Typ | 437.465 do 17-03-31 z silnikiem 924.9 |
z kodem M46 (Alternator dodatkowy i sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona) | |
Typ | 437.465 od 17-04-01 z silnikiem 924.9 |
z kodem M25 (Sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona) | |
oprócz kodu M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik) | |
Typ | 437.467 z silnikiem 926.9 |
oprócz kodu M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik) |
1 | Pokrywa |
2 | Filtr wstępny paliwa |
2.1 | Pompa ręczna |
G47.20-3181-11
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
| Wymontowanie | ||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | Patrz informacje producenta zabudowy. | |
2 | Otwórz i z powrotem zamknij korek zbiornika paliwa. | W celu zredukowania ciśnienia w układzie paliwowym. | |
3 | Odkręć pokrywę (1). | Zdemontuj pokrywę (1) dopiero po spuszczeniu paliwa z obudowy filtra paliwa. | |
4 | Zdejmij pokrywę (1) z wkładem filtra paliwa i wypnij wkład filtra naciskając go z boku. | ||
| Zamontowanie | ||
5 | Zwilż nowy pierścień uszczelniający paliwem i zamontuj pokrywę (1). | ||
6 | Włóż nowy wkład filtra paliwa w pokrywę (1). | ||
7 | Wkręć pokrywę (1) wraz z wkładem filtra paliwa w obudowę filtra paliwa i dociągnij. | Pokrywa przy obudowie filtra paliwa | |
8 | Zwolnij ręczną pompkę (2.1) przy wstępnym filtrze paliwa (2). | ||
9 | Naciskaj wielokrotnie ręczną pompkę (2.1) w celu odpowietrzenia układu paliwowego. | Pompkę (2.1) uruchamiaj, aż usłyszysz dźwięk otwierania się zaworu przelewowego. | |
10 | Zablokuj ręczną pompkę (2.1) przy wstępnym filtrze paliwa (2). | ||
11 | Uruchom silnik. | ||
12 | Sprawdź szczelność obudowy filtra paliwa podczas pracy silnika. | Kontrola wzrokowa | |
13 | Wyłącz silnik. | ||
14 | Zamknij pokrywę komory silnika. | Patrz informacje producenta zabudowy. |
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.