ar0520p6010cd

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

Typ ar · Thema 05.20 · Version 0105 · 2012-04-23

Gültig für: MOTOR 651 im TYP 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.20 Nockenwelle, Nockenwellenverstellung — Baureihe 166 · Baureihe 172 · Baureihe 204 · Baureihe 207 · Baureihe 212 · Baureihe 218 · Baureihe 221 · Baureihe 651

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 166 · Baureihe 172 · Baureihe 204 · Baureihe 207 · Baureihe 212 · Baureihe 218 · Baureihe 221 · Baureihe 651

AR05.20-P-6010CD

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

23.4.12

MOTOR 651 im TYP 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

P05.10-2398-06

Dargestellt am Motor mit Riemenscheibe

1 Öleinfüllstutzen

2 Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer

3 Markierung am Zylinderkurbelgehäuse

A Markierung auf Einlassnockenwelle

B Markierung auf Nockenwellen-Lagerdeckel

C Markierung in Bohrung für Hallsensor Nockenwelle (B6/1)

D Markierung auf Inkrementenrad der Auslassnockenwelle

Aus-, Einbauen

1

Senderschlüssel abziehen

Bei Fahrzeugen mit Code (889) Keyless Go Start-Stopp-Taste wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist.

2

Abdeckung der Zylinderkopfhauben ausbauen

3

Öleinfülldeckel abschrauben

4

Hallsensor Nockenwelle ausbauen

AR15.10-P-2000CD

5.1

Motor an der Kurbelwelle mit Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und Kolben des 1. Zylinders auf den oberen Totpunkt-OT (Zünd-OT) stellen

Außer Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion

Der Motor darf nicht zurückgedreht werden. Ansonsten kann die Steuerkette überspringen und einen Motorschaden verursachen.

Die Markierung 0° an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) muss mit der Markierung am Zylinderkurbelgehäuse (3) übereinstimmen.

Gegenhalter

*651589004000

5.2

Motor an der Kurbelwelle mit geeignetem Werkzeug in Motordrehrichtung drehen und Kolben des 1. Zylinders auf Zünd-OT stellen

Mit Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion

Der Motor darf nicht zurückgedreht werden. Ansonsten kann die Steuerkette überspringen und einen Motorschaden verursachen.

Die Markierung 0° an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) muss mit der Markierung am Zylinderkurbelgehäuse (3) übereinstimmen.

Prüfen

6

Einstellung der Einlassnockenwelle prüfen

Die Markierung auf Einlassnockenwelle (A) muss mit der Markierung auf Nockenwellen-Lagerdeckel (B) fluchten. Wenn die Markierung auf Einlassnockenwelle (A) nicht sichtbar ist, die Kurbelwelle eine Umdrehung weiterdrehen, auf 0° stellen und nochmals prüfen.

Stimmen die Markierungen (A, B) immer noch nicht überein, Nockenwellen einstellen.

Siehe:

Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020CD

7

Einstellung der Auslassnockenwelle prüfen

Die Markierung auf Inkrementenrad der Auslassnockenwelle (D) muss mit der Markierung in Bohrung für Hallsensor Nockenwelle (C) fluchten.

Stimmen die Markierungen (C, D) immer noch nicht überein, Nockenwellen einstellen.

Siehe:

Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020CD

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

Gegenhalter

651 589 00 40 00

Referenzierte Dokumente