Scollegamento e collegamento tubazioni flessibili e rigide

AR01.10-S-2400-02SD

Scollegamento e collegamento tubazioni flessibili e rigide

MOTORE

646 nel TIPO 636, 639

Avvertenze di modifica

18.9.13

Introdotto ex-novo: "BA54.10-N-1005-01D Dado cavo alimentazione di tensione su scatola connettori a spina"

Fase di lavoro 6

 Alternatore

Numero

Denominazione

MOTORE 646 nel TIPO 636, 639

BA15.40-N-1002-01P

Dado morsetto B+ sull'alternatore

Nm

16

 Cambio meccanico completo

Numero

Denominazione

TIPO 636 con CAMBIO 711.680, 716.652
TIPO 639 con CAMBIO 711.680, 716.637/652

BA26.10-N-1001-01F

Vite cambio meccanico sul motore

Nm

38

 Cambio automatico completo

Numero

Denominazione

TIPO 636, 639 con CAMBIO 722.6

BA27.10-N-1001-04A

Cambio automatico sul motore

M10

Nm

38

 Pompa servosterzo

Numero

Denominazione

TIPO 636, 639 con MOTORE 646

BA46.30-N-1003-01A

Flessibile dilatabile per alte pressioni sulla pompa servosterzo

–

Nm

38

Pompa VDA

Nm

–

Pompa VT

Nm

–

 Batteria

Numero

Denominazione

TIPO 636, 639

BA54.10-N-1005-01D

Dado cavo di alimentazione tensione sulla scatola connettori a spina

Nm

10

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

TIPO 636 con MOTORE 646.980

TIPO 639 con MOTORE 646.980/981/982/983

BA83.30-N-1017-01A

Collegamento a vite tubazione del fluido refrigerante sulla tubazione del fluido refrigerante

Nm

8

8

 Climatizzatore vano posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 636.7/8
con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri)

TIPO 639.7/8
con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri)

BA83.50-N-1001-01D

Raccordo della tubazione di alta pressione posteriore sulla tubazione di alta pressione anteriore del climatizzatore vano posteriore

Nm

8

8

1

Smontare la copertura (1).

2

Scollegare il connettore a spina elettrico dalla centralina di comando CDI (N3/9, N3/26).

 A tal fine sollevare leggermente la centralina di comando CDI (N3/9, N3/26).

3

Scollegare il connettore a spina elettrico (2).

4

Staccare il connettore elettrico a spina (3).

5

Smontare verso l'alto il fascio di cavi motore (4) e riporlo di lato.

6

Svitare il dado del cavo positivo (5)  .

 A tal fine smontare il cappuccio.

7

Staccare i connettori elettrici a spina (6) dallo stadio finale di incandescenza (N14/2).

8

Scollegare il connettore elettrico (7).

 A tal fine aprire la fascetta fermacavo.

 Montaggio: Sostituire i serracavi.

9

Staccare la fascetta cavi (8).

 Montaggio: Sostituire la fascetta fermacavo (8).

10

Scaricare la depressione azionando più volte il pedale freno.

11

Smontare la tubazione di depressione (9) dal servofreno (10).

 Montaggio: Sostituire la gomma del servofreno (10).

12

MOTORE 646.982/983 nel TIPO 639
Smontare le tubazioni di depressione (11).

 Montaggio: Prestare attenzione al corretto posizionamento delle tubazioni di depressione (11).

13

MOTORE 646.980/981
Svitare le viti anteriori dal supporto del filtro carburante.

14

MOTORE 646.980/981
Smontare la tubazione di recupero gasolio dal flessibile del carburante destro (12).

15

Scollegare i flessibili del carburante (12).

 Non utilizzare attrezzi appuntiti.
In caso contrario potrebbero verificarsi danneggiamenti.

 A tal fine espellere i flessibili del carburante (12) con un attrezzo idoneo dal bocchettone, allentare ed estrarre ruotandoli manualmente.
Chiudere gli attacchi con tappi  .

16

Smontare il flessibile liquido di raffreddamento (13) dalla scatola termostato del liquido di raffreddamento (14).

17

TIPO 636, 639 con CODICE HH4 (Climatizzatore automatico) TIPO 636, 639 con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))
Togliere la vite (15)  .

18

TIPO 636, 639 con CODICE HH4 (Climatizzatore automatico) TIPO 636, 639 con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))
Scollegare la tubazione del fluido refrigerante (16) .

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

19

TIPO 636, 639 con CODICE HH4 (Climatizzatore automatico) TIPO 636, 639 con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))
Chiudere gli attacchi con tappi  .

20

Svitare la tubazione di mandata (17) della pompa servosterzo (18)  .

 Chiudere gli attacchi con tappi  .

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

21

TIPO 639.### ## fino a 113950
Allentare le fascette (19).

22

TIPO 639.### ## fino a 113950
Smontare i tubi flessibili liquido di raffreddamento (20).

23

TIPO 636, 639.### ## a partire da 113951
Allentare la fascetta (21).

24

TIPO 636, 639.### ## a partire da 113951
Smontare il flessibile liquido raffreddamento (22).

25

TIPO 636, 639.### ## a partire da 113591
Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (23) (freccia).

26

TIPO 636, 639 con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri)

Svitare la vite (24) .

TIPO 636.7 con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri) TIP 639.7/8 con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri) 

27

TIPO 636, 639 con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri)
Scollegare la tubazione del fluido refrigerante (25) .

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

28

TIPO 636, 639 con CODICE HZ7 (Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri)
Chiudere gli attacchi con tappi  .

29

Tipo 636, 639 con cambio 716.6
Scollegare la tubazione idraulica (26) dal cambio.

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

30

Chiudere gli attacchi con tappi  .

31

Svitare la vite (27) della massa del motore (W11/1) dal cambio.

Tipo 639 con cambio 722.6  TIPO 636 con CAMBIO 716.6 TIPO 639 con CAMBIO 716.6 

32

Tipo 639 con cambio 722.6
Staccare il connettore a spina elettrico (28) dal cambio.

 Montaggio: Controllare gli anelli di tenuta, sostituirli se necessario.

33

Staccare il cavo elettrico (29) dall'alternatore (G2/2) o dall'alternatore 200 A (G2/5) o dall'alternatore (G2/6)  .

 A tal fine smontare preliminarmente il cappuccio.

34

Il collegamento avviene in successione inversa.

35

Controllare la tenuta di tutte le tubazioni e di tutti i flessibili con il motore in moto.