Dieselpartikelfilter - Filtermodul erneuern

AP49.10-W-4980MDA

Dieselpartikelfilter - Filtermodul erneuern

08.07.2019

Motor

934.9, 936.9 im Typ 967

mit Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Motor

934.9, 936.9 im Typ 967

mit Code M5M (Motorausführung Euro VI, mit OBD-C)

außer Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Motor

936.9 im Typ 956 (außer 956.264/265), 963, 964

mit Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Motor

936.9 im Typ 956 (außer 956.264/265), 963, 964

mit Code M5M (Motorausführung Euro VI, mit OBD-C)

außer Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Dargestellt an Typ 963

1

Abdeckung oben

2

Abdeckung seitlich

3

Befestigungsschiene

4

Wärmeschutzblech

8

Aufnahme

5

Dieselpartikelfilter

11.1

Aussparung

5.1

ID­Nummer

A

Kennzeichnung

6

V­Bandschelle

B

Kennzeichnung

10

Dichtring

C

Kennzeichnung

11

Dieseloxidationskatalysator

5

Dieselpartikelfilter

5.1

ID­Nummer

5.2

Data Matrix Code

6

V­Bandschelle

6.1

Gewindebolzen

7

Flachbandschelle

7.1

Gewindebolzen

8

Aufnahme

11

Dieseloxidationskatalysator

11.1

Aussparung

A

Kennzeichnung

B

Kennzeichnung

C

Kennzeichnung

D

Imaginäre Linie

E

Imaginäre Linie

F

Kennzeichnung

5

Dieselpartikelfilter

6

V­Bandschelle

7

Flachbandschelle

10

Dichtring

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verbrennungs- und Verletzungsgefahr bei Arbeiten am Dieselpartikelfilter und Gesundheitsgefahr durch das Einatmen von Rußpartikeln

Schutzhandschuhe, Schutzbrille und Atemschutz verwenden.

AS49.20-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Verplombung und ID-Nummer des Dieselpartikelfilters prüfen

AH49.10-N-0001-01H



Ausbauen

1

Seitliche Schutzvorrichtung rechts ausbauen.

2

Abdeckung oben (1) und Abdeckung seitlich (2) an der Abgasnachbehandlungseinheit ausbauen.

3

Befestigungsschiene (3) und Wärmeschutzblech (4) ausbauen.

4

Verplombung und ID­Nummer (5.1) des Dieselpartikelfilters (5) prüfen, ID­Nummer (5.1) mit dem Eintrag im Wartungsheft vergleichen.

Ab dem 2. Wechsel des Dieselpartikelfilters (5).

5

Plombe an der V­Bandschelle (6) entfernen.

 Plombe so auftrennen, dass Plomben-Nummer lesbar bleibt. Plombe dem zugeordneten alten Dieselpartikelfilter (5) zum Rückversand beilegen.

6

Aufnahme (8) an einen Rangierheber anbauen.

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Rangierheber

 Aufnahme

*470589016200

7

Kennzeichnung (C) am Dieseloxidationskatalysator (11) anbringen.

 Kennzeichnung (C) muss mit der bereits vorhandenen Kennzeichnung (B) der V­Bandschelle (6) fluchten.

8

Kennzeichnung (A) am Dieselpartikelfilter (5) anbringen.

Nur wenn der Dieselpartikelfilter (5) wieder eingebaut wird.

 Kennzeichnung (A) muss mit der bereits vorhandenen Kennzeichnung (B) der V­Bandschelle (6) fluchten.

9

Den Dieselpartikelfilter (5) ausbauen.

AP49.10-W-4980-02MD

 Aufnahme

*470589016200

10

Dichtring (10) ausbauen.

11

Ausgebauten Dieselpartikelfilter (5) mit dazugehöriger Plombe in Kunststoffsack verpacken.

 Heißen Dieselpartikelfilter (5) abkühlen lassen.
Kunststoffsack ist neuem Dieselpartikelfilter (5) beigelegt.
Bei fehlender oder nicht lesbarer Plomben­Nummer ist keine Rückvergütung möglich.



Reinigen

12

Am Dieseloxidationskatalysator (11) die Dichtfläche für den Dichtring (10) reinigen.



Einbauen

13

Den Dieselpartikelfilter (5) an Aufnahme (8) anbauen.


Nur Mercedes­Benz Original-Dieselpartikelfilter (Tauschdieselpartikelfilter) verwenden.
Sonst können Funktionsstörungen auftreten und die Gewährleistung des Herstellers erlischt.

 Im eingebauten Zustand muss die ID­Nummer (5.1) sichtbar sein, siehe Bilddarstellung.

 Aufnahme

*470589016200

14

Neue V­Bandschelle (6) auf die Aussparung (11.1) am Dieseloxidationskatalysator (11) aufsetzen.

 Der Gewindebolzen (6.1) muss oben zur Außenseite zeigen.

15

Neue Flachbandschelle (7) auf den Dieselpartikelfilter (5) schieben.

 Die Gewindebolzen (7.1) müssen oben zur Außenseite zeigen.

16

Neuen Dichtring (10) am Dieseloxidationskatalysator (11) einbauen.

17

Den Dieselpartikelfilter (5) zwischen dem Rohr der Abgasnachbehandlungseinheit und dem Dieseloxidationskatalysator (11) einfahren und positionieren.

 Bei Neueinbau des Dieselpartikelfilters (5) muss sich die Kennzeichnung (C) zwischen den beiden imaginären Linien (D, E) befinden.
Die imaginäre Linie (D) verläuft unterhalb der ID­Nummer (5.1). Die imaginäre Linie (E) verläuft über dem Data Matrix Code (5.2).

 Bei Wiedereinbau des Dieselpartikelfilters (5) muss die Kennzeichnung (A) mit der Kennzeichnung (C) fluchten.

18

V­Bandschelle (6) positionieren und Mutter anlegen.

 Die V­Bandschelle (6) muss den Falz am Dieselpartikelfilter (5) und den Falz am Dieseloxidationskatalysator (11) gleichmäßig überlappen.
Die Kennzeichnung (B) muss mit der angebrachten Kennzeichnung (C) fluchten.

19

Flachbandschelle (7) positionieren und Muttern anlegen.

 Die Flachbandschelle (7) muss das Rohr der Abgasnachbehandlungseinheit und den Dieselpartikelfilter (5) gleichmäßig überlappen.
Die seitliche Einkerbung an der Flachbandschelle (7) muss zur Kennzeichnung (F) ausgerichtet sein.

20

Mutter der V­Bandschelle (6) anziehen.

 V-Bandschelle Dieselpartikelfilter an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1011-02B

21

Muttern der Flachbandschelle (7) anziehen.

 Die Muttern der Flachbandschelle (7) immer abwechselnd anziehen.
Die Muttern der Flachbandschelle (7) mit dem Wert der letzten Stufe mindestens 2­mal anziehen.

 Flachbandschelle Dieselpartikelfilter an Dieseloxidationskatalysator

*BA49.10-N-1010-02B

22

Motor starten und Motorprobelauf durchführen.

23

Dichtheit im Bereich des Dieselpartikelfilters (5) bei laufendem Motor prüfen.

 Nur Sichtkontrolle, danach Motor abstellen.

24

Dieselpartikelfilter (5) verplomben.

AP49.10-W-4980-01H

25

Wärmeschutzblech (4) und Befestigungsschiene (3) einbauen.

26

Abdeckung seitlich (2) und Abdeckung oben (1) an der Abgasnachbehandlungseinheit einbauen.

27

Seitliche Schutzvorrichtung rechts einbauen.

28

Diagnosesystem anschließen und starten.

29

Im Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) (A60) im Menü "Anpassungen" unter Auswahl "Einlernvorgänge" die Funktionsauswahl "2. Einlernvorgang nach Tausch des Bauteils Dieselpartikelfilter" auswählen.

 Anweisungen im Diagnosesystem folgen.
Hier auch die ID­Nummer (5.1) eintragen.

30

Im Steuergerät Wartungssystem (MS) (A2 a3) im Menü "Wartung" unter Auswahl "Dieselpartikelfilter" die Wartung bestätigen.

31

Diagnosesystem beenden und abschließen.

32

Servicedaten im Display bearbeiten.

Typ 967, Typ 956 (außer 956.264/265), Typ 963, 964 mit Classic Cockpit

AP00.20-W-0000-17H

Typ 963, 964 mit Code J6B (Multimedia Cockpit) oder mit Code J6C (Multimedia Cockpit, interactive)

AP00.20-W-0000-19F

 Austausch des Dieselpartikelfilters (5) im Wartungssystem zurücksetzen.

33

Austausch des Dieselpartikelfilters (5) im Wartungsheft oder im Digital Service Booklet (DSB) bestätigen.

34

Ausgebauten Dieselpartikelfilter (5) über den Rückführprozess zurückschicken.

 Der Dieselpartikelfilter (5) wird über ein spezielles Mercedes­Benz Reinigungsverfahren aufbereitet und dem Tauschprozess zugeführt.

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1010-02B

Flachbandschelle Dieselpartikelfilter an Dieseloxidationskatalysator

1. Stufe

Nm

5

5

2. Stufe

Nm

15

15

3. Stufe

Nm

25

25

4. Stufe

Nm

35

35

5. Stufe

Nm

45

45

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1011-02B

V-Bandschelle Dieselpartikelfilter an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

20

20