AR25.10-W-0050DA | Demontaż i montaż sprzęgła | 19.3.07 |
TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 z SILNIKIEM 457.9
ze sprzęgłem dwutarczowym
W25.10-1051-11
1 Zespół tarczy dociskowej sprzęgła
2 Śruby
3 Trzpień centrujący
W25.10-1046-09
4 Koło zamachowe
5 Tarcza sprzęgła (od strony silnika)
6 Pierścień pośredni z podkładką
10 Wysprzęgnik z łożyskiem wyciskowym
11 Łożysko prowadzące
7 Tarcza sprzęgła (od strony skrzyni biegów)
8 Tarcza dociskowa sprzęgła
9 Śruba
Wskazówki odnośnie zmian
1.9.06 | Dodano wskazówkę "Przed montażem nowej tarczy dociskowej sprzęgła sprawdź, czy klamry sprężyn membranowych są prawidłowo osadzone w łożysku wyciskowym". | Czynność 11 |
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj silnik lub skrzynię biegów. | Wybierz sposób postępowania w zależności od zabudowy i dostępności. | |
2 | Przymocuj przyrząd montażowy do zespołu tarczy dociskowej sprzęgła (1). | ||
3 | Wykręć śruby (2), podważ zespół tarczy dociskowej sprzęgła (1) za pomocą przyrządu montażowego i zdejmij tarczę sprzęgła od strony silnika (5). | Śruby (2) luzuj na krzyż, stopniowo je odkręcając, aby uniknąć nadmiernego jednostronnego obciążenia zespołu tarczy dociskowej sprzęgła (1). | |
4 | Zdemontuj przyrząd do montażu. | ||
5 | Sprawdź elementy sprzęgła pod kątem zużycia i uszkodzeń. | Tarcze sprzęgła (5 i 7) mogą być wymieniane wyłącznie razem. | |
| Czyszczenie | ||
6 | Oczyść rowki profilowane w tarczy sprzęgła od strony silnika (5) i profil piasty wałka wejściowego skrzyni biegów. | Niklowana powierzchnia piasty tarczy sprzęgła (5) nie może być smarowana, by uniknąć zakleszczenia tarczy sprzęgła (5). | |
7 | Oczyść tuleję przesuwną w wysprzęgniku z łożyskiem wyciskowym (4) i prowadnicę przy skrzyni biegów. | ||
8 | Oczyść łożysko prowadzące (11) w kole zamachowym (4). | ||
| Zamontowanie | ||
9 | Wsuń trzpień centrujący (3) do łożyska prowadzącego (11) w kole zamachowym (4). | | |
10 | Wycentruj tarczę sprzęgła od strony silnika (5) trzpieniem centrującym (3) na kole zamachowym (4). | ||
11 | Przymocuj przyrząd montażowy do zespołu tarczy dociskowej sprzęgła (1). | Przed montażem nowego zespołu tarczy dociskowej sprzęgła (1) sprawdź, czy klamry sprężyn membranowych są prawidłowo osadzone w wysprzęgniku z łożyskiem wyciskowym (10). | |
12 | Zamontuj zmontowany zespół tarczy dociskowej sprzęgła (1) za pomocą przyrządu montażowego przez trzpień centrujący (3). | Nowy zespół tarczy dociskowej sprzęgła (1) jest dostarczany w stanie ustawionym. | |
13 | Śruby (2) dokręcaj na krzyż, małymi skokami gwintu. | Podczas dokręcania sprawdzaj na bieżąco, czy trzpień centrujący (3) daje się jeszcze łatwo przesuwać. | |
| |||
14 | Zdemontuj przyrząd do montażu. | ||
15 | Wyjmij trzpień centrujący (3). | ||
16 | Zamontuj silnik lub skrzynię biegów. | ||
17 | Podłącz STAR DIAGNOSIS. | ||
18 | Wprowadź na nowo położenie sprzęgła w module sterujący jazdą (FR). | Tylko w przypadku pojazdów bez kodu (GE3) Mercedes PowerShift | |
19 | Wprowadź dane do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS). | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GS2) układ sterowania biegami lub z kodem (GE3) Mercedes PowerShift, gdy został wymieniony zespół tarczy dociskowej sprzęgła (1) lub obie tarcze sprzęgła (5, 7). | |
Pojazdy z kodem (GS2) sterowanie włączaniem biegów | |||
Pojazdy z kodem (GE3) Mercedes PowerShift | |||
20 | Odłącz STAR DIAGNOSIS. |
Sprzęgło
Trzpień centrujący
950 589 00 61 00
Powiązane dokumenty
- ar2510w0051da Sprawdzanie elementów sprzęgła pod kątem zużycia i uszkodzeń
- ar5421w0007a Wprowadź dane do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS/EPS)
- ar5421w0009a Wprowadzanie danych do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS).