AR01.40-W-0001A | Sprawdzanie tulei cylindrowej i tłoka pod kątem występowania pęknięć | 29.6.99 |
SILNIK 541.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954
SILNIK 542.9 w TYPIE 950, 952, 954
W01.00-1005-06
1 Sonda diagnostyczna (elastyczna)
2 Projektor
A Mgiełka płynu chłodzącego
B Ślad po ściekającym płynie chłodzącym
W20.10-1007-01
3 Regulator temperatury płynu chłodzącego
3.1 Zawór obejściowy
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Otwórz korek zbiornika wyrównawczego. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | Wszystkie silniki | |
2 | Wymontuj jeden regulator temperatury płynu chłodzącego (3) i usuń zawór obejściowy (3.1). | Montaż: Ponownie wymontuj regulator temperatury płynu chłodzącego bez zaworu obejściowego i zamontuj nowy regulator temperatury płynu chłodzącego z zaworem obejściowym. | |
3 | Zamontuj regulator temperatury płynu chłodzącego (3) bez zaworu obejściowego (3.1) i wlej płyn chłodzący. | ||
| |||
4 | Przykręć korek zbiornika wyrównawczego. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
5 | Przy średniej prędkości obrotowej rozgrzej silnik do temperatury płynu chłodzącego ok. 80°C i utrzymuj tę temperaturę mniej więcej przez 5 minut. | Jeśli okaże się to konieczne, można przykryć chłodnicę. | |
6 | Wyłącz silnik i odczekaj, aż temperatura płynu chłodzącego spadnie do ok. 50°C. | ||
7 | Wymontuj wtryskiwacze. | ||
8 | Zdemontuj pokrywę wziernika ZZP i zamontuj przyrząd do obracania na obudowie napędu rozrządu. | | |
| |||
Sprawdzanie | |||
9 | Otwórz korek zbiornika wyrównawczego. | ||
10 | Zamontuj przyłącze pomiarowe i urządzenie do kontroli układu chłodzenia na zbiorniku wyrównawczym. | | |
| |||
11 | Za pomocą urządzenia do kontroli układu chłodzenia podziałaj na układ chłodzenia sprężonym powietrzem. | Ciśnienie testowe ok. 1,2 bara | |
12 | Podłącz projektor (2) i wprowadź sondę diagnostyczną (1) w cylinder przez otwór w tulei zabezpieczającej. | Zastosuj elastyczną sondę 8,5 mm. Elastyczna sonda diagnostyczna wymaga szczególnie delikatnego i starannego obchodzenia się z końcówką obiektywową. Temperatura otoczenia 80 °C | |
Elastyczny endoskop (kompletny przyrząd) | |||
Elastyczny endoskop (zakres dostawy na użytek warsztatów posiadających już dopuszczony endoskop) | |||
13 | Za pomocą przyrządu do obracania (7) obróć wał korbowy, aby tłok badanego cylindra ustawił się w dolnym martwym punkcie. | Elastyczna sonda nie może stykać się z dnem tłoka, efektem może być uszkodzenie końcówki obiektywowej. | |
14 | Sprawdź gładź cylindra, głowicę cylindra i dno tłoka. | W wypadku mgiełki płynu chłodzącego (strzałka A) w cylindrze, wlot przez otwarte zawory ssące lub wydechowe | |
Pęknięcia w głowicy cylindra | |||
W wypadku śladów ściekania płynu chłodzącego (strzałka B) na gładzi cylindra | |||
Pęknięcia w tulei cylindrowej | |||
Na gładziach cylindrów nie może być pasków spalenizny ani pasków wżerów. Pojedyncze, nieznaczne wyżłobienia w kierunku wzdłużnym są dopuszczalne. | |||
Jeśli dno tłoka jest uszkodzone: | |||
Wymień tłok i w razie potrzeby usuń przyczynę. | |||
15 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
16 | Pozostałe cylindry sprawdź w ten sam sposób. | ||
17 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego. | ||
|
Obudowa napędu rozrządu
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA01.60-N-1001-01B | Śruba pokrywy wziernika ZZP do obudowy napędu rozrządu | Nm | 25 | |
407 589 00 63 00
Przyłącze pomiarowe
Przyrząd do obracania koła zamachowego
Urządzenie do kontroli układu chłodzenia
001 589 83 21 00
655 589 00 63 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1006-05A | Elastyczny endoskop, zakres dostawy 1 (kompletne narzędzie), firmy Richard Wolf GmbH D-75438 Knittlingen firmy Karl Storz GmbH D-78532 Tuttlingen | |
WH58.30-Z-1007-05A | Elastyczny endoskop, zakres dostawy 2 (dla warsztatów, które dysponują już zalecanym endoskopem firmy Wolf lub Storz), firmy Richard Wolf GmbH D-75438 Knittlingen firmy Karl Storz GmbH D-78532 Tuttlingen |
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2000w2010a Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
- ap2000w2080a Wymiana płynu chłodzącego
- ar0310w7021b Demontaż i montaż tłoków
- ar0703w6831b Demontaż i montaż wtryskiwaczy
- ar2010w2460b Demontaż i montaż regulatora temperatury płynu chłodzącego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego