Układ chłodzenia akumulatora wysokiego napięcia - kontrola, korekta poziomu płynu. Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

AP54.00-S-5457EV

Układ chłodzenia akumulatora wysokiego napięcia - kontrola, korekta poziomu płynu. Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

12.05.2020

Typ

639.603/703

z kodem MA0 (E-CELL 60 kW)

1

Zbiornik wyrównawczy

2

Korek

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki dotyczące pojazdów z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub gazowym systemem napędu oraz osobistego wyposażenia ochronnego

AH00.00-Z-0300-01A



Sprawdzanie

1

Odkręć korek (2) zbiornika wyrównawczego (1).

2

Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

 Poziom płynu chłodzącego sprawdzaj i koryguj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 50 °C. Układ chłodzenia jest poprawnie napełniony, gdy poziom płynu chłodzącego zawiera się między oznaczeniami MAX i MIN na zbiorniku wyrównawczym (1).

 Przed skorygowaniem poziomu płynu chłodzącego sprawdź stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu. W tym celu w razie potrzeby pobierz płyn chłodzący poprzez korek spustu akumulatora wysokiego napięcia.

3

Unieś pojazd, podeprzyj.

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach

AH00.60-N-0100-01A



Unoszenie pojazdu, podpieranie

AR00.60-S-1000S

 W celu spuszczenia płynu chłodzącego poprzez korek spustowy akumulatora wysokiego napięcia.

4

Sprawdź stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu.

 Narzędzie dostępne w handlu:
Tester zabezpieczenia przed mrozem (refraktometr)

 Korek spustu płynu chłodzącego do systemu zarządzania akumulatorami

*BA54.10-N-1004-02A

Jeśli stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu jest za niskie:



Skoryguj stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu na osobne zlecenie.

5

Skoryguj poziom płynu chłodzącego.

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A



Zmieniony płyn chłodzący

Typ 639.### ## od 888455

BT20.00-S-0001-01A



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

BB00.40-P-0325-00A

 Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o właściwym stężeniu składników.

 Stężenie płynu chłodzącego

*BF20.00-N-1001-04A

6

Przykręć korek (2) zbiornika wyrównawczego (1).

 Akumulator wysokiego napięcia

Numer

Nazwa

Typ 639.603/703
z kodem MA0 (E-CELL 60 kW)

BA54.10-N-1004-02A

Korek spustu płynu chłodzącego do systemu zarządzania akumulatorami

Nm

25

 Stężenie płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie (Autobus, Samochód ciężarowy, Transporter ciężki, Transporter lekki, UNIMOG)

BF20.00-N-1001-04A

Stężenie płynu chłodzącego

Środek zapobiegający zamarzaniu/woda do -37 °C

%

50/50

Środek zapobiegający zamarzaniu/woda do -45 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A