P20.00-2670-08
Przedstawiono na przykładzie typu 177 z silnikiem 282 |
3 | Króciec spustowy | 4 | Śruba spustowa |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Demontaż | |||
1 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | ||
Spuszczanie | |||
2 | Powoli otwieraj korek, spuść nadciśnienie, a następnie odkręć od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | ||
3 | Umieść odpowiedni przewód elastyczny na króćcu spustowym (3) na dole z prawej strony na chłodnicy układu chłodzenia silnika. | ||
4 | Otwórz śrubę spustową (4) na chłodnicy układu chłodzenia silnika i zbierz płyn chłodzący do odpowiedniego zbiornika. | | |
Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego. | |||
5 | Zamknij śrubę spustową (4) na chłodnicy układu chłodzenia silnika i zdejmij przewód spustowy. | ||
Napełnianie | |||
6 | Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika. | ||
Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | |||
Podczas napełniania układu chłodzenia koniecznie zachować przebieg prac. | |||
Czysty płyn chłodzący można użyć ponownie. | |||
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
Elektryczna pompa próżniowa | |||
Element adaptacyjny NTKL | |||
Korek kontrolny | |||
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic | |||
| Sprawdzanie | ||
7 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika. | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństwo zatrucia przez kontakt skóry ze stałymi składnikami spalin. | Noś odzież ochronną i okulary ochronne. Włącz wyciąg spalin. Z zagrożonego obszaru usuń postronne osoby. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
8 | Przeprowadź próbny rozruch silnika oraz sprawdź działanie i szczelność układu chłodzenia silnika. | ||
| Zamontowanie | ||
9 | Zamontuj dolną okładzinę komory silnika. |
285 589 01 21 00
Element adaptacyjny NTKL
210 589 00 91 00
Korek kontrolny
285 589 02 21 00
Elektryczna pompa próżniowa
285 589 00 21 00
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic
Powiązane dokumenty
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ar2000p1010mfd
- ar2000p114204a Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar6120p1105mfa
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4900z000101a Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństw