Przedstawiono na przykładzie silnika 279 |
1 | Korek |
2 | Zbiornik wyrównawczy |
3 | Korek wlewu oleju |
4 | Przyrząd do badania szczelności cylindrów |
P01.00-3415-06
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Rozgrzej silnik do temperatury pracy. | Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy. | |
2 | Wymontuj świece zapłonowe. | ||
| Typ 463 z silnikiem 279 | ||
| Typ 217 z silnikiem 279 | ||
3 | Powoli odkręcić pokrywę (1) zbiornika wyrównawczego (2) na płyn chłodzący. | ||
4 | Zdejmij korek wlewu oleju (3). | ||
5 | Zamocuj przyrząd do wyszukiwania w otworze na świecę zapłonową sprawdzanego cylindra | ||
6 | Obracaj silnikiem za śrubę środkową wału korbowego, aż tłok sprawdzanego cylindra ustawi się w górnym martwym punkcie (OT zapłonu). | Nasadka | |
7 | Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (4). | ||
Tester strat ciśnienia | |||
Łącznik | |||
| Sprawdzanie | ||
8 | Doprowadź do cylindra sprężone powietrze i odczytaj na przyrządzie (4) wartość utraty ciśnienia. | Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | |
Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | |||
Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | |||
Tester strat ciśnienia | |||
Jeśli wał korbowy obraca się, | |||
| |||
Zamontuj blokadę na wale korbowym/wieńcu zębatym rozrusznika. | |||
9 | Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów. | ||
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
450 589 17 21 00
Tester strat ciśnienia
266 589 00 63 00
Łącznik
001 589 65 09 00
Nasadka
Powiązane dokumenty
- ah0100n130002a Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze
- ap1510p1580aaa Wymiana świec zapłonowych
- ap1510p1580gw Wymiana świec zapłonowych
- ar0100p130001va Podłączanie przyrządu do badania szczelności cylindrów
- ar0100p130003ha Kolejność zapłonów
- ar0330p5000mub Demontaż i montaż blokady wału korbowego / wieńca zębatego rozrusznika
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego