Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

AR01.10-S-2400-02SD

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

MOTOR

646 im TYP 636, 639

Änderungshinweise

18.9.13

BA54.10-N-1005-01D Mutter Spannungsversorgungskabel an Steckverbindungskasten neu aufgenommen

Arbeitsschritt 6

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 646 im TYP 636, 639

BA15.40-N-1002-01P

Mutter Klemme B+ an Generator

Nm

16

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

TYP636 mit GETRIEBE 711.680, 716.652
TYP639 mit GETRIEBE 711.680, 716.637/652

BA26.10-N-1001-01F

Schraube Mechanisches Getriebe an Motor

Nm

38

 Automatisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

TYP 636, 639 mit GETRIEBE 722.6

BA27.10-N-1001-04A

Automatisches Getriebe an Motor

M10

Nm

38

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

TYP 636, 639 mit MOTOR 646

BA46.30-N-1003-01A

Hochdruckdehnschlauch an Lenkhelfpumpe

–

Nm

38

VDA - Pumpe

Nm

–

VT - Pumpe

Nm

–

 Batterie

Nummer

Benennung

TYP 636, 639

BA54.10-N-1005-01D

Mutter Spannungsversorgungskabel an Steckverbindungskasten

Nm

10

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

TYP 636 mit MOTOR 646.980

TYP 639 mit MOTOR 646.980/981/982/983

BA83.30-N-1017-01A

Schraubverbindung Kältemittelleitung an Kältemittelleitung

Nm

8

8

 Fondklimaanlage

Nummer

Benennung

TYP 636.7 /8
mit CODE HZ7(Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum)

TYP 639.7 /8
mit CODE HZ7(Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum)

BA83.50-N-1001-01D

Anschlussstutzen der hinteren Hochdruckleitung an die vordere Hochdruckleitung der Fondklimaanlage

Nm

8

8

1

Abdeckung (1) ausbauen.

2

Elektrische Steckverbindung am Steuergerät CDI (N3/9, N3/26) trennen.

 Hierzu Steuergerät CDI (N3/9, N3/26) leicht nach oben ziehen.

3

Elektrische Steckverbindung (2) trennen.

4

Elektrische Steckverbindungen (3) trennen.

5

Motorleitungssatz (4) nach oben ausbauen und zur Seite legen.

6

Mutter der Plusleitung (5) abschrauben  .

 Hierzu Abdeckkappe abbauen.

7

Elektrische Steckverbindung (6) von Glühendstufe (N14/2) trennen.

8

Elektrische Steckverbindung (7) trennen.

 Hierzu Kabelbinder öffnen.

 Einbau: Kabelbinder erneuern.

9

Kabelbinder (8) trennen.

 Einbau: Kabelbinder (8) erneuern.

10

Unterdruck durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals abbauen.

11

Unterdruckleitung (9) am Bremskraftverstärker (10) abbauen.

 Einbau: Gummi am Bremskraftverstärker (10) erneuern.

12

MOTOR 646.982/983 im TYP 639
Unterdruckleitungen (11) abbauen.

 Einbau: Auf richtigen Sitz der Unterdruckleitungen (11) achten.

13

MOTOR 646.980/981
Vordere Schrauben am Halter Kraftstofffilter herausdrehen.

14

MOTOR 646.980/981
Leckölleitung am rechten Kraftstoffschlauch (12) abbauen.

15

Kraftstoffschläuche (12) abbauen.

 Keine scharfkantigen Werkzeuge verwenden.
Ansonsten können Beschädigungen auftreten.

 Hierzu Kraftstoffschläuche (12) mit geeignetem Werkzeug vom Stutzen wegdrücken und durch Verdrehen per Hand lockern und abziehen.
Anschlüsse mit  Stopfen verschließen.

16

Kühlmittelschlauch (13) am Gehäuse Kühlmittelthermostat (14) abbauen.

17

TYP 636, 639 mit CODE HH4 (Klimatisierungsautomatik) TYP 636, 639 mit CODE HH9 (Klimaanlage geregelt, (Tempmatik))
Schraube (15) herausdrehen  .

18

TYP 636, 639 mit CODE HH4 (Klimatisierungsautomatik) TYP 636, 639 mit CODE HH9 (Klimaanlage geregelt, (Tempmatik))
Kältemittelleitung (16) trennen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

19

TYP 636, 639 mit CODE HH4 (Klimatisierungsautomatik) TYP 636, 639 mit CODE HH9 (Klimaanlage geregelt, (Tempmatik))
Anschlüsse mit  Stopfen verschließen.

20

Druckleitung (17) an der Lenkhelfpumpe (18) abschrauben  .

 Anschlüsse mit  Stopfen verschließen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

21

TYP 639.### ## bis 113950
Schellen (19) lösen.

22

TYP 639.### ## bis 113950
Kühlmittelschläuche (20) abbauen.

23

TYP 636, 639.### ## ab 113951
Schelle (21) lösen.

24

TYP 636, 639.### ## ab 113951
Kühlmittelschlauch (22) abbauen.

25

TYP 636, 639.### ## ab 113591
Kühlmittelschlauch (23) trennen (Pfeil).

26

TYP 636, 639 mit CODE HZ7 (Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum)

Schraube (24) herausdrehen.

TYP 636.7 mit CODE HZ7 (Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum) TYP 639.7/8 mit CODE HZ7 (Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum) 

27

TYP 636, 639 mit CODE HZ7 (Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum)
Kältemittelleitung (25) trennen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

28

TYP 636, 639 mit CODE HZ7 (Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum)
Anschlüsse mit  Stopfen verschließen.

29

TYP 636, 639 mit GETRIEBE 716.6
Hydraulikleitung (26) am Getriebe abschließen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

30

Anschlüsse mit  Stopfen verschließen.

31

Schraube (27) von Masse Motor (W11/1) am Getriebe herausdrehen.

TYP 639 mit GETRIEBE 722.6  TYP 636 mit GETRIEBE 716.6 TYP 639 mit GETRIEBE 716.6 

32

TYP 639 mit GETRIEBE 722.6
Elektrische Steckverbindung (28) am Getriebe trennen.

 Einbau: Dichtring prüfen, ggf. erneuern.

33

Elektrische Leitung (29) am Generator (G2/2) oder Generator 200 A (G2/5) oder Generator (G2/6) abbauen  .

 Hierzu vorher Abdeckkappe abbauen.

34

Anschließen in umgekehrter Reihenfolge.

35

Dichtheit aller Leitungen und Schläuche bei laufendem Motor prüfen.