Skrzynia rozdzielcza - wymiana oleju

AP28.00-P-2801B

Skrzynia rozdzielcza - wymiana oleju

25.06.2020

Typ

213 ze skrzynią biegów 725.096

z kodem 800 (Rocznik 2020)

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Typ

213, 253 ze skrzynią biegów 725.096

z kodem 807 (MJ 2017)

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Typ

213, 253 ze skrzynią biegów 725.096

z kodem 808 (MJ 2018)

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Typ

213, 253 ze skrzynią biegów 725.096

z kodem 809 (MJ 2019)

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Typ

217, 222 ze skrzynią biegów 725.09

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Przedstawiono na przykładzie typu 213.088

2

Śruba spustowa

3

Korek poziomu oleju

Adapter (4), przedstawiono na przykładzie skrzyni rozdzielczej w typie 213.088

4

Adapter

5

Uszczelka

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj tylne łoże silnika.



Typ 213 z silnikiem 177 ze skrzynią biegów 725.096 z kodem M005 (pojazdy z 4MATIC/napędem na wszystkie koła)

AR22.10-P-1160MNE



Typ 217, 222 z silnikiem 177 ze skrzynią biegów 725.09
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR22.10-P-1160MNM



Typ 253 z silnikiem 177 ze skrzynią biegów 725.096 z kodem M005 (pojazdy z 4MATIC/napędem na wszystkie koła)

AR22.10-P-1160MNG



Czyszczenie

2

Wyczyść okolicę śruby spustowej (2), zaślepki i korka poziomu oleju (3).



Wymontowanie

3

Wykręć korek poziomu oleju (3) z zaślepką ze skrzyni rozdzielczej.


Zutylizuj stary korek poziomu oleju (3).
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.



Sprawdzanie

4

Sprawdź zaślepkę pod kątem uszkodzeń i zużycia.

W przypadku zastrzeżeń,



wymień zaślepkę.

Spuszczanie

5

Wykręć śrubę spustową (2) ze skrzyni rozdzielczej i spuść olej.


Zbieraj wyciekający olej do odpowiedniego pojemnika.
W przeciwnym razie mogą powstawać uszkodzenia.


Przekaż starą śrubę spustową (2) do utylizacji.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.



Czyszczenie

6

Oczyść otwór gwintowany śruby spustowej (2) w skrzyni rozdzielczej.



Zamontowanie

7

Wkręć nową śrubę spustową (2) w skrzynię rozdzielczą.


Wymień śrubę spustową (2) po każdym wykręceniu.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.

 Korek spustu do skrzyni rozdzielczej

*BA28.10-P-1003-01G



Zamontowanie

8

Wkręć adapter (4) z pierścieniem uszczelniającym (5) w otwór gwintowany korka poziomu oleju (3).

 Adapter

*213589009000

Napełnianie

9

Wlej zalecaną ilość oleju do pompy ręcznej.

 Olej do skrzyni rozdzielczej

*BF28.10-P-1001-01F

 Pompa ręczna

*210589007100

10

Podłącz pompę ręczną do adaptera (4).

 Pompa ręczna

*210589007100

 Adapter

*213589009000

11

Napełnij skrzynię rozdzielczą.

 Olej do skrzyni rozdzielczej

*BF28.10-P-1001-01F

 Pompa ręczna

*210589007100

12

Odłącz pompę ręczną od adaptera (4).


Spuść nadmiar oleju.
W przeciwnym razie mogą powstawać uszkodzenia.

 Pompa ręczna

*210589007100

 Adapter

*213589009000

Jeśli ze skrzyni rozdzielczej wycieknie mniej niż 50 ml oleju,



wlej 100 ml do pompy ręcznej i wykonaj ponownie czynność 11.

Jeśli ze skrzyni rozdzielczej wycieknie więcej niż 50 ml oleju,



skrzynia rozdzielcza jest dostatecznie napełniona, przejdź do czynności 13.



Wymontowanie

13

Wykręć adapter (4) z pierścieniem uszczelniającym (5) z otworu gwintowanego korka poziomu oleju (3).

 Adapter

*213589009000



Czyszczenie

14

Oczyść otwór gwintowany korka poziomu oleju (3) w skrzyni rozdzielczej.



Zamontowanie

15

Dokręć nowy korek poziomu oleju (3) w skrzyni rozdzielczej.


Wymień korek poziomu oleju (3) po każdym wykręceniu.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.

 Oczko kontroli poziomu oleju na skrzyni rozdzielczej

*BA28.10-P-1007-01G

16

Zamontuj zaślepkę nad korkiem poziomu oleju (3) w przekładni rozdzielczej.

17

Zamontuj łoże silnika z tyłu.



Typ 213 z silnikiem 177 ze skrzynią biegów 725.096 z kodem M005 (pojazdy z 4MATIC/napędem na wszystkie koła)

AR22.10-P-1160MNE



Typ 217, 222 z silnikiem 177 ze skrzynią biegów 725.09
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR22.10-P-1160MNM



Typ 253 z silnikiem 177 ze skrzynią biegów 725.096 z kodem M005 (pojazdy z 4MATIC/napędem na wszystkie koła)

AR22.10-P-1160MNG

Resetowanie wprowadzonych wartości

18

Zresetuj wprowadzone wartości za pomocą systemu diagnostycznego w module sterującym skrzyni rozdzielczej.



AD00.00-P-2000-04B

 Skrzynia rozdzielcza, całość

Numer

Nazwa

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 223, 238, 253, 257, 290 ze skrzynią biegów 725.0/1
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

BA28.10-P-1003-01G

Korek spustu do skrzyni rozdzielczej

Nm

25

 Skrzynia rozdzielcza, całość

Numer

Nazwa

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 223, 238, 253, 257, 290 ze skrzynią biegów 725.0/1
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

BA28.10-P-1007-01G

Oczko kontroli poziomu oleju na skrzyni rozdzielczej

Nm

11

 Skrzynia rozdzielcza, całość

Numer

Nazwa

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 290 ze skrzynią biegów 725.0

BF28.10-P-1001-01F

Olej do skrzyni rozdzielczej

Pojemność

Liter

0,65

Arkusz

BB00.40-P-0236-15A