Przedstawiono na przykładzie silnika 276.8 |
1 | Korek |
2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
3 | Korek z przyłączem |
4 | Pompa do kontroli ciśnienia |
P20.00-2486-06
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Włącz zapłon. | ||
2 | Ustaw ogrzewanie na maksymalną wydajność. | ||
3 | Wymontuj środkowy i przedni element dolnej okładziny komory silnika. | ||
4 | Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | ||
| Sprawdzanie | ||
5 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego oraz stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu, w razie potrzeby skoryguj. | Układ chłodzenia | |
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
6 | Przykręć korek wlewu z przyłączem (3) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | Korek kontrolny | |
7 | Podłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (4) do korka z przyłączem (3). | Pompa do kontroli układu chłodzenia | |
8 | Wprowadź w układ chłodzenia silnika ciśnienie kontrolne i utrzymuj przez 2 min. | | |
W ciągu 2 min nie może dojść do spadku ciśnienia. | |||
Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w układ chłodzenia | |||
9 | Sprawdź wzrokowo części, przez które przepływa płyn chłodzący, i miejsca połączeń pod kątem stanu i nieszczelności. | W przypadku spadku ciśnienia | |
| |||
Wymień uszkodzony element. | |||
10 | Zredukuj ciśnienia poprzez zawór na pompie (4). | Pompa do kontroli układu chłodzenia | |
11 | Odłącz pompę ciśnienia (4) od korka wlewu z przyłączem (3). | Pompa do kontroli układu chłodzenia | |
12 | Zdejmij korek wlewu z przyłączem (3) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | Korek kontrolny | |
13 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego oraz stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu, w razie potrzeby skoryguj. | Układ chłodzenia | |
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
| Zamontowanie | ||
14 | Przykręć korek wlewu z przyłączem (1) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | ||
15 | Zamontuj przedni i środkowy element dolnych okładzin komory silnika. | ||
16 | Wyłącz zapłon. |
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 177 w typie 253 | |||
BF20.00-P-1001-02LA | Układ chłodzenia | Wymieniana ilość w serwisie | Obwód główny | Liter | 11,1 |
Obwód niskotemperaturowy | Liter | 4,6 | |||
Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda | do -37 °C | % | 50/50 | ||
od -38°C | % | 55/45 | |||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
210 589 00 91 00
Korek kontrolny
124 589 24 21 00
Pompa do kontroli układu chłodzenia
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ar6120p1105lw Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- ar6120p1105lwe Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego