Demontaż i montaż regulatora alternatora

AR15.40-P-5760CD

Demontaż i montaż regulatora alternatora

18.11.2019

Silnik

651 w typie 204, 207, 212, 218, 221

1

Nakładka

2

Śruby

3

Regulator

4

Nakładka

G2

Alternator

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Odłącz przewód masowy od akumulatora sieci pojazdu.

Silnik 651 w typie 204

AR54.10-P-0003CW

Silnik 651 w typie 207, 212, 218

AR54.10-P-0003EW

Silnik 651 w typie 221

AR54.10-P-0003SX


Zaizoluj przewód masowy.
W przeciwnym razie może powstać niepożądany kontakt z punktem masowym akumulatora sieci pokładowej.

2.1

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

Silnik 651 w typie 204.0/2/3, 207, 212, 218

AR94.30-P-5300EW

2.2

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 651 w typie 204.9, 221

Silnik 651 w typie 204.9

AR61.20-P-1105CY

Silnik 651 w typie 221

AR61.20-P-1105SX

3

Wykręć śruby z przedniego wspornika turbosprężarki i zdejmij go.

Silnik 651 w typie 204, 207, 212 (oprócz 212.098/298), 218, 221

 Śruba wspornika turbosprężarki z tyłu/ na środku do turbosprężarki

*BA09.40-P-1002-01P

 Śruba wspornika turbosprężarki z tyłu/ na środku do skrzyni korbowej

*BA09.40-P-1003-01P

4

Zdejmij zabezpieczenie przed dotknięciem i odłącz przewód elektryczny zacisku 30 od alternatora (G2).

 Silnik 651 w typie 204, 207, 212, 218Nakrętka zacisku B+ do alternatora

*BA15.40-P-1001-01Q

5

Odłącz elektryczne złącze od alternatora (G2).

6.1

Wymontuj alternator (G2).

Silnik 651 w typie 204.082/282/904/982/984/997, 212.082/097/098/282/297/298

Silnik 651.9 w typie 212.098/298

AR15.40-P-5032EH

Silnik 651 w pojazdach typu 204.082/282/904/982/984/997 i w pojazdach typu 212.082/097/282/297

AR15.40-P-5032CD

6.2

Poluzuj alternator (G2) i odłóż do tyłu.

Silnik 651 w typie 204.9 (oprócz 204.904/982/984/997)

Silnik 651 w typie 204.9 (oprócz 204.904/982/984/997)

AR15.40-P-5032CD

7

Zdejmij nakładkę (1).

8

Wykręć śruby (2) i zdejmij regulator (3).

 W nowym regulatorze (3) nakładka (4) jest w położeniu montażowym, zapewniającym utrzymywanie szczotek węglowych.

 Zamontowanie: Po zamontowaniu regulatora (3) nakładka (4) jest przesuwana w położenie krańcowe, powodujące styk szczotek węglowych z pierścieniem ciernym.

9

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Turbosprężarka

Numer

Nazwa

Silnik 651

BA09.40-P-1002-01P

Śruba wspornika turbosprężarki z tyłu/ na środku do turbosprężarki

Nm

20

 Turbosprężarka

Numer

Nazwa

Silnik 651

BA09.40-P-1003-01P

Śruba wspornika turbosprężarki z tyłu/ na środku do skrzyni korbowej

Nm

20

 Alternator

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 205, 207, 212, 218, 222, 253, 447, 636, 906, 900, 907, 090, 091, 910

BA15.40-P-1001-01Q

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

Nm

18