Kontrola těsnosti válců

AR01.00-P-1300MUB

Kontrola těsnosti válců

06.12.2019

Typ

217 s motorem 279

Typ

222 s motorem 277, 279

Typ

463 s motorem 279

Odkazy na změny

04.12.2019

Speciální nástroj 270 589 01 91 00 nahrazen za 266 589 00 63 00.

Znázorněno u motoru 279

1

Uzavírací víko

2

Vyrovnávací nádržka

3

Víko plnicího otvoru oleje

4

Zkušební přístroj těsnosti válců

 Výstraha

Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.
Nenalévat motorový olej do nádobek k pití.

AS18.00-Z-0001-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

Zjišťování ztráty tlaku válce

AH01.00-N-1300-02A

 

Demontáž, montáž

1

Zahřát motor na provozní teplotu.

 Kontrolovat těsnost válců pouze u motoru, zahřátého na provozní teplotu.

2

Demontovat zapalovací svíčky.



Typ 463 s motorem 279

AP15.10-P-1580GW



Typ 217 s motorem 279
Typ 222 s motorem 277, 279

AP15.10-P-1580AAA

3

Pomalu odšroubovat uzavírací víko (1) vyrovnávací nádržky (2) na chladicí kapalinu.

4

Demontovat víko plnicího otvoru oleje (3).

5

Namontovat vyhledávač HÚ na otvor zapalovací svíčky kontrolovaného válce.

6

Protáčet motor u centrálního šroubu klikového hřídele tak dlouho, dokud se nebude píst zkoušeného válce nacházet v horní úvrati zapalování.

 Nástavec nástrčného klíče

*001589650900

7

Připojit zkušební přístroj těsnosti válců (4).

AR01.00-P-1300-01VA

 Zkoušečka ztráty tlaku

*450589172100

 Připojovací prvek

*266589006300



Zkontrolovat

8

Naplnit válec tlakovým vzduchem a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji těsnosti válců  (4).

Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků

*BE01.00-P-1003-02Z

Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců

*BE01.00-P-1002-02Z

Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců

*BE01.00-P-1001-02Z

 Zkoušečka ztráty tlaku

*450589172100

Při protáčejícím se klikovém hřídeli:



Namontovat blokovací pojistku pro klikový hřídel/ozubený věnec startéru.

AR03.30-P-5000MUB

9

Provést kontrolu ostatních válců v pořadí zapalování motoru.

AR01.00-P-1300-03HA

10

Montáž se provádí v obráceném pořadí.

Těsnost válců

Číslo

Název

Motor všechny (Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců

%

 25

Těsnost válců

Číslo

Název

Motor všechny (Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců

%

 10

Těsnost válců

Číslo

Název

Motor všechny (Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků

%

 20