowy skrzyni biegów
- ar2640w247008ha
- ar2650w0004h Demontaż i montaż dławika olejowego przy wałku głównym
- ar2650w041003ha
- ar2650w041003ha Ustal grubość podkładek kompensacyjnych wałka wejściowego i wałka pośredniego.
- ar2650w0426ha Zmontowanie wałka głównego skrzyni biegów
- ar2650w400002ha
- ar2650w400002ha Montaż wałka głównego i wałka pośredniego z zespołem przełączającym
- ar2650w4744ha Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego
- ar2650w4775ha Rozmontowanie i zmontowanie wałka pośredniego
- ar2650w6000ha Demontaż i montaż hamulca wałka pośredniego (VGW-B)
- ar2660w0001ha
- ar2660w0001ha Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- wf5850n263502a