AR20.00-P-1250B | Usuwanie oleju z układu chłodzenia i ogrzewania | 5.8.10 |
SILNIK 611.960 w TYPIE 202.134 /193 /194 /133
SILNIK 611.961 w TYPIE 210.006 /206 /007 /606
SILNIK 611.962 w TYPIE 203.006 /004 /206 /204 /706
SILNIK 612.961 w TYPIE 210.616 /216 /016
SILNIK 612.962 w TYPIE 203.016 /216
SILNIK 612.963 w TYPIE 163.113
SILNIK 613.960 w TYPIE 220.026
SILNIK 613.961 w TYPIE 210.026 /226
SILNIK 628.960 w TYPIE 220.028 /128
SILNIK 628.961 w TYPIE 211.028
SILNIK 628.963 w TYPIE 163.128
SILNIK 646.951 w TYPIE 211.004
SILNIK 646.961 w TYPIE 211.006 /206 /606
SILNIK 647.961 w TYPIE 211.016 /216 /616
SILNIK 648.961 w TYPIE 211.023 /026 /223 /226
SILNIK 612.967 w TYPIE 209.316
SILNIK 612.990 w TYPIE 203.018 /218 /718
SILNIK 646.962 w TYPIE 203.007 /207 /707
SILNIK 646.963 w TYPIE 203.008 /208 /708
SILNIK 646.8 w TYPIE 211
SILNIK 646.966 w TYPIE 209.308
P20.00-2078-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 611.962
1 Zbiornik wyrównawczy
18 Chłodnica
20 Regulator temperatury płynu chłodzącego
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | Typ 163 | |
Typ 202 | |||
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
Typ 210 | |||
Typ 211 | |||
Typ 220 | |||
2 | Spuść płyn chłodzący. | Silnik 611.960/961/962, 612.961/962/967/990, 613.960/961, 628.960/961/963, 646, 647, 648 | |
Silnik 612.963 | |||
3 | Wymontuj regulator temperatury płynu chłodzącego (20). | Silnik 611.9, 612.9, 613.9, 646.9, 647.9, 648.9 | |
Silnik 646.8 | |||
Silnik 628.960/963 | |||
Silnik 628.961 | |||
| Oczyszczanie | ||
4 | Zamontuj obudowę do usuwania oleju i płukania układu chłodzenia i ogrzewania. | ||
| Obudowa do usuwania oleju z układu chłodzenia i ogrzewania | ||
| |||
| |||
| |||
5 | Ustaw ogrzewanie na maksymalną wydajność. | W pojazdach z dodatkowym ogrzewaniem ustaw również dodatkowe ogrzewanie na pełną moc. | |
6 | Napełnij układ chłodzenia i ogrzewania roztworem do płukania. | ||
Stężenie płynu chłodzącego | |||
Kwas cytrynowy w proszku | |||
7 | Doprowadź silnik do temperatury pracy ze średnią prędkością obrotową. | Przy pracującym silniku utrzymuj temperaturę pracy (ok. 80 °C) mniej więcej przez 5 minut. | |
8 | Wyłącz silnik i odczekaj, aż układ chłodzenia ostygnie do 50 °C. | ||
9 | Spuść całkowicie roztwór do płukania przez korek spustowy chłodnicy (18). | Przestrzegaj przepisów dotyczących ochrony środowiska opracowanych przez producenta środka czyszczącego. | |
10 | Napełnij układ chłodzenia czystą wodą. | Wlej czystą wodę do zbiornika wyrównawczego (1). | |
11 | Doprowadź silnik do temperatury pracy ze średnią prędkością obrotową. | Przy pracującym silniku utrzymuj temperaturę pracy (ok. 80 °C) mniej więcej przez 5 minut. | |
12 | Spuść całkowicie wodę przez korek spustowy chłodnicy (18). | W razie potrzeby powtórz płukanie czystą wodą, aby całkowicie usunąć roztwór do płukania. | |
13 | Wymontuj obudowę do usuwania oleju i płukania układu chłodzenia i ogrzewania. | ||
| Obudowa do usuwania oleju z układu chłodzenia i ogrzewania | ||
| Zamontowanie | ||
14 | Zamontuj regulator temperatury płynu chłodzącego (20). | Silnik 611.9, 612.9, 613.9, 646.9, 647.9, 648.9 | |
Silnik 646.8 | |||
Silnik 628.960/963 | |||
Silnik 628.961 | |||
15 | Nalej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia. | Silnik 611.960/961/962, 612.961/962/967/990, 613.960/961, 628.960/961/963, 646, 647, 648 | |
Silnik 612.963 | |||
16 | Zamknij pokrywę komory silnika. | Typ 163 | |
Typ 202 | |||
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
Typ 210 | |||
Typ 211 | |||
Typ 220 |
Pompa wodna, termostat układu chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik 611.960/ | Silnik | Silnik 612.961/ | Silnik | ||
BA20.10-P-1005-01A | Śruba obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego do głowicy cylindrów | Nm | 9 | 9 | 9 | 9 | |
Pompa wodna, termostat układu chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 613.960/ | ||
BA20.10-P-1005-01A | Śruba obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego do głowicy cylindrów | Nm | 9 | 9 | |
Pompa wodna, termostat układu chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA20.10-P-1002-01F | Śruba obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 9 |
Pompa wodna, termostat układu chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | Silnik | ||
BA20.10-P-1002-01G | Śruba obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego do głowicy cylindrów | Nm | 9 | 9 | 9 | 9 | |
Stężenie płynu chłodzącego
Numer | Nazwa | Wszystkie silniki | ||
BF20.00-P-1001-04A | Stężenie płynu chłodzącego | Środek zapobiegający zamarzaniu / woda | do -37 °C | 50/50 |
do -45 °C | 55/45 | |||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1070-04A | Kwas cytrynowy w proszku (0,5 kg) | A 000 989 10 25 |
Powiązane dokumenty
- ar2000p1142hb
- ar2000p1142hb Spuszczanie, napełnianie płynem chłodzącym
- ar2000p1142m Spuszczanie płynu chłodzącego i napełnianie płynem chłodzącym
- ar2010p2460m Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar2010p2460pp Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar2010p2460td Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar2010p2460txx Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar8840p1000e Otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie pokrywy komory silnika
- ar8840p1000f Pokrywa komory silnika - otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar8840p1000gi Pokrywa komory silnika - otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar8840p1000gi
- ar8840p1000m
- ar8840p1000m Pokrywa komory silnika - otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar8840p1000p Pokrywa komory silnika, otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q
- ar8840p1000t Otwieranie, ustawianie w pionie i zamykanie pokrywy komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- wf5850p200001a Obudowa do usuwania oleju z układu chłodzenia i ogrzewania