AR07.15-W-2000-05J | Změřit nasávací tlak paliva před palivovým čerpadlem | ||
| Upozornění ohledně možných zdrojů závad v nízkotlakém palivovém okruhu |
Zkušební hodnoty tlaku paliva
Číslo | Název | Motor | ||
BE47.00-N-1004-01B | Nasávací tlak paliva před palivovým čerpadlem na vstupu do filtru | Přeběhové otáčky | barů | –0,4...–0,5 |
Palivová vedení/hadice
Číslo | Název | Motor | ||
BA47.25-N-1008-01J | Matice přívodního a zpětného potrubí u palivového filtru | Nm | 45 | |
541 589 00 91 00
Adaptivní součásti
Zkušební přístroj
617 589 04 21 00
W07.15-1008-06
Znázorněno u motoru 900.9
1 Demontovat přívodní palivové vedení (3) na předřadném palivovém filtru (1) připojení "VL" (1.1).
Zachytit vytékající palivo.
2 Namontovat zkušební přístroj (2) se zkušebními vedeními (2.1) a hrdlo (2.3) mezi přívodní vedení paliva (3) a předřadný palivový filtr (1) přípojka "VL" (1.1).
Zkontrolovat těsnicí kroužky na hrdle (2.2) na poškození, popř. vyměnit za nové. Hrdlo (2.2) s držákem otvoru (šipka) musí přitlačit zpětný ventil přípojky v přípojce "VL"(1.1).
3 Zkušební přístroj (2) položit na rám vozidla a připevnit.
4 Nastartovat motor a odvzdušnit palivovou soustavu a nechat běžet motor.
5 Provést měření a odečíst tlak nasávaného paliva na zkušebním přístroji (2).
Provést měření při přeběhových otáčkách 2500 ot./min.
6 Vypnout motor.
7 Demontovat zkušební přístroj (2) se zkušebními vedeními (2.1) a hrdlo (2.3).
Zachytit vytékající palivo.
8 Demontovat přívodní palivové vedení (3) na předřadném palivovém filtru (1) připojení "VL" (1.1).
Vyměnit těsnicí kroužky.
Odkazované dokumenty
- ah0715n100002f Pokyny k možným příčinám závad v nízkotlakém palivovém okruhu