AR07.16-S-1090SD | Demontaż i montaż czujnika temperatury płynu chłodzącego układu Common-Rail Diesel Injection (CDI) | 21.6.11 |
SILNIK 646 w TYPIE 636, 639
S07.16-4505-11
1 Zacisk mocujący
B11 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
B11/2 Czujnik temperatury płynu chłodzącego (dotyczy wtryskiwaczy piezo)
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
2 | Spuść płyn chłodzący. | ||
3 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego (B11, B11/2). | ||
4 | Wymontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11, B11/2). | W tym celu wymontuj klamrę mocującą (1). | |
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |||
5 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
6 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
Powiązane dokumenty
- ar0910s1150s Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar2000s1010s Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000s1140s Spuszczenie, wlewanie płynu chłodzącego i sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego