Verteilergetriebe - Ölwechsel

AP28.00-P-2801B

Verteilergetriebe - Ölwechsel

25.06.2020

Typ

213 mit Getriebe 725.096

mit Code 800 (Modelljahr 2020)

mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Typ

213, 253 mit Getriebe 725.096

mit Code 807 (Modelljahr 2017)

mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Typ

213, 253 mit Getriebe 725.096

mit Code 808 (Modelljahr 2018)

mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Typ

213, 253 mit Getriebe 725.096

mit Code 809 (Modelljahr 2019)

mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Typ

217, 222 mit Getriebe 725.09

mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Dargestellt Typ 213.088

2

Ablassschraube

3

Ölniveauschraube

Adapter (4) dargestellt an dem Verteilergetriebe im Typ 213.088

4

Adapter

5

Dichtung

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS00.40-Z-0001-01A



Ausbauen

1

Das Motorlager hinten ausbauen.



Typ 213 mit Motor 177 mit Getriebe 725.096 mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR22.10-P-1160MNE



Typ 217, 222 mit Motor 177 mit Getriebe 725.09
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR22.10-P-1160MNM



Typ 253 mit Motor 177 mit Getriebe 725.096 mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR22.10-P-1160MNG



Reinigen

2

Umfeld von Ablassschraube (2), Crashstopfen und Ölniveauschraube (3) reinigen.



Ausbauen

3

Ölniveauschraube (3) mit dem Crashstopfen an dem Verteilergetriebe herausdrehen.


Alte Ölniveauschraube (3) entsorgen.
Ansonsten kann es zu Undichtheit und Folgeschäden kommen.



Prüfen

4

Den Crashstopfen auf Beschädigung und Verschleiß prüfen.

Wenn Beanstandungen auftreten,



den Crashstopfen erneuern.

Ablassen

5

Ablassschraube (2) an dem Verteilergetriebe herausdrehen und Öl ablassen.


Austretendes Öl mit einem geeignetem Behälter auffangen.
Ansonsten können Schäden entstehen.


Alte Ablassschraube (2) entsorgen.
Ansonsten kann es zu Undichtheit und Folgeschäden kommen.



Reinigen

6

Gewindebohrung der Ablassschraube (2) in dem Verteilergetriebe reinigen.



Einbauen

7

Neue Ablassschraube (2) an dem Verteilergetriebe festziehen.


Ablassschraube (2) nach jedem Herausschrauben erneuern.
Ansonsten kann es zu Undichtheit und Folgeschäden kommen.

 Ablassschraube an Verteilergetriebe

*BA28.10-P-1003-01G



Einbauen

8

Den Adapter (4) mit dem Dichtring (5) in die Gewindebohrung der Ölniveauschraube (3) einschrauben.

 Adapter

*213589009000

Einfüllen

9

Vorgeschiebene Ölfüllmenge in Handpumpe einfüllen.

 Verteilergetriebeöl

*BF28.10-P-1001-01F

 Handpumpe

*210589007100

10

Handpumpe an dem Adapter (4) anschließen.

 Handpumpe

*210589007100

 Adapter

*213589009000

11

Das Verteilergetriebe befüllen.

 Verteilergetriebeöl

*BF28.10-P-1001-01F

 Handpumpe

*210589007100

12

Handpumpe an dem Adapter (4) abschließen.


Überschüssiges Öl ablaufen lassen.
Ansonsten können Schäden entstehen.

 Handpumpe

*210589007100

 Adapter

*213589009000

Wenn weniger als 50 ml Öl aus dem Verteilergetriebe fliest,



100 ml in die Handpumpe füllen und Arbeitsschritt 11 erneut abarbeiten.

Wenn mehr als 50 ml Öl aus dem Verteilergetriebe fliest,



Verteilergetriebe ist ausreichend befüllt, weiter mit Arbeitsschritt 13.



Ausbauen

13

Den Adapter (4) mit dem Dichtring (5) aus der Gewindebohrung der Ölniveauschraube (3) herausschrauben.

 Adapter

*213589009000



Reinigen

14

Gewindebohrung der Ölniveauschraube (3) in dem Verteilergetriebe reinigen.



Einbauen

15

Neue Ölniveauschraube (3) an dem Verteilergetriebe festziehen.


Ölniveauschraube (3) nach jedem Herausschrauben erneuern.
Ansonsten kann es zu Undichtheit und Folgeschäden kommen.

 Ölstandsauge an Verteilergetriebe

*BA28.10-P-1007-01G

16

Den Crashstopfen über Ölniveauschraube (3) an dem Verteilergetriebe einbauen.

17

Das Motorlager hinten einbauen.



Typ 213 mit Motor 177 mit Getriebe 725.096 mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR22.10-P-1160MNE



Typ 217, 222 mit Motor 177 mit Getriebe 725.09
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR22.10-P-1160MNM



Typ 253 mit Motor 177 mit Getriebe 725.096 mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR22.10-P-1160MNG

Lernwerte zurücksetzen

18

Lernwerte mit Diagnosesystem im Verteilergetriebesteuergerät zurücksetzen.



AD00.00-P-2000-04B

 Verteilergetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 223, 238, 253, 257, 290 mit Getriebe 725.0/1
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

BA28.10-P-1003-01G

Ablassschraube an Verteilergetriebe

Nm

25

 Verteilergetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 223, 238, 253, 257, 290 mit Getriebe 725.0/1
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

BA28.10-P-1007-01G

Ölstandsauge an Verteilergetriebe

Nm

11

 Verteilergetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 290 mit Getriebe 725.0

BF28.10-P-1001-01F

Verteilergetriebeöl

Füllmenge

Liter

0,65

Blatt

BB00.40-P-0236-15A