470 589 00 15 00
Dorn
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
1 | Schwungrad (1) mit der Drehvorrichtung drehen, bis die Markierung (Pfeil A) am Schwungrad (1) an der Gusskante (Pfeil B) am Steuergehäuse (2) steht. |
W05.10-1001-02
W05.10-1023-09
2 | Stellung der Positionierscheibe (3) am Zahnrad Kraftstoff-Hochdruckpumpe (5) prüfen. |
Die Markierung "T" (Pfeil C) auf der Positionierscheibe (3) muss sich in "12 Uhr Stellung" befinden. |
Steht die Markierung "T" (Pfeil C) nicht in "12 Uhr Stellung", muss das Schwungrad nochmals um 360° (eine Motorumdrehung) gedreht werden. |
3 | Elektrische Steckverbindung (7) am Positionssensor Kurbelwelle (B600) trennen. |
4 | Schraube (8) herausschrauben und Positionssensor Kurbelwelle (B600) aus dem Steuergehäuse (2) herausziehen. |
5 | Dorn (9) in die Bohrung des Positionssensors Kurbelwelle (B600) hineinstecken und Schwungrad (1) arretieren. |
Der Stift des Dorns (9) muss in der Nut (Pfeil D) im Schwungrad (1) sitzen. |
W05.10-1003-06