AR18.30-T-3482B | Demontaż i montaż wymiennika ciepła przy obudowie bloku silnika | 20.4.00 |
SILNIK 441.980 w TYPIE 613.355 /364 /365
SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE 613.455 /485
T18.30-0008-11
1 Korek spustu płynu chłodzącego
2 Korek spustu oleju
3 Śruba
4 Pokrywa wymiennika ciepła
5 Uszczelka
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo oparzeń wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym | Korek zbiornika wyrównawczego lub korek chłodnicy otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Odkręć korek ostrożnie do pierwszej zapadki lub poluzuj o jeden obrót. Noś odzież ochronną. | |
1 | Spuść płyn chłodzący. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | Wszystkie silniki | |
| Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym. | ||
2 | Wykręć korek spustu płynu chłodzącego (1). | Zbierz pozostały płyn chłodzący. Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |
3 | Wykręć korek spustu oleju (2). | Zbieraj wyciekający olej silnikowy. Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |
4 | Wykręć śruby (3) i wymontuj pokrywę wymiennika ciepła (4). | Montaż: Wymień uszczelkę (5). | |
5 | Wymontuj wymiennik ciepła. | | |
Rozmontowanie i zmontowanie wymiennika ciepła | |||
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
7 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
8 | Uruchom silnik, rozgrzej i sprawdź szczelność. | Po 10 s wskazanie ciśnienia oleju musi pokazać ciśnienie oleju. Jeśli po 10 s nie dojdzie do uruchomienia silnika, | |
9 | Zatrzymaj silnik i po ok. 5 min sprawdź poziom oleju w silniku, w razie potrzeby skoryguj | |
Układ chłodzenia oleju
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | |
BA18.30-N-1001-01K | Korek spustu płynu chłodzącego do pokrywy wymiennika ciepła | Nm | 80 | 80 | 80 |
BA18.30-N-1002-01K | Korek spustu oleju do pokrywy wymiennika ciepła | Nm | 80 | 80 | 80 |
BA18.30-N-1003-01K | Śruba pokrywy wymiennika ciepła do skrzyni korbowej | Nm | 70 | 70 | 70 |
BA18.30-N-1004-01K | Śruba wymiennika ciepła do pokrywy | Nm | 25 | 25 | 25 |
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik 402.970 | Silnik 441.980 | Silnik 446.938 | ||
BF18.00-N-1001-01D | Olej silnikowy | Pojemność z filtrem oleju | Litry | 25,5 | 18,5 | 25,5 |
Pojemność z filtrem oleju i wymiennikiem ciepła | l | 28,5 | ‒ | 28,5 | ||
Zbiornik rezerwowy układu automatycznego dolewania oleju silnikowego | l | – | – | – | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2000t208001b Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar1830t684002b Rozmontowanie i zmontowanie wymiennika ciepła
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego