ar0716w100502h

Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i unieruchamianie

Typ ar · temat 07.16 · wersja 0101 · 2014-10-22

Dotyczy: SILNIK 470.9, 471.9, 473.9

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 470 (modele 9**) · Seria 471 (modele 9**)

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 470 (modele 9**) · Seria 471 (modele 9**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 473 9**

AR07.16-W-1005-02H

Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i unieruchamianie

SILNIK

470.9, 471.9, 473.9

Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i               
	unieruchamianie
Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i               
	unieruchamianie

470 589 00 15 00

Trzpień

904 589 04 63 00

Przyrząd do obracania koła zamachowego

Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i               
	unieruchamianie

1

Obracaj koło zamachowe (1) przyrządem, aż oznaczenie (strzałka A) na kole zamachowym (1) pokryje się z odlaną krawędzią (strzałka B) na obudowie napędu rozrządu (2).

W05.10-1001-02

Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i               
	unieruchamianie

W05.10-1023-09

2

Sprawdź położenie podkładki ustalającej (3) przy kole zębatym pompy wysokiego ciśnienia paliwa (5).

Oznaczenie "T" (strzałka C) na podkładce ustalającej (3) musi się znajdować w "położeniu godziny 12".

Gdy oznaczenie "T" (strzałka C) nie znajduje się w "położeniu godziny 12", koło zamachowe musi zostać jeszcze raz przekręcone o 360° (jeden obrót silnika).

Ustawianie silnika w górnym martwym punkcie zapłonu 1. cylindra i               
	unieruchamianie

3

Odłącz elektryczne złącze (7) od czujnika położenia wału korbowego (B600).


4

Wykręć śrubę (8) i wyjmij czujnik położenia wału korbowego (B600) z obudowy napędu rozrządu (2).


5

Włóż trzpień (9) w otwór czujnika położenia wału korbowego (B600) i unieruchom koło zamachowe (1).


Kołek trzpienia (9) musi znaleźć się w rowku (strzałka D) w kole zamachowym (1).

W05.10-1003-06