Tipo | 213 con cambio 725.096 |
con codice 800 (Anno di produzione 2020) | |
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) | |
Tipo | 213, 253 con cambio 725.096 |
con codice 807 (Anno di produzione 2017) | |
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) | |
Tipo | 213, 253 con cambio 725.096 |
con codice 808 (Anno di produzione 2018) | |
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) | |
Tipo | 213, 253 con cambio 725.096 |
con codice 809 (Anno di produzione 2019) | |
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) | |
Tipo | 217, 222 con cambio 725.09 |
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) |
P28.00-2084-09
Illustrazione riferita al tipo 213.088 |
2 | Vite di scarico | 3 | Vite di livello dell'olio |
P28.00-2085-08
Adattatore (4), illustrazione riferita al ripartitore di coppia nel tipo 213.088 |
4 | Adattatore | 5 | Guarnizione |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
| Smontare | ||
1 | Smontare il cuscinetto motore posteriore. | ||
| Tipo 213 con motore 177 con cambio 725.096 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) | ||
| Tipo 217, 222 con motore 177 con cambio 725.09 | ||
| Tipo 253 con motore 177 con cambio 725.096 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) | ||
| Pulire | ||
2 | Pulire l'area circostante alla vite di scarico (2), al tappo anticrash e alla vite di livello dell'olio (3). | ||
| Smontare | ||
3 | Svitare la vite di livello dell'olio (3) con il tappo anticrash dal ripartitore di coppia. | | |
| Controllare | ||
4 | Controllare il tappo anti crash per danneggiamento e usura. | Se si verificano contestazioni | |
| |||
Sostituire il tappo anti crash. | |||
Scaricare | |||
5 | Svitare la vite di scarico (2) dal ripartitore di coppia e scaricare l'olio. | | |
| |||
| Pulire | ||
6 | Pulire il foro filettato della vite di scarico (2) nel ripartitore di coppia. | ||
| Montare | ||
7 | Serrare la nuova vite di scarico (2) sul ripartitore di coppia. | | |
Vite di scarico sul ripartitore di coppia | |||
| Montare | ||
8 | AVvitare l'adattatore (4) con l'anello di tenuta (5) nel foro filettato della vite livello olio (3)<. | Adattatore | |
Riempire | |||
9 | Introdurre la quantità di olio per il rabbocco prescritta nella pompa a mano. | Olio gruppo ripartitore | |
Pompa manuale | |||
10 | Collegare la pompa a mano all'adattatore (4). | Pompa manuale | |
Adattatore | |||
11 | Riempire il ripartitore di coppia. | Olio gruppo ripartitore | |
Pompa manuale | |||
12 | Scollegare la pompa a mano dall'adattatore (4). | | |
Pompa manuale | |||
Adattatore | |||
Se dal ripartitore di coppia defluiscono meno di 50 ml di olio, | |||
| |||
Riempire la pompa a mano con 100 ml ed effettuare nuovamente la fase di lavoro 11. | |||
Se dal ripartitore di coppia defluiscono più di 50 ml di olio, | |||
| |||
Il ripartitore di coppia è stato sufficientemente riempito, proseguire con la fase di lavoro 13. | |||
| Smontare | ||
13 | Svitare l'adattatore (4) con l'anello di tenuta (5) dal foro filettato della vite livello olio (3). | Adattatore | |
| Pulire | ||
14 | Pulire il foro filettato della vite di livello dell'olio (3) nel ripartitore di coppia. | ||
| Montare | ||
15 | Serrare la nuova vite di livello dell'olio (3) sul ripartitore di coppia. | | |
Spioncino di ispezione livello dell'olio sul ripartitore di coppia | |||
16 | Montare il tappo anti crash sulla vite livello olio (3) sul ripartitore di coppia. | ||
17 | Montare il supporto motore lato posteriore. | ||
| Tipo 213 con motore 177 con cambio 725.096 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) | ||
| Tipo 217, 222 con motore 177 con cambio 725.09 | ||
| Tipo 253 con motore 177 con cambio 725.096 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) | ||
Resettare i valori di inizializzazione. | |||
18 | Resettare i valori di inizializzazione con il sistema di diagnosi nella centralina di comando del ripartitore di coppia. | ||
|
210 589 00 71 00
Pompa manuale
213 589 00 90 00
Adattatore
Documenti citati
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