Silnik | 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Silnik | 902.9 w typie 957 |
oprócz kodu MS8 (silnik na gaz ziemny) | |
Silnik | 924.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 925.9 w typie 970, 972, 974 |
Silnik | 926.9 w typie 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 |
Silnik | 926.9 w typie 958.0 |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Wskazówki dotyczące możliwych źródeł usterek w niskociśnieniowym obwodzie paliwa | |||
| Sprawdzanie | ||
1 | Otwórz klapę obsługową. | Tylko typ 957 | |
2 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
3 | Zdemontuj osłonę przeciwhałasową z lewej strony przy ramie. | ||
4 | Sprawdź wzrokowo wszystkie przewody paliwowe, połączenia, złącza śrubowe i elementy układu paliwowego. | W przypadku uszkodzenia lub nieszczelności: | |
| |||
Wymień odpowiedni element, uszczelnij połączenie i dokręć złącze śrubowe zalecanym momentem dokręcenia. | |||
5 | Oczyść zewnętrznie zabrudzone elementy układu paliwowego. | ||
6 | Otwórz korek zbiornika paliwa. | ||
7 | Usuń wodę z wstępnego filtra paliwa z ogrzewanym separatorem wody i sprawdź wkład wstępnego filtra paliwa pod kątem zanieczyszczeń. | Z kodem K81 (wstępny filtr paliwa z ogrzewanym separatorem wody) | |
W przypadku intensywnego zanieczyszczenia: | |||
| |||
Wymień wkład wstępnego filtra paliwa. | |||
|
| ||
TYP 958 | |||
8 | Sprawdź wkład wstępnego filtra paliwa pod kątem zabrudzeń i w razie potrzeby oczyść. | ||
| TYP 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
TYP 958 | |||
W przypadku intensywnego zanieczyszczenia: | |||
| |||
Wymień wkład wstępnego filtra paliwa. | |||
9 | Sprawdź wkład filtra paliwa pod kątem zabrudzeń. | W przypadku intensywnego zanieczyszczenia: | |
| |||
Wymiana filtra paliwa | |||
|
| ||
TYP 958 | |||
10 | Uruchom silnik i doprowadź do temperatury pracy. | Temperatura paliwa w zbiorniku paliwa musi wynosić 40 °C. | |
11 | Wyłącz zapłon. | ||
12 | Sprawdź niskociśnieniowy obwód paliwowy pod kątem szczelności | Tylko jeśli silnik ciężko odpala. | |
Spadek ciśnienia w obwodzie niskiego ciśnienia paliwa | |||
Śruba wydrążona przewodu paliwowego (układu płomieniowego) do śruby wydrążonej i zaworu | |||
Nakrętka przewodu doprowadzającego i przewodu powrotnego do filtra paliwa | |||
Elastyczny przewód wysokociśnieniowy | |||
Przyrząd diagnostyczny | |||
Zestaw przyłączy pomiarowych | |||
13 | Zmierz ciśnienie paliwa za filtrem paliwa. | Tylko w pojazdach o słabej mocy silnika. | |
Jeśli wartość ciśnienia paliwa mieści się w zakresie tolerancji, nie jest konieczne przeprowadzanie dalszych kontroli obwodu niskiego ciśnienia paliwa. | |||
Ciśnienie paliwa za filtrem paliwa | |||
Śruba wydrążona przewodu paliwowego (układu płomieniowego) do śruby wydrążonej i zaworu | |||
Elastyczny przewód wysokociśnieniowy | |||
Zestaw przyłączy pomiarowych | |||
Przyrząd diagnostyczny | |||
Jeśli ciśnienie paliwa jest za wysokie: | |||
| |||
Pomiar ilości odprowadzanego paliwa do zbiornika paliwa | |||
Ilość powracającego paliwa w zbiorniku paliwa | |||
Jeśli ciśnienie paliwa jest za niskie: | |||
| |||
Pomiar ciśnienia zasysania paliwa przed pompą paliwową | |||
Ciśnienie zasysania paliwa przed pompą paliwową przy dopływie filtrowanym | |||
Nakrętka przewodu doprowadzającego i przewodu powrotnego do filtra paliwa | |||
Przyrząd diagnostyczny | |||
Zestaw przyłączy pomiarowych | |||
14 | Zamknij korek zbiornika paliwa. | ||
15 | Uruchom silnik i odpowietrz układ paliwowy. | Układ paliwowy odpowietrza się samoczynnie. | |
16 | Zamontuj osłonę przeciwhałasową z lewej strony przy ramie. | ||
17 | Przechyl kabinę kierowcy do tyłu. | ||
18 | Zamknij klapę obsługową. | Tylko TYP 957 |
123 589 04 21 18
Elastyczny przewód wysokociśnieniowy
541 589 00 91 00
Zestaw przyłączy pomiarowych
617 589 04 21 00
Przyrząd diagnostyczny
541 589 02 21 00
Przyrząd diagnostyczny
Powiązane dokumenty
- ah0715n100002f Wskazówki dotyczące możliwych źródeł usterek w niskociśnieniowym obwodzie paliwa
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ap4720w0730b Oczyszczanie wkładu wstępnego filtra paliwa
- ap4720w0780b Wymiana filtra paliwa
- ap4720w0783a Wstępny filtr paliwa z separatorem wody - wymiana wkładu filtra
- ar0715w200002j Pomiar ciśnienia paliwa za filtrem paliwa
- ar0715w200003j Pomiar ilości paliwa odprowadzanego do zbiornika paliwa
- ar0715w200004j Sprawdzanie szczelności niskociśnieniowego obwodu paliwa
- ar0715w200005j Pomiar ciśnienia zasysania paliwa przed pompą paliwową
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy