ar0330p8010old

Pomiar luzu skrętnego i płaszczyznowego dwumasowego koła zamachowego

Typ ar · temat 03.30 · wersja 0107 · 2020-03-04

Dotyczy: Silnik 651 w typie 205, 253

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 03 Zespół napędowy › 03.30 Koło zamachowe, tarcza zabieraka, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika — Seria 205 · Seria 253 · Seria 651

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.41 Wał korbowy/ koło zamachowe/ tarcza sprzęgła — Seria 205 · Seria 253 · Seria 651

AR03.30-P-8010OLD

Pomiar luzu skrętnego i płaszczyznowego dwumasowego koła zamachowego

18.02.2020

Silnik

651 w typie 205, 253

Pomiar luzu skrętnego i płaszczyznowego dwumasowego koła zamachowego

01

Czujnik zegarowy

02

Uchwyt czujnika zegarowego

1

Trzpień pozycyjny

3

Dwumasowe koło zamachowe

P03.30-2169-05

Pomiar luzu skrętnego i płaszczyznowego dwumasowego koła zamachowego

1

Trzpień pozycyjny

3

Dwumasowe koło zamachowe

P03.30-2170-05

Wymontowanie

1

Wymontuj sprzęgło.

Silnik 651 w typie 205, 253 ze skrzynią biegów 716.7

AR25.10-P-0050LW

Czyszczenie

2

Oczyść dwumasowe koło zamachowe (3) z pyłu startego ze sprzęgła i zanieczyszczeń.

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

3

Odczytaj nazwę producenta dwumasowego koła zamachowego (3) na dwumasowym kole zamachowym (3).

Zmierz luz przechylny.

4

Zamontuj czujnik zegarowy (01) wraz z uchwytem czujnika zegarowego (02) przy dwumasowym kole zamachowym (3).

Zamontuj czujnik zegarowy (01) wraz z uchwytem czujnika zegarowego (02) przy dwumasowym kole zamachowym (3) w taki sposób, aby końcówka czujnika zegarowego (01) przylegała jak na rysunku pomiędzy otworem gwintowanym a otworem na trzpień centrujący skrzyni biegów do skrzyni korbowej.

Czujnik zegarowy

*001589532100

Uchwyt czujnika zegarowego

*363589022100

5

Wkręć śrubę sprzęgła naprzeciwko czujnika zegarowego (01) o kilka obrotów w dwumasowe koło zamachowe (3).

6

Ustaw czujnik zegarowy (01) w położeniu zerowym.

7

Wciśnij dwumasowe koło zamachowe (3) naprzeciwko czujnika zegarowego (01) manualnie w obszarze zewnętrznym powierzchni ciernej dwumasowego koła zamachowego (3) w kierunku silnika oraz odczytaj i zanotuj wartość w stanie wciśniętym z czujnika zegarowego (01).

Wartość jest potrzebna do dalszego obliczenia całkowitego luzu przechylnego.

8

Pociągnij ręką dwumasowe koło zamachowe (3) za wkręconą wcześniej śrubę sprzęgła w kierunku tyłu pojazdu oraz odczytaj i zanotuj wartość w stanie ciągnionym z czujnika zegarowego (01).

Wartość jest potrzebna do dalszego obliczenia całkowitego luzu przechylnego.

9

Zsumuj wartości niezależnie od znaku liczby i porównaj łączną wartość z wartością zadaną.

Silnik 651 w typie 205, 253Luz w płaszczyźnie czołowej koła zamachowego

*BE03.30-P-1001-03D

W razie zastrzeżeń

Wymień dwumasowe koło zamachowe (3).


AR03.30-P-8001OLD

10

Zdemontuj czujnik zegarowy (01) wraz z uchwytem czujnika zegarowego (02).

Zmierz luz skrętny.

11

Przekręć dwumasowe koło zamachowe (3) za kołek pozycjonujący(1) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do oporu i przytrzymaj.

Nie pokonuj oporu. W przeciwnym razie wartość rzeczywista zostanie sfałszowana.

12

Oznacz położenie elastycznej części dwumasowego koła zamachowego (3) w stosunku do części sztywnej.

13

Przekręć dwumasowe koło zamachowe (3) za kołek pozycjonujący (1) zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu i przytrzymaj.

Nie pokonuj oporu. W przeciwnym razie wartość rzeczywista zostanie sfałszowana.

14

Oznacz położenie elastycznej części dwumasowego koła zamachowego (3) w stosunku do części sztywnej.

15

Policz oznaczenia położenia na dwumasowym kole zamachowym (3) w stosunku do zębów wieńca zębatego rozrusznika i porównaj z wartością zadaną.

Silnik 651 w typie 205, 253Luz obrotowy dwumasowego koła zamachowego

*BE03.30-P-1002-03D

W razie zastrzeżeń

Wymień dwumasowe koło zamachowe (3).


AR03.30-P-8001OLD

Zamontowanie

16

Zamontuj sprzęgło.


Silnik 651 w typie 205, 253 ze skrzynią biegów 716.7

AR25.10-P-0050LW

Wartości kontrolne dwumasowego koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 271, 651
Firma Sachs

Silnik 607, 651
Firma LUK

BE03.30-P-1001-03D

Luz w płaszczyźnie czołowej koła zamachowego

mm

10,0

2,5

Wartości kontrolne dwumasowego koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 271, 651
Firma Sachs

Silnik 607, 651
Firma LUK

BE03.30-P-1002-03D

Luz obrotowy dwumasowego koła zamachowego

Maksymalna ilość zębów wieńca zębatego

Zähne

8

8

Pomiar luzu skrętnego i płaszczyznowego dwumasowego koła zamachowego
Pomiar luzu skrętnego i płaszczyznowego dwumasowego koła zamachowego

001 589 53 21 00

Czujnik zegarowy

363 589 02 21 00

Uchwyt czujnika zegarowego

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

Powiązane dokumenty