Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

AP46.00-P-4611EW

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

13.12.2012

Typ

207 z silnikiem 271, 272, 273, 276, 278, 642, 651

Pojazdy z hydraulicznie wspomaganą przekładnią kierowniczą

Typ

212 z silnikiem 156, 157, 271, 272, 273, 276, 278, 642, 651

Pojazdy z hydraulicznie wspomaganą przekładnią kierowniczą

Pojazd z silnikiem 156

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

Pojazd z silnikiem 271

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

Pojazd z silnikiem 272, 273

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

3

Elastyczny przewód ssania powietrza silnika

Pojazd z silnikiem 642

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

Pojazd z silnikiem 651

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Wyłącz zapłon.

2

Otwórz pokrywę komory silnika.



AR88.40-P-1000EW

 TYP 207, 212 z KODEM U60 (system ochrony pieszych)
Ustawianie pokrywy komory silnika pionowo:
Zdemontuj lewą i prawą dźwignię napinającą u góry przy lewym i prawym zawiasie pokrywy komory silnika.

3.1

Wymontuj kanał ssania powietrza silnika z lewej strony (3).

SILNIK 272, 273

3.2

Wymontuj górną osłonę silnika.

SILNIK 642, 651


Odłóż górną osłonę silnika na tapicerowaną podkładkę.
W przeciwnym razie powstaną uszkodzenia.

3.3

Wymontuj przednią osłonę silnika.

SILNIK 156


Unieś przednią osłonę silnika pionowo do góry bez przekrzywiania i połóż na tapicerowanej podkładce.
W przeciwnym razie powstaną uszkodzenia.

4

Otwórz korek (1) zbiornika wyrównawczego (2) wspomaganej przekładni kierowniczej.


Przed otwarciem obwodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części.
Nawet najmniejsze cząsteczki brudu, przedostając się do zespołów hydraulicznych, mogą spowodować zakłócenia działania i uszkodzenie wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Naciśnij korek (1) do dołu i przekręć o 90° w lewo.

5

Wytrzyj miarkę poziomu oleju (1a) kawałkiem niestrzępiącego się materiału i zamknij zbiornik wyrównawczy (2) korkiem (1).

 Naciśnij korek (1) do dołu i przekręć o 90° w prawo.



Sprawdzanie

6

Zdejmij korek (1) i odczytaj poziom oleju na miarce poziomu oleju (1a), a w razie potrzeby skoryguj poziom oleju.

 Przestrzegaj temperatury oleju i oznaczeń na miarce poziomu oleju (1a). Poziom oleju musi sięga do oznaczenia maksimum odpowiednio do temperatury oleju.

 W celu uniknięcia błędów pomiaru: trzymaj miarkę poziomu oleju (1a) pionowo.

 W przypadku zbyt niskiego poziomu oleju ustal przyczynę i usuń usterkę na osobne zlecenie.

 Wspomagana przekładnia kierownicza

*BF46.20-P-1001-01E



Zamontowanie

7

Zamknij zbiornik wyrównawczy (2) korkiem (1).

8.1

Zamontuj kanał ssania powietrza silnika z lewej strony (3).

SILNIK 272, 273

8.2

Zamontuj górną osłonę silnika.

SILNIK 642, 651

 Dolną osłonę silnika zamontuj dopiero po zakończeniu wszystkich czynności obsługowych.

8.3

Zamontuj przednią osłonę silnika.

SILNIK 156

 Przednią osłonę silnika zamontuj dopiero po zakończeniu wszystkich czynności obsługowych.

9

Zamknij pokrywę komory silnika.



AR88.40-P-1000EW

 TYP 207, 212 z KODEM U60 (system ochrony pieszych)
Zamontuj lewą i prawą dźwignię napinającą u góry przy lewym i prawym zawiasie pokrywy komory silnika.

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Typ 207

Typ 212

BF46.20-P-1001-01E

Wspomagana przekładnia kierownicza

Pojemność

Liter

0,8

0,8

Arkusz

BB00.40-P-0345-00A

BB00.40-P-0345-00A