AP42.10-D-4253C | Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych | 23.8.11 |
TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6
od MJ 2003
N42.10-0304-01
Przedstawiono na przykładzie hamulca koła przedniego
Przedstawiono na przykładzie hamulca koła tylnego
N42.10-2136-01
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
1 | Wymontuj tylne koła. | Pojazdy z ogumieniem bliźniaczym. | |
| Sprawdzanie | ||
2 | Sprawdź grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych w zacisku hamulcowym. | Stan zewnętrznych klocków hamulcowych sprawdź przez górne otwory na klucz do kół (strzałka). Do oświetlenia pola widzenia ustaw lampę ręczną lub latarkę kieszonkową przy otworze na klucz do kół. Stan wewnętrznych klocków hamulcowych sprawdź od strony podwozia: | |
Unieś pojazd, podeprzyj. | |||
Jeśli grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych jest bliska osiągnięcia granicy zużycia, konieczny jest demontaż kół i kontrola wszystkich klocków hamulcowych: | |||
Jeśli grubość okładzin ciernych z przodu przekracza granicę zużycia, należy wymienić klocki hamulcowe na osi przedniej. | |||
Demontaż i montaż kół | |||
Granica zużycia okładzin ciernych | |||
Jeśli grubość okładzin ciernych z tyłu przekracza granicę zużycia, należy wymienić klocki hamulcowe na osi tylnej. | |||
Wymontuj, zamontuj tylne koła. | |||
Granica zużycia okładzin ciernych | |||
W przypadku jednostronnego zużycia okładziny hamulcowych (osiowo) konieczna jest kontrola zacisku hamulcowego pod kątem stanu i swobody ruchu poprzez demontaż kół: | |||
| Zamontowanie | ||
3 | Zamontuj koła tylne. | Pojazdy z ogumieniem bliźniaczym. |
Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego
Powiązane dokumenty
- ap4010d4040a Demontaż i montaż tylnych kół
- ar0060d1000a Podnoszenie i podpieranie pojazdu
- ar4010d1100a Demontaż i montaż kół
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.