Filtr cząstek stałych - wymiana modułu filtra

AP49.10-W-4980MDA

Filtr cząstek stałych - wymiana modułu filtra

08.07.2019

Silnik

934.9, 936.9 w typie 967

z kodem M5L (Wersja silnika Euro VI, wersja 2)

oprócz kodu M5Z (Wersja silnika Euro VI)

Silnik

934.9, 936.9 w typie 967

z kodem M5M (Wersja silnika Euro VI, z OBD-C)

oprócz kodu M5L (Wersja silnika Euro VI, wersja 2)

oprócz kodu M5Z (Wersja silnika Euro VI)

Silnik

936.9 w typie 956 (oprócz 956.264/265), 963, 964

z kodem M5L (Wersja silnika Euro VI, wersja 2)

oprócz kodu M5Z (Wersja silnika Euro VI)

Silnik

936.9 w typie 956 (oprócz 956.264/265), 963, 964

z kodem M5M (Wersja silnika Euro VI, z OBD-C)

oprócz kodu M5L (Wersja silnika Euro VI, wersja 2)

oprócz kodu M5Z (Wersja silnika Euro VI)

Przedstawiono na przykładzie typu 963

1

Osłona górna

2

Osłona boczna

3

Prowadnica mocująca

4

Osłona termiczna

8

Mocowanie

5

Filtr cząstek stałych

11.1

Wycięcie

5.1

Numer ID

A

Oznaczenie

6

Obejma V

B

Oznaczenie

10

Pierścień uszczelniający

C

Oznaczenie

11

Katalizator utleniający

5

Filtr cząstek stałych

5.1

Numer ID

5.2

Kod Data Matrix

6

Obejma V

6.1

Sworzeń gwintowany

7

Obejma płaska

7.1

Sworzeń gwintowany

8

Mocowanie

11

Katalizator utleniający

11.1

Wycięcie

A

Oznaczenie

B

Oznaczenie

C

Oznaczenie

D

Linia urojona

E

Linia urojona

F

Oznaczenie

5

Filtr cząstek stałych

6

Obejma V

7

Obejma płaska

10

Pierścień uszczelniający

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństwo zatrucia przez kontakt skóry ze stałymi składnikami spalin.

Noś odzież ochronną i okulary ochronne. Włącz wyciąg spalin. Z zagrożonego obszaru usuń postronne osoby.

AS49.00-Z-0001-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo oparzeń i obrażeń podczas prac przy filtrze cząstek stałych i zagrożenie dla zdrowia na skutek wdychania cząstek sadzy

Stosowanie maski chroniącej drogi oddechowe, rękawic ochronnych i okularów ochronnych

AS49.20-Z-0001-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Sprawdzanie plomb i numeru ID filtra cząstek stałych

AH49.10-N-0001-01H



Wymontowanie

1

Zdemontuj zabezpieczenie boczne z prawej strony.

2

Zdemontuj boczną (2) i górną (1) osłonę zespołu oczyszczania spalin.

3

Zdemontuj prowadnicę mocującą (3) i osłonę termiczną (4).

4

Sprawdź plombowanie i numer ID (5.1) filtra cząstek stałych (5) i porównaj numer ID (5.1) z wpisem w książce serwisowej.

Od 2. wymiany filtra cząstek stałych (5).

5

Usuń plomby z obejmy V (6).

 Przetnij plombę tak, aby numer plomby pozostał możliwy do odczytania. Załącz plombę do przyporządkowanego, starego filtra cząstek stałych (5) do wysyłki.

6

Zamontuj uchwyt (8) na podnośniku manewrowym.

 Standardowe urządzenia/narzędzia
Podnośnik manewrowy

 Mocowanie

*470589016200

7

Umieść oznaczenie (strzałka C) na katalizatorze utleniającym (11).

 Oznaczenie (strzałka C) musi zbiegać się z umieszczonym już oznaczeniem (strzałka B) obejmy V (6).

8

Umieść oznaczenie (strzałka A) na filtrze cząstek stałych (5).

Jedynie w przypadku ponownego montowania filtra cząstek stałych (5).

 Oznaczenie (strzałka A) musi zbiegać się z umieszczonym już oznaczeniem (strzałka B) obejmy V (6).

9

Wymontuj filtr cząstek stałych (5).

AP49.10-W-4980-02MD

 Mocowanie

*470589016200

10

Wymontuj pierścień uszczelniający (10).

11

Zapakuj wymontowany filtr cząstek stałych (5) z przyporządkowaną plombą do torebki z tworzywa sztucznego.

 Gorący filtr (5) musi ostygnąć.
Torebka z tworzywa sztucznego jest dołączona do nowego filtra cząstek stałych (5).
W razie braku lub nieczytelności numeru plomby uznanie kosztami jest niemożliwe.



Czyszczenie

12

Oczyść na katalizatorze utleniającym (11) powierzchnię styku pierścienia uszczelniającego (10).



Zamontowanie

13

Zamontuj filtr cząstek stałych (5) na uchwycie (8).


Stosuj wyłącznie oryginalne filtry cząstek stałych Mercedes­Benz (filtry regenerowane).
W przeciwnym razie może dojść do zakłóceń funkcji i wygaśnięcia gwarancji producenta.

 W stanie zamontowanym numer ID (5.1) powinien być widoczny, patrz zdjęcie.

 Mocowanie

*470589016200

14

Załóż nową obejmę V (6) na wycięcie (11.1) w katalizatorze oksydacyjnym (11).

 Sworzeń gwintowany (6.1) powinien być skierowany u góry na zewnątrz.

15

Nasuń nową obejmę płaską (7) na filtr cząstek stałych (5).

 Sworznie gwintowane (7.1) muszą być skierowane u góry na zewnątrz.

16

Zamontuj nowy pierścień uszczelniający (10) przy katalizatorze utleniającym (11).

17

Wsuń filtr cząstek stałych (5) między sztywny przewód jednostki układu oczyszczania spalin i katalizator utleniający (11) i ustaw.

 W przypadku nowego montażu filtra cząstek stałych (5) oznaczenie (strzałka C) musi się znajdować między oboma wyobrażonymi liniami (strzałki D, E).
Wyobrażona linia (D) przebiega poniżej numeru ID (5.1). Wyobrażona linia (E) przebiega nad Data Matrix Code (5.2).

 W przypadku ponownego montażu filtra cząstek stałych (5) oznaczenie (A) musi się pokrywać z oznaczeniem (C).

18

Ustaw obejmę V (6) i załóż nakrętkę.

 Obejma V (6) powinna równomiernie zachodzić na zakładkę filtra cząstek stałych (5) i zakładkę katalizatora utleniającego (11).
Oznaczenie (strzałka B) musi zbiegać się z umieszczonym oznaczeniem (strzałka C).

19

Ustaw właściwie obejmę płaską (7) i załóż nakrętki.

 Obejma płaska (7) musi równomiernie zachodzić na sztywny przewód jednostki układu oczyszczania spalin i filtr cząstek stałych (5).
Boczny karb na obejmie płaskiej (7) musi być ustawiony w kierunku oznaczenia (strzałka F).

20

Dokręć nakrętkę obejmy zaciskowej V (6).

 Obejma V filtra cząstek stałych do zespołu oczyszczania spalin

*BA49.10-N-1011-02B

21

Dokręć nakrętki opaski zaciskowej płaskiej (7).

 Nakrętki obejmy płaskiej (7) dokręcaj zawsze na przemian.
Nakrętki obejmy płaskiej (7) dokręć wartością ostatniego etapu co najmniej 2-krotnie.

 Obejma płaska filtra cząstek stałych do katalizatora oksydacyjnego

*BA49.10-N-1010-02B

22

Uruchom silnik i wykonaj próbny rozruch.

23

Sprawdź szczelność w obszarze filtra cząstek stałych (5) przy pracującym silniku.

 Tylko kontrola wzrokowa, następnie wyłącz silnik.

24

Zaplombuj filtr cząstek stałych (5).

AP49.10-W-4980-01H

25

Zamontuj osłonę termiczną (4) i prowadnicę mocującą (3).

26

Zamontuj boczną (2) i górną (1) osłonę zespołu oczyszczania spalin.

27

Zamontuj zabezpieczenie boczne z prawej strony.

28

Podłącz system diagnostyczny i uruchom.

29

W module sterującym systemu oczyszczania spalin (ACM) (A60) pod "Dostosowania" wybierz w "Procedury wprowadzania" funkcję "2. procedura wprowadzania po wymianie filtra cząstek stałych".

 Postępuj zgodnie z poleceniami systemu diagnostycznego.
Wpisz tutaj również numer ID (5.1).

30

W module sterującym systemu serwisowego (MS) (A2 a3) pod "Przegląd" i "Filtr cząstek stałych" potwierdź wykonanie przeglądu.

31

Zamknij i odłącz system diagnostyczny.

32

Opracowanie danych serwisowych na wyświetlaczu

Typ 967, typ 956 (oprócz 956.264/265), typ 963, 964 z kokpitem klasycznym

AP00.20-W-0000-17H

Typ 963, 964 z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny)

AP00.20-W-0000-19F

 Zresetuj wymianę filtra cząstek stałych (5) w systemie serwisowym.

33

Potwierdź wymianę filtra cząstek stałych (5) w książce serwisowej lub w cyfrowej książce serwisowej (DSB).

34

Wymontowany filtr cząstek stałych (5) odeślij w ramach procedury zwrotów.

 Filtr cząstek stałych (5) jest regenerowany w ramach specjalnej procedury czyszczenia Mercedes­Benz i doprowadzany do obiegu odzyskanych części.

 Układ wydechowy

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA49.10-N-1010-02B

Obejma płaska filtra cząstek stałych do katalizatora oksydacyjnego

1. etap

Nm

5

5

2. etap

Nm

15

15

3. etap

Nm

25

25

4. etap

Nm

35

35

5. etap

Nm

45

45

 Układ wydechowy

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA49.10-N-1011-02B

Obejma V filtra cząstek stałych do zespołu oczyszczania spalin

Nm

20

20