Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

AR05.00-P-2010OLB

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

11.10.2018

Silnik

651 w typie 117, 156, 176

Silnik

651 w typie 246

2

Element kompensacyjny

3

Krzywki

4

Dźwigienka rolkowa

5

Narzędzie

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Sprawdź poziom oleju w silniku, w razie potrzeby skoryguj.



Silnik 651 w typie 117, 156
z kodem U43 (System oczyszczania spalin (Diesel) BlueTEC (NSK))
Silnik 651.901 ## od 014700 w typie 246
z kodem U43 (System oczyszczania spalin (Diesel) BlueTEC (NSK))
Silnik 651.930 w typie 246
z kodem U43 (System oczyszczania spalin (Diesel) BlueTEC (NSK))

AP18.00-P-0101NKD



Silnik 651.901 ## do 014699 w typie 246

AP18.00-P-0101NKC



Silnik 651 w typie 117, 156
oprócz kodu U43 (System oczyszczania spalin (Diesel) BlueTEC (NSK))
Silnik 651 w typie 176
Silnik 651.901 ## od 014700 w typie 246
oprócz kodu U43 (System oczyszczania spalin (Diesel) BlueTEC (NSK))
Silnik 651.930 w typie 246
oprócz kodu U43 (System oczyszczania spalin (Diesel) BlueTEC (NSK))

AP18.00-P-0101CWA


Poziom oleju silnikowego musi mieścić się między oznaczeniami MIN i MAX.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Uruchom silnik i doprowadź do temperatury pracy.

 Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C.

3

Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów.

AR01.20-P-5014OLB



Sprawdzanie

4

Obróć wał korbowy silnika w kierunku obrotów silnika, aż krzywka (3) zostanie ustawiona obwodem podstawowym przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym (2).

 Nie obracaj wału korbowego w kierunku przeciwnym do obrotów silnika.

 Klucz kontrujący

*651589104000

5

Wciśnij ręcznie element kompensacyjny (2) przez dźwigienkę rolkową (4) za pomocą odpowiedniego narzędzia (5).

AR05.00-P-2011OLB

 Nie używaj narzędzi stalowych. Wciśnij element kompensacyjny (2) tylko siłą dłoni.

 Jeśli kilka elementów kompensacyjnych (2) cofa się nadmiernie, sprawdź kanały olejowe i otwory doprowadzające olej elementów kompensacyjnych (2) pod kątem zanieczyszczeń, w razie potrzeby przedmuchaj kanały olejowe w kierunku przepływu oleju.

Jeśli jeden z elementów kompensacyjnych (2) cofa się bardziej niż inne elementy kompensacyjne (2),



Wymień element kompensacyjny (2).

AR05.00-P-2011OLB

6

Montaż w odwrotnej kolejności.