AR00.60-D-1000A | Podnoszenie i podpieranie pojazdu | 21.10.11 |
TYP 901, 902, 903, 904, 905
TYP WD1XD141, WD1XD241, WD1XD341, WD1XD441, WD1XD541, WD1XD641, WD1XD741,
WD2YD141, WD2YD241, WD2YD341, WD2YD441, WD2YD541, WD2YD641, WD2YD741,
WD5WD141, WD5WD241, WD5WD341, WD5WD641, WD5WD741
TYP 690.6
D00.60-0005-09
Nr rys. itd. | Wskazówki dotyczące czynności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku wskutek samodzielnego ruszenia, podczas użytkowania podpartego pojazdu. Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zaczepienia się wirujących części w trakcie prac przy pracującym silniku lub układzie napędowym. | Zwróć uwagę na stabilne ustawienie podpór. Na fotelu kierowcy powinna siedzieć osoba uprawniona. | |
| Przed demontowaniem zespołów należy pojazd zabezpieczyć przed przechyleniem się i spadnięciem. | ||
1 | Mocowanie z przodu (oś przednia) | Punkt mocowania przy osi przedniej pod płytą naprężającą resor. Zastosowanie we wszystkich Sprinterach. | |
2 | Mocowanie z przodu (podstawa skrzyni biegów) | Oprócz kodu XM1, osłona przeciwhałasowa. | |
3 | Mocowanie z tyłu (punkt podparcia podnośnika samochodowego na podłużnicy ramy) | Zastosowanie w przypadku wszystkich pojazdów typu furgon lub kombi. | |
4 | Mocowanie z tyłu (punkt podparcia podnośnika samochodowego na przednim wsporniku resoru tylnego) | Zastosowanie w przypadku wszystkich pojazdów z kabinami kierowcy i podwójnymi kabinami kierowcy. | |
011 | Podnośniki | Podnośnik dwukolumnowy 3,0-3,5 t elektro-mechaniczny | |
012 | Talerzyk podporowy krótki | Do przedniego mocowania przy osi przedniej pod płytą naprężającą resor (1). Wszystkie Sprintery. Talerzyki podporowe z przodu z prawej i lewej strony należy wykręcać w jednakowym stopniu! | |
013 | Talerzyk podporowy długi | Do pojazdów bez osłony przeciwhałasowej, kod XM1. Do mocowania z przodu do podstawy skrzyni biegów (2). Można stosować alternatywnie, zamiast przedniego mocowania pod osią przednią. Talerzyki podporowe z przodu z prawej i lewej strony należy wykręcać w jednakowym stopniu! | |
014 | Pryzmat mocujący | Do mocowania z tyłu w punkcie podparcia podnośnika samochodowego (3, 4). Pryzmaty mocujące z tyłu z prawej i lewej strony należy wykręcać w jednakowym stopniu! | |
| Podnoszenie pojazdu za pomocą podnośnika kanałowego lub warsztatowego | Niebezpieczeństwo wypadku! | |
Podnośnik kanałowy | Podnośnik kanałowy 2,0-7,0 t | ||
Podnośnik manewrowy (ręczno-hydrauliczny) | Podnośnik manewrowy | ||
Podpora |
Powiązane dokumenty
- ar0060d100001a
- ar0060d100001a Podnoszenie pojazdu za pomocą podnośnika kanałowego lub warsztatowego
- as0000z000801a Niebezpieczeństwo wypadku w wyniku samoczynnego ruszenia, podczas eksploatacji, gdy pojazd jest umieszczony na wspornikach. Niebezpieczeństwo obrażeń spowodowane przez obracające się swobodnie części w przypadku wykonywania prac
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.