Drzwi i mechanizm rewersowania - kontrola działania

AP72.40-T-7250B

Drzwi i mechanizm rewersowania - kontrola działania

28.10.98



Sprawdzanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Odblokuj drzwi z zewnątrz.

Patrz instrukcja obsługi

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Uruchom silnik i napełnij układ sprężonego powietrza.

 Alternatywnie możesz napełnić układ sprężonego powietrza z zewnętrznego źródła.

Konieczne ciśnienie robocze musi być zapewnione przez cały czas trwania kontroli.

3

Otwórz drzwi przez naciśnięcie przycisku drzwi pasażerskich z przodu (1) i z tyłu (2).

 Lampki kontrolne w przyciskach i w zestawie wskaźników (7) muszą się świecić.

W wersji z kodem B21 (automatyczny hamulec przystankowy z blokadą ruszania) musi nastąpić włączenie blokady ruszania i lampka kontrolna blokady ruszania (4) musi się świecić.

4

Zamknij drzwi przez naciśnięcie przycisku drzwi pasażerskich z przodu (1) i z tyłu (2).

 Po całkowitym zamknięciu drzwi lampki kontrolne w przyciskach i w zestawie wskaźników (7) muszą zgasnąć.

5.1

Otwórz przednie skrzydło drzwi pasażerskich z przodu przez naciśnięcie przycisku (3).

W przypadku mechanizmu uruchamiania jednego skrzydła drzwi (wyposażenie dodatkowe)

 Lampki kontrolne w przycisku i w zestawie wskaźników (7) muszą się świecić.

6.1

Zamknij przednie skrzydło drzwi pasażerskich z przodu przez naciśnięcie przycisku (3).

W przypadku mechanizmu uruchamiania jednego skrzydła drzwi (wyposażenie dodatkowe)

 Po całkowitym zamknięciu drzwi lampki kontrolne w przycisku i w zestawie wskaźników (7) muszą zgasnąć.

7.1

Zwolnij blokadę ruszania przez naciśnięcie pedału gazu.

W przypadku kodu B21.

Lampka kontrolna blokady ruszania (4) musi zgasnąć.



Uruchamianie kurka awaryjnego wewnątrz

8

Podnieś zaplombowaną nakładkę (5).

9

Przy zamkniętych drzwiach przekręć kurek awaryjny (6) nad drzwiami w prawo do oporu.

 Drzwi muszą się samoczynnie otworzyć i lampka kontrolna w przyporządkowanym przycisku musi się zaświecić.

Przy pracującym silniku musi włączyć się brzęczyk ostrzegawczy.

W razie niedostatecznego ciśnienia roboczego musi być możliwość otworzenia drzwi od wewnątrz i z zewnątrz.

10

Przekręć kurek awaryjny (6) w położenie wyjściowe.

11

Wymień plombę przy nakładce (5).



Mechanizm rewersowania

12

Naciskając przycisk drzwi pasażerskich otwórz drzwi, ponownie zamknij i w trakcie zamykania wciśnij uszczelkę przedniego skrzydła drzwi.

 Drzwi muszą powrócić w położenie otwarte (rewersowanie kierunku ruchu).

13

Zamknij drzwi i przytrzymaj element kontrolny na wysokości środka drzwi między drzwiami a ramą drzwi.

 Drzwi muszą powrócić w położenie otwarte (rewersowanie kierunku ruchu). Mechanizm rewersowania musi działać do odległości 30 mm przed całkowitym zamknięciem drzwi.





Element do kontroli mechanizmu rewersowania drzwi

WF58.50-T-7240-01A

14

Powtórz kontrolę trzymając element kontrolny na wysokości ok. 150 mm powyżej dolnej krawędzi drzwi.

 Drzwi muszą powrócić w położenie otwarte (rewersowanie kierunku ruchu).

15

Otwórz drzwi i w trakcie otwierania przytrzymuj pojedyncze skrzydła drzwi.

 Skrzydła drzwi muszą się zatrzymać i dawać się przesuwać ręcznie. Lampki kontrolne w odpowiednim przycisku oraz w zestawie wskaźników muszą się świecić.

16

Zamknij drzwi przez naciśnięcie odpowiedniego przycisku.

 Lampki kontrolne w przyciskach i w zestawie wskaźników muszą zgasnąć.

17

Wyłącz silnik.