Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
| Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | ||
Usuwanie oleju | |||
1 | Spuść płyn chłodzący. | ||
2 | Wymontuj termostat układu chłodzenia z obudowy i zamontuj termostat bez obudowy. |
| |
Silnik 642 w typie 166, 292 | |||
| Czyszczenie | ||
3 | Ustaw ogrzewanie na maksymalną moc. | | |
4 | Ustaw ogrzewanie dodatkowe na maksymalną wydajność. | W pojazdach z dodatkowym ogrzewaniem. | |
5 | Wymieszaj środek czyszczący na 5 % roztwór (10 l wody, 0,5 l środka czyszczącego). | Środek czyszczący do silników i układów chłodzenia w przypadku pozostałości oleju, 10 l | |
6 | Napełnij układ chłodzenia i ogrzewania roztworem do płukania i odpowietrz układ chłodzenia. | ||
Korek kontrolny | |||
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic | |||
Element adaptacyjny NTKL | |||
Elektryczna pompa próżniowa | |||
7 | Uruchom silnik. | ||
8 | Doprowadź silnik ze średnią prędkością obrotową do temperatury pracy (ok. 80 °C) i utrzymuj przez ok. 5 min. | ||
9 | Wyłącz silnik i odczekaj, aż temperatura w układzie chłodzenia spadnie do ok. 50 °C | ||
10 | Spuść roztwór do płukania. | ||
Przestrzegaj lokalnych przepisów producenta środków czyszczących, dotyczących ochrony środowiska. | |||
11 | Napełnij układ chłodzenia czystą wodą i odpowietrz. | ||
Elektryczna pompa próżniowa | |||
Element adaptacyjny NTKL | |||
Korek kontrolny | |||
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic | |||
12 | Uruchom silnik. | ||
13 | Doprowadź silnik ze średnią prędkością obrotową do temperatury pracy (ok. 80 °C) i utrzymuj przez ok. 5 min. | ||
14 | Wyłącz silnik i odczekaj, aż temperatura w układzie chłodzenia spadnie do ok. 50 °C | ||
15 | Spuść czystą wodę. | ||
16 | Powtarzaj czynności 5 do 13, aż cały roztwór do płukania zostanie usunięty z układu chłodzenia. | ||
17 | Zamontuj nowy termostat układu chłodzenia. |
| |
Silnik 651 w typie 166 | |||
18 | Wlej płyn chłodzący | ||
| Sprawdzanie | ||
19 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź przy tym działanie oraz szczelność układu chłodzącego. |
210 589 00 91 00
Korek kontrolny
285 589 02 21 00
Elektryczna pompa próżniowa
285 589 01 21 00
Element adaptacyjny NTKL
285 589 00 21 00
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ar2000p114204a Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar2000p1142gq Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2010p2460cd Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar2010p2460ogr Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego