Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

AR20.00-P-1142CMG

Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

09.06.2016

Silnik

156 w typie 204, 212

Wskazówki dotyczące zmian

12.02.2014

Zmieniono przebieg czynności i dodano narzędzia specjalne - elektryczną pompę próżniową i adapter NTKL.

Czynności 14 do 26

AR20.00-P-1142-04A

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

1

Korek spustowy chłodnicy

2

Korek spustowy skrzyni korbowej z lewej strony

3

Korek spustowy skrzyni korbowej z prawej strony

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Spuszczanie

1

Odłącz przewód masowy od akumulatora.

Przy spuszczaniu płynu chłodzącego przez odkręcenie korka z prawej strony skrzyni korbowej (3)



Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

Silnik 156 w typie 204

AR54.10-P-0003CW

Silnik 156 w typie 212

AR54.10-P-0003EW

2

Odkręć korek ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

 Korek odkręcaj powoli, redukując ciśnienie.

Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.

3

Podnieś pojazd.

4

Nasuń przewód spustowy na króciec przy chłodnicy.

 Króciec znajduje się z lewej strony u dołu chłodnicy.

5

Poluzuj korek przy chłodnicy (1) i spuść płyn chłodzący.


Wykręć korek spustowy chłodnicy (1) tylko na tyle, aby spuścić płyn chłodzący.
W przeciwnym razie dojdzie do trwałego uszkodzenia korka spustowego chłodnicy (1).

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

 Zbieraj płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.

Spuść płyn chłodzący ze skrzyni korbowej.

6

Poluzuj korek spustowy w skrzyni korbowej z lewej strony (2) i korek spustowy w skrzyni korbowej z prawej strony (3).

 Poluzuj tylko na tyle, aby korek spustowy skrzyni korbowej z lewej strony (2) i korek spustowy skrzyni korbowej z prawej strony (3) można było odkręcić ręką.

7

Nasuń elastyczne przewody spustowe na korek spustowy skrzyni korbowej z lewej strony (2) i korek spustowy skrzyni korbowej z prawej strony (3).

8

Poluzuj dalej ręcznie korek spustowy skrzyni korbowej z lewej strony (2) i korek spustowy skrzyni korbowej z prawej strony (3) i spuść płyn chłodzący.

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

 Zbieraj płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.

Napełnianie

9

Dokręć korek spustowy (1) przy chłodnicy i zdejmij elastyczny przewód spustowy z króćca.

Po spuszczaniu płynu chłodzącego z chłodnicy.

10

Zdejmij elastyczne przewody spustowe z korka spustowego skrzyni korbowej z lewej strony (2) i korka spustowego skrzyni korbowej z prawej strony (3).

Po spuszczaniu płynu chłodzącego ze skrzyni korbowej

11

Dokręć korek spustowy w skrzyni korbowej z lewej strony (2) i korek spustowy w skrzyni korbowej z prawej strony (3).

 Korek spustowy płynu chłodzącego

*BA03.20-P-1009-01J

12

Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika.



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

BB00.40-P-0325-00A



Przepisy dotyczące płynów chłodzących

BB00.40-P-0310-01A

AR20.00-P-1142-04A

 Czysty płyn chłodzący wlej ponownie.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 Element adaptacyjny NTKL

*285589012100

 Elektryczna pompa próżniowa

*285589022100

 Korek kontrolny

*210589009100

 Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100

13

Podłącz przewód masowy akumulatora.

Po spuszczaniu płynu chłodzącego przez odkręcenie korka z prawej strony skrzyni korbowej (3)

Silnik 156 w typie 204

AR54.10-P-0003CW

Silnik 156 w typie 212

AR54.10-P-0003EW



Sprawdzanie

14

Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika.

AR20.00-P-1010CMG

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź działanie układu chłodzenia silnika.

 Pokrywa łożyska wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 156

BA03.20-P-1009-01J

Korek spustowy płynu chłodzącego

Nm

15

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A