D49.20-0005-01
Przedstawiono na przykładzie wersji z kodem K53 (zamykany korek wlewu AdBlue) | ||||
2 | Zbiornik AdBlue® | |||
Przedstawiono na przykładzie wersji bez kodu K52(zamykany korek wlewu DEF) i oprócz kodu K53 (zamykany korek wlewu AdBlue) | ||||
2 | Zbiornik AdBlue® | |||
D49.20-0006-01
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo oparzeń podczas prac przy przewodach AdBlue(R) i związanych z nimi elementach. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue(R). Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue(R). | AdBlue(R) wlewaj wyłącznie do odpowiednich pojemników. Do prac przy systemie oczyszczania spalin przystępuj dopiero po zredukowaniu ciśnienia. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | Motor Transporter | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | Motor Minibus | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące właściwości, stosowania i postępowania z czynnikiem redukującym NOx | ||
| Sprawdzanie | ||
1 | Sprawdź poziom płynu w zbiorniku AdBlue® (2). | Jeżeli zbiornik AdBlue® (2) nie jest zupełnie napełniony, | |
| |||
napełnij zbiornik AdBlue® (2). | |||
| |||
| |||
Na osobne zlecenie. |
Powiązane dokumenty
- ah0000n500001h Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah4920n000201a Wskazówki dotyczące właściwości, stosowania i postępowania z czynnikiem redukującym NOx
- ar4920d201402ts
- as4920z000201a Niebezpieczeństwo oparzeń podczas prac przy przewodach AdBlue(R) i związanych z nimi elementach. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue(R). Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue(R).
- bb0040p035200a Czynnik redukujący NOx AUS 32 ("ADBlue(R)") do układów SCR