AR07.15-W-2000-05J | Pomiar ciśnienia zasysania paliwa przed pompą paliwową | ||
| Wskazówki dotyczące możliwych źródeł usterek w niskociśnieniowym obwodzie paliwa |
Wartości kontrolne ciśnienia paliwa
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BE47.00-N-1004-01B | Ciśnienie zasysania paliwa przed pompą paliwową przy dopływie filtrowanym | Prędkość obrotowa regulacji | bar | –0,4...–0,5 |
Przewody paliwowe
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA47.25-N-1008-01J | Nakrętka przewodu doprowadzającego i przewodu powrotnego do filtra paliwa | Nm | 45 | |
541 589 00 91 00
Zestaw przyłączy pomiarowych
Manometr
617 589 04 21 00
W07.15-1008-06
Na rysunku przedstawiono silnik 900.9
1 Wymontuj przewód doprowadzający paliwo (3) z przyłącza "VL" (1.1) wstępnego filtra paliwa (1).
Zbieraj wyciekające paliwo.
2 Zamontuj przyrząd diagnostyczny (2) z przewodami diagnostycznymi (2.1) i króćcem (2.3) pomiędzy przewodem doprowadzającym paliwo (3) a przyłączem "VL" (1.1) wstępnego filtra paliwa (1).
Sprawdź pierścienie uszczelniające przy króćcu (2.2) po kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. Króciec (2.2) powinien swoim jarzmem (strzałka) naciskać na zawór przeciwzwrotny w przyłączu "VL" (1.1).
3 Ustaw przyrząd diagnostyczny (2) na ramie pojazdu i przymocuj.
4 Uruchom silnik i odpowietrz układ paliwowy, pozostawiając pracujący silnik.
5 Przeprowadź pomiar i odczytaj wartość ciśnienia zasysania paliwa na urządzeniu (2).
Przeprowadź pomiar przy prędkości obrotowej regulacji 2500 obr/min.
6 Wyłącz silnik.
7 Wymontuj przyrząd diagnostyczny (2) z przewodami diagnostycznymi (2.1) i króćcem (2.3).
Zbieraj wyciekające paliwo.
8 Zamontuj przewód doprowadzający paliwo (3) przy przyłączu "VL" (1.1) wstępnego filtra paliwa (1) .
Wymień pierścienie uszczelniające.
Powiązane dokumenty
- ah0715n100002f Wskazówki dotyczące możliwych źródeł usterek w niskociśnieniowym obwodzie paliwa