AR25.10-W-0050DA | Kupplung aus-, einbauen | 19.3.07 |
TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 mit MOTOR 457.9
mit Zweischeibenkupplung
W25.10-1051-11
1 Kupplungsdruckplatteneinheit
2 Schrauben
3 Zentrierdorn
W25.10-1046-09
4 Schwungrad
5 Kupplungsscheibe (motorseitig)
6 Zwischenring mit Zwischenscheibe
10 Ausrücker mit Ausrücklager
11 Führungslager
7 Kupplungsscheibe (getriebeseitig)
8 Kupplungsdruckplatte
9 Schraube
Änderungshinweise
1.9.06 | Vor dem Einbau der neuen Kupplungsdruckplatte prüfen, ob die Zungen der Membranfeder korrekt im Ausrücklager sitzen, neu hinzugefügt. | Arbeitsschritt 11 |
| Ausbauen | ||
1 | Motor oder Getriebe ausbauen | Nach Aufbau und Zugängigkeit die Vorgehensweise auswählen. | |
2 | Montagevorrichtung an die Kupplungsdruckplatteneinheit (1) anbauen | ||
3 | Schrauben (2) herausschrauben, Kupplungsdruckplatteneinheit (1) mit der Montagevorrichtung herausheben und motorseitige Kupplungsscheibe (5) abnehmen | Schrauben (2) in geringen Abstufungen über Kreuz lösen, um eine einseitige Belastung der Kupplungsdruckplatteneinheit (1) zu vermeiden. | |
4 | Montagevorrichtung abbauen | ||
5 | Kupplungsteile auf Verschleiß und Beschädigung prüfen | Die Kupplungsscheiben (5 und 7) dürfen nur gemeinsam erneuert werden. | |
| Reinigen | ||
6 | Profilnuten in der motorseitigen Kupplungsscheibe (5) und das Nabenprofil der Getriebeantriebswelle reinigen | Die vernickelte Nabenoberfläche der Kupplungsscheibe (5) darf nicht gefettet werden, um ein Klemmen der Kupplungsscheibe (5) zu vermeiden. | |
7 | Schiebehülse im Ausrücker mit Ausrücklager (4) und Führungsrohr am Getriebe reinigen | ||
8 | Führungslager (11) im Schwungrad (4) reinigen | ||
| Einbauen | ||
9 | Zentrierdorn (3) in das Führungslager (11) im Schwungrad (4) einschieben | | |
10 | Motorseitige Kupplungsscheibe (5) über den Zentrierdorn (3) am Schwungrad (4) zentrieren | ||
11 | Montagevorrichtung an die Kupplungsdruckplatteneinheit (1) anbauen | Vor dem Einbau der neuen Kupplungsdruckplatteneinheit (1) prüfen, ob die Zungen der Membranfeder korrekt im Ausrücker mit Ausrücklager (10) sitzen. | |
12 | Zusammengebaute Kupplungsdruckplatteneinheit (1) mit der Montagevorrichtung über den Zentrierdorn (3) einbauen | Eine neue Kupplungsdruckplatteneinheit (1) wird eingestellt geliefert. | |
13 | Schrauben (2) in geringen Abstufungen kreuzweise festschrauben | Während des Festschraubens ist laufend am Zentrierdorn (3) festzustellen, ob dieser noch leicht verschiebbar ist. | |
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14 | Montagevorrichtung abbauen | ||
15 | Zentrierdorn (3) herausziehen | ||
16 | Motor oder Getriebe einbauen | ||
17 | STAR DIAGNOSIS anschließen | ||
18 | Kupplungsweg im Steuergerät Fahrregelung (FR) neu einlernen | Nur bei Fahrzeugen ohne Code (GE3) Mercedes PowerShift. | |
19 | Steuergerät Gangsteuerung (GS) einlernen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS2) Gangsteuerung oder mit Code (GE3) Mercedes PowerShift, wenn die Kupplungsdruckplatteneinheit (1) bzw. die beiden Kupplungsscheiben (5, 7) erneuert wurden. | |
Fahrzeuge mit Code (GS2) Gangsteuerung | |||
Fahrzeuge mit Code (GE3) Mercedes PowerShift | |||
20 | STAR DIAGNOSIS abbauen |
Kupplung
Zentrierdorn
950 589 00 61 00
Referenzierte Dokumente
- ar2510w0051da Kupplungsteile auf Verschleiß und Beschädigung prüfen
- ar5421w0007a Steuergerät Gangsteuerung (GS/EPS) einlernen
- ar5421w0009a Steuergerät Gangsteuerung (GS) einlernen