Odłączanie i podłączanie złączy przewodów elektrycznych i przewodów elastycznych

AR01.10-S-2400-02SD

Odłączanie i podłączanie złączy przewodów elektrycznych i przewodów elastycznych

SILNIK

646 w TYPIE 636, 639

Wskazówki dotyczące zmian

18.9.13

BA54.10-N-1005-01D Dodano nakrętkę przewodu zasilającego napięciem do skrzynki złączy

Czynność 6

 Alternator

Numer

Nazwa

SILNIK 646 w TYPIE 636, 639

BA15.40-N-1002-01P

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

Nm

16

 Mechaniczna skrzynia biegów, całość

Numer

Nazwa

TYP 636 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 711.680, 716.652
TYP 639 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 711.680, 716.637/652

BA26.10-N-1001-01F

Śruba mechanicznej skrzyni biegów do silnika

Nm

38

 Automatyczna skrzynia biegów, całość

Numer

Nazwa

TYP 636, 639 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6

BA27.10-N-1001-04A

Automatyczna skrzynia biegów do silnika

M10

Nm

38

 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

TYP 636, 639 z SILNIKIEM 646

BA46.30-N-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

–

Nm

38

Pompa VDA

Nm

–

Pompa VT

Nm

–

 Akumulator

Numer

Nazwa

TYP 636, 639

BA54.10-N-1005-01D

Nakrętka przewodu zasilającego napięciem do skrzynki złączy

Nm

10

 Układ klimatyzacji

Numer

Nazwa

TYP 636 z SILNIKIEM 646.980

TYP 639 z SILNIKIEM 646.980/981/982/983

BA83.30-N-1017-01A

Połączenie skręcane przewodu czynnika chłodzącego do przewodu czynnika chłodzącego

Nm

8

8

 Układ klimatyzacji z tyłu

Numer

Nazwa

TYP 636.7/8
z KODEM HZ7 (Regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej)

TYP 639.7/8
z KODEM HZ7 (Regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej)

BA83.50-N-1001-01D

Króciec tylnego przewodu wysokiego ciśnienia do przedniego przewodu wysokiego ciśnienia układu klimatyzacji z tyłu pojazdu

Nm

8

8

1

Wymontuj osłonę (1).

2

Rozłącz elektryczne złącze od modułu sterującego CDI (N3/9, N3/26).

 W tym celu wyciągnij moduł sterujący CDI (N3/9, N3/26) lekko do góry.

3

Rozłącz elektryczne złącze (2).

4

Rozłącz elektryczne złącza (3).

5

Wymontuj w górę wiązkę przewodów silnika (4) i odłóż na bok.

6

Odkręć nakrętkę przewodu dodatniego (5).  .

 W tym celu zdemontuj nakładkę.

7

Odłącz elektryczne złącze (6) od stopnia końcowego świec żarowych (N14/2).

8

Rozłącz elektryczne złącze (7).

 Otwórz w tym celu opaskę przewodów.

 Zamontowanie: Wymień opaski przewodów.

9

Rozłącz opaskę przewodów (8).

 Zamontowanie: Wymień opaskę przewodów (8).

10

Wielokrotnym naciskaniem pedału hamulca zredukuj podciśnienie.

11

Odłącz przewód podciśnieniowy (9) od serwa hamulcowego (10).

 Zamontowanie: Wymień element gumowy na serwie hamulcowym (10).

12

SILNIK 646.982/983 w TYPIE 639
Zdemontuj przewody podciśnieniowe (11).

 Zamontowanie: Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie przewodów podciśnieniowych (11).

13

Silnik 646.980/981
Wykręć przednią śrubę ze wspornika filtra paliwa.

14

Silnik 646.980/981
Zdemontuj przewód przelewowy przy prawym elastycznym przewodzie paliwowym (12).

15

Odłącz elastyczne przewody paliwowe (12).

 Nie stosuj żadnych narzędzi o ostrych krawędziach.
W przeciwnym razie mogą wystąpić uszkodzenia.

 W tym celu odepchnij odpowiednim narzędziem elastyczne przewody paliwowe (12) od króćca, poluzuj przekręcając ręcznie i odłącz.
Złącza zamknij  zaślepkami.

16

Zdemontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (13) z obudowy termostatu płynu chłodzącego (14).

17

TYP 636, 639 z KODEM HH4 (automatyczny układ klimatyzacji) TYP 636, 639 z KODEM HH9 (regulowany układ klimatyzacji, (Tempmatik))
Wykręć śrubę (15).  .

18

TYP 636, 639 z KODEM HH4 (automatyczny układ klimatyzacji) TYP 636, 639 z KODEM HH9 (regulowany układ klimatyzacji, (Tempmatik))
Rozłącz przewód czynnika chłodzącego (16) .

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy.

19

TYP 636, 639 z KODEM HH4 (automatyczny układ klimatyzacji) TYP 636, 639 z KODEM HH9 (regulowany układ klimatyzacji, (Tempmatik))
Złącza zamknij  zaślepkami.

20

Odkręć przewód ciśnieniowy (17) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (18).  .

 Złącza zamknij  zaślepkami.

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy.

21

TYP 639.### ## do 113950
Poluzuj opaski zaciskowe (19).

22

TYP 639.### ## do 113950
Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (20).

23

TYP 636, 639.### ## od 113951
Poluzuj opaskę (21).

24

TYP 636, 639.### ## od 113951
Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (22).

25

TYP 636, 639.### ## od 113591
Rozłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (23) (strzałka).

26

TYP 636, 639 z KODEM HZ7 (regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej)

Wykręć śrubę (24) .

TYP 636.7 z kodem HZ7 (regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej) TYP 639.7/8 z kodem HZ7 (regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej) 

27

TYP 636, 639 z KODEM HZ7 (regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej)
Rozłącz przewód czynnika chłodzącego (25) .

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy.

28

TYP 636, 639 z KODEM HZ7 (regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) w przestrzeni pasażerskiej)
Złącza zamknij  zaślepkami.

29

TYP 636, 639 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 716.6
Odłącz przewód hydrauliczny (26) od skrzyni biegów.

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy.

30

Złącza zamknij  zaślepkami.

31

Wykręć śrubę (27) z masy silnika (W11/1) przy skrzyni biegów.

TYP 639 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6  TYP 636 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 716.6 TYP 639 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 716.6 

32

TYP 639 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
Odłącz złącze elektryczne (28) przy skrzyni biegów.

 Zamontowanie: Sprawdź, w razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający.

33

Zdemontuj przewód elektryczny (29) przy alternatorze (G2/2) lub alternatorze 200 A (G2/5) lub alternatorze (G2/6)  .

 W tym celu najpierw zdemontuj nakładkę.

34

Podłączanie w odwrotnej kolejności.

35

Sprawdź szczelność wszystkich przewodów i przewodów elastycznych przy pracującym silniku.