AR01.00-P-1300HB | Sprawdzanie szczelności cylindrów | 10.6.97 |
SILNIK 602.982 w TYPIE 210
SILNIK 602.983 w TYPIE 461
P01.00-0464-06
1 Przyrząd do badania szczelności
2 Złączka
3 Przyłącze pomiarowe
4 Przewód elastyczny
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Rozgrzej silnik do temperatury pracy. | Temperatura płynu chłodzącego ok. 80° C | |
2 | Wymontuj świece żarowe. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś odzież ochronną i rękawice. | |
3 | Otwórz korek zbiornika wyrównawczego, wzgl. korek chłodnicy. | ||
4 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij. | Typ 210 | |
Typ 461 | |||
5 | Odkręć korek wlewu oleju. | ||
6 | Wymontuj pokrywę obudowy filtra powietrza z wkładem filtra powietrza. | ||
7 | Na tłumik drgań załóż opaskę skalowaną. | Zakładanie opaski skalowanej na trzpień tłumika drgań | |
| Opaska skalowana do tłumika drgań | ||
8 | Ustaw tłok sprawdzanego cylindra w dolnym martwym punkcie. | Obracaj silnikiem na wale korbowym. Położenie tłoków w ZZP przy wskazaniu na opasce skalowanej na tłumiku drgań ZZP Cylinder 1 72° Cylinder 2 144° Cylinder 4 216° Cylinder 5 288° Cylinder 3 | |
9 | Przykręć złączkę (3) do przyłącza (2). | | |
10 | Włóż blokadę w wieniec zębaty rozrusznika. | ||
11 | Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (1). | ||
12 | Wyjustuj przyrząd i przykręć elastyczny przewód podłączeniowy (4). | Stosuj się do zaleceń instrukcji obsługi | |
| Sprawdzanie | ||
13 | Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj na przyrządzie diagnostycznym (1) wartość straty ciśnienia. | ||
W przypadku zwiększonej straty ciśnienia ustal przyczynę: | |||
Określanie przyczyny straty ciśnienia w cylindrze | |||
14 | Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów. | Kolejność zapłonów Wymontuj blokadę, obróć wał korbowy, zamontuj. | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Szczelność cylindrów
Numer | Nazwa | Wszystkie silniki | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | % | 20 | |
Złączka
602 589 00 25 00
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- ah0100n130002a Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze
- ap2000p2011g
- ar0100p130003ha Kolejność zapłonów
- ar0330p5000ha Demontaż i montaż blokady unieruchamiającej wał korbowy / wieniec zębaty rozrusznika
- ar1520p4111c Demontaż i montaż świec żarowych
- ar2000p1142hw Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- wf5850p033003a