ar0520p6010cd

Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu

Typ ar · temat 05.20 · wersja 0105 · 2012-05-02

Dotyczy: SILNIK 651 w TYPIE 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.20 Wałek rozrządu, układ zmiany faz rozrządu — Seria 166 · Seria 172 · Seria 204 · Seria 207 · Seria 212 · Seria 218 · Seria 221 · Seria 651

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 166 · Seria 172 · Seria 204 · Seria 207 · Seria 212 · Seria 218 · Seria 221 · Seria 651

AR05.20-P-6010CD

Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu

23.4.12

SILNIK 651 w TYPIE 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu

P05.10-2398-06

Przedstawiono na przykładzie silnika z kołem pasowym

1 Króciec wlewu oleju

2 Koło pasowe/ tłumik drgań

3 Oznaczenie na skrzyni korbowej z obudową cylindrów

A Oznaczenie na wałku rozrządu zaworów ssących

B Oznaczenie na pokrywie łożyska wałka rozrządu

A Oznaczenie w otworze na czujnik Halla wałka rozrządu (B6/1)

D Oznaczenie na kole przyrostowym wałka rozrządu zaworów wydechowych

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wyjmij kluczyk z pilotem.

W przypadku pojazdów z kodem (889) naciskaj przycisk Start-Stop aż do wyłączenia zapłonu.

2

Wymontuj osłonę pokryw głowic cylindrów.

3

Odkręć korek wlewu oleju.

4

Wymontuj czujnik Halla wałka rozrządu.

AR15.10-P-2000CD

5.1

Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z normalnym kierunkiem ruchu silnika i ustaw tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie (górny martwy punkt zapłonu).

Oprócz kodu (B03) funkcja ECO Start-Stop

Silnikiem nie wolno obracać do tyłu! W przeciwnym razie łańcuch rozrządu może przeskoczyć i spowodować uszkodzenia silnika.

Oznaczenie 0° na kole pasowym/tłumiku drgań (2) musi pokrywać się z oznaczeniem na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (3).

Klucz kontrujący

*651589004000

5.2

Obróć wał korbowy silnika odpowiednim narzędziem w kierunku obrotów silnika i ustaw tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie zapłonu.

Z kodem (B03) funkcja ECO Start-Stop

Silnikiem nie wolno obracać do tyłu! W przeciwnym razie łańcuch rozrządu może przeskoczyć i spowodować uszkodzenia silnika.

Oznaczenie 0° na kole pasowym/tłumiku drgań (2) musi pokrywać się z oznaczeniem na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (3).

Sprawdzanie

6

Sprawdź ustawienie wałka rozrządu zaworów ssących.

Oznaczenie (A) na wałku rozrządu zaworów ssących musi pokrywać się z oznaczeniem (B) na pokrywie łożysk wałków rozrządu. Jeśli oznaczenie na wałku rozrządu zaworów ssących (A) jest niewidoczne, obróć wał korbowy o jeszcze jeden obrót na 0° i sprawdź jeszcze raz.

Jeśli oznaczenia (A, B) nie pokrywają się, wyreguluj podstawowe położenie wałków rozrządu.

patrz:

Regulacja podstawowego położenia wałków rozrządu

AR05.20-P-6020CD

7

Sprawdź ustawienie wałka rozrządu zaworów wydechowych.

Oznaczenie na kole wałka rozrządu zaworów wydechowych(D) musi pokrywać się z oznaczeniem w otworze na czujnik Halla wałka rozrządu (C).

Jeśli oznaczenia (C, D) nie pokrywają się, wyreguluj podstawowe położenie wałków rozrządu.

patrz:

Regulacja podstawowego położenia wałków rozrządu

AR05.20-P-6020CD

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu

Klucz kontrujący

651 589 00 40 00

Powiązane dokumenty