Na przykładzie kolektora rozprowadzającego paliwo (1) lewej głowicy cylindrów |
1 | Kolektor rozprowadzający |
2 | Przewody wtryskowe |
3 | Przewód ciśnieniowy |
4 | Śruba |
5 | Elektryczne złącze |
6 | Przewód łączący |
7 | Opaska przewodów |
8 | Wiązka przewodów silnika |
9 | Elastyczny przewód powrotny |
10 | Opaska |
D07.16-1321-06
Na przykładzie kolektora rozprowadzającego paliwo (12) prawej głowicy cylindrów |
6 | Przewód łączący |
11 | Elektryczne złącze |
12 | Kolektor rozprowadzający |
13 | Przewody wtryskowe |
B4/6 | Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym paliwo (silnik 642.992/993) |
B4/17 | Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym paliwo (silnik 642.896/898) |
D07.16-1346-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Wskazówki dotyczące zespołów układu Common-Rail | |||
1 | Wymontuj przewody wtryskowe (2 lub 13) odpowiedniego kolektora rozprowadzającego paliwo (1 lub 12). | ||
2 | Odłącz przewód łączący (6) od kolektora rozprowadzającego paliwo (1 lub 12) i rozdzielacza powietrza doładowywanego. | Zamontowanie: Sprawdź stożek uszczelniający przewodu łączącego (6) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień przewód łączący (6). | |
Przewód łączący pomiędzy lewym a prawym kolektorem rozdzielającym paliwo | |||
Końcówka płaska (18 mm) | |||
Kolektor rozprowadzający paliwo (1) przy lewej głowicy cylindrów | |||
3 | Wykręć śrubę (4). | Śruba opaski przewodu wysokiego ciśnienia do pokrywy głowicy cylindrów | |
4 | Odłącz przewód ciśnieniowy (3) od kolektora rozprowadzającego paliwo (1). | Zamontowanie: Sprawdź stożek uszczelniający przewodu ciśnieniowego (3) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień przewód (3). | |
Przewód ciśnieniowy pompy wysokiego ciśnienia do kolektora rozprowadzającego paliwo | |||
Końcówka płaska (18 mm) | |||
5 | Odłącz elektryczne złącze (5) od zaworu regulacji ciśnienia (Y74/1 lub Y74/6). | ||
6 | Zdemontuj opaskę przewodów (7) i odsłoń wiązkę przewodów silnika (8). | Zamontowanie: Wymień opaskę przewodów (7) na nową. | |
7 | Otwórz obejmę (10) i odłącz elastyczny przewód powrotny (9) od kolektora rozprowadzającego paliwo (1). | Zamontowanie: Sprawdź obejmę (10) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
8 | Zdejmij kolektor rozprowadzający paliwo (1). | | |
Zestaw zaślepek | |||
Kolektor rozprowadzający paliwo (12) przy prawej głowicy cylindrów | |||
9 | Wypnij wspornik z elektrycznym złączem czujnika temperatury przed turbosprężarką z kolektora rozprowadzającego paliwo (12). | W przypadku silnika 642.896/898 | |
10 | Odłącz elektryczne złącze (11) od czujnika ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym paliwo (B4/6 lub B4/17). | ||
11 | Zdejmij kolektor rozprowadzający paliwo (12). | | |
Zestaw zaślepek | |||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
13 | Uruchom na próbę silnik i sprawdź szczelność kolektorów rozprowadzających paliwo (1 lub 12). |
000 589 30 01 00
Końcówka płaska (18 mm)
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
Powiązane dokumenty
- ah0716p000201tx Wskazówki dotyczące zespołów układu Common-Rail
- ar0716d1080sf Demontaż i montaż przewodów wtryskowych Common-Rail Diesel Injection
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.