AP27.00-T-2702B | Automatyczna skrzynia biegów - wymiana oleju i filtra oleju | 22.2.07 |
SKRZYNIA BIEGÓW 721.407 w TYPIE 671.005 /010 /322 /327
skrzynia biegów Voith
SKRZYNIA BIEGÓW 721.440 w TYPIE 671.015 /020 /030 /042 /332
skrzynia biegów Voith
SKRZYNIA BIEGÓW 721.446 /447 /448 /449 w TYPIE 671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
skrzynia biegów Voith
SKRZYNIA BIEGÓW 721.460 w TYPIE 671.015 /020 /030 /042
skrzynia biegów Voith
SKRZYNIA BIEGÓW 721.462 w TYPIE 671.015 /020 /021 /030 /042
skrzynia biegów Voith
SKRZYNIA BIEGÓW 721.804 w TYPIE 671.005 /322
skrzynia biegów Voith
T27.00-0008-01
T27.00-0003-01
T27.00-0002-01
Przedstawiono na przykładzie skrzyni biegów: 721.407/446/447/448/449/462/804
1 Korek spustu oleju miski olejowej skrzyni biegów
2 Korek spustu oleju w przekładni hydrokinetycznej
Miarka poziomu oleju z oznaczeniem poziomu min. i maks.
3 Korek spustu oleju w pokrywie filtra oleju
4 Pokrywa filtra oleju
5 Zaślepka
8 Miarka poziomu oleju
T27.00-0004-02
7 Lejek
Wskazówki dotyczące zmian
23.1.07 | Korek spustu oleju miski olejowej skrzyni biegów | Skrzynia biegów 721.407/804, skrzynia biegów 721.446/447/462 | |
25.1.07 | Olej do przekładni hydrokinetycznych ATF | Skrzynia biegów 721.407/804 |
| Podczas wszystkich pracach przy automatycznej skrzyni biegów zachowaj czystość. Spuszczany olej musi być ciepły! | ||
1 | Zaciągnij hamulec pomocniczy i włącz położenie "N" skrzyni biegów. | ||
2 | Wymontuj osłonę poniżej skrzyni biegów. | ||
3 | Oczyść okolicę korka spustu oleju miski olejowej skrzyni biegów (1). | ||
4 | Wykręć korek spustu oleju miski olejowej (1). | ||
5 | Wykręć korek spustu oleju przekładni hydrokinetycznej (2). | Korek spustu oleju przekładni hydrokinetycznej (2) przekładni znajduje się nad korkiem spustu oleju miski olejowej skrzyni biegów (1). Spuść cały olej. | |
6 | Wkręć korek spustu oleju przekładni hydrokinetycznej (2). | | |
Oczyść korek spustu oleju przekładni hydrokinetycznej (2) i wymień pierścienie uszczelniające. | |||
7 | Wkręć korek spustu oleju miski olejowej (1). | | |
Oczyść korek spustu oleju miski olejowej skrzyni biegów (1) i wymień pierścienie uszczelniające. | |||
8 | Oczyść okolicę korka spustu oleju (3) przy filtrze oleju. | W przypadku skrzyni biegów 721.440/460 filtr oleju przekładniowego jest zintegrowany w misce olejowej skrzyni biegów. | |
9.1 | Wykręć korek spustu oleju przy filtrze oleju. | Skrzynia biegów 721.407/446/447/448/449/462/804 | |
9.2 | Wykręć pokrywę dostępu przy filtrze oleju. | Skrzynia biegów 721.440/460 | |
10 | Wymontuj pokrywę filtra oleju (4). | ||
11 | Wymień filtr oleju. | Wyjmij wkład filtra oleju i włóż nowy filtr. | |
12 | Zamontuj pokrywę filtra oleju. | Oczyść pokrywę filtra oleju. Sprawdź i w razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający. | |
13.1 | Wkręć korek spustu oleju przy filtrze oleju. | Skrzynia biegów 721.407/446/447/448/449/462/804 Oczyść korek spustu oleju i wymień pierścień uszczelniający. | |
13.2 | Wkręć pokrywę dostępu przy filtrze oleju. | Skrzynia biegów 721.440/460 | |
14 | Otwórz pokrywę serwisową nad skrzynią biegów. | ||
15 | Otwórz korek (5) | ||
16 | Włóż elastyczny przewód spustowy lejka (7) w otwór rurki wlewu oleju. | | |
17 | Najpierw wlej ok. 20 l oleju. | | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
18 | Uruchom silnik. | ||
19 | Naciśnij hamulec zasadniczy i włącz po kolei każdy bieg. | Bieg pozostaw włączony przez kilka sekund. Następnie włącz ponownie położenie "N" skrzyni biegów. | |
20 | Wyłącz silnik. | ||
21 | Wyciągnij miarkę poziomu oleju (8) z rurki miarki. | Wytrzyj miarkę poziomu oleju niestrzępiącą się szmatką (najlepiej skórzaną). | |
| Kontrola poziomu oleju | Przy zimnej skrzyni biegów | |
22 | Uruchom silnik i rozgrzej skrzynię biegów do temperatury pracy. | Przy prędkości obrotowej biegu jałowego silnika poziom oleju w skrzyni biegów nagrzanej do temperatury pracy (ok. 80 °C) musi znajdować się na wysokości oznaczenia MAX. | |
23 | Powoli wlewaj pozostałą część oleju, aż miarka poziomu oleju wskaże wymagany poziom. | Nadmiar oleju koniecznie odessij za pomocą pompy ręcznej lub spuść przez korek spustu oleju. | |
| |||
24 | Włóż miarkę poziomu oleju i przykręć korek. | ||
25 | Zamknij pokrywę serwisową nad SKRZYNIA biegów. | ||
26 | Wyłącz silnik. | ||
| Sprawdzenie | Sprawdź szczelność korków spustu oleju i pokryw dostępu. | |
27 | Zamontuj osłonę poniżej skrzyni biegów. |
Przekładnia hydrokinetyczna
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 721.407/ | Skrzynia biegów 721.440/ | |
BA27.20-N-1003-01D | Korek spustu oleju do przekładni hydrokinetycznej | Nm | 50 | 50 |
Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 721.407/ | Skrzynia biegów 721.440/ | |
BA27.10-N-1001-03B | Pokrywa dostępu filtra oleju | Nm | 25 | 25 |
BA27.10-N-1002-03B | Korek spustu oleju z filtra oleju | Nm | 15 | – |
Automatyczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 721.407/ | Skrzynia biegów 721.446 / | Skrzynia biegów 721.440/ | |
BA27.10-N-1005-04F | Korek spustu oleju miski olejowej skrzyni biegów | Nm | 100 | 100 | 100 |
Filtr oleju przekładniowego
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 721.407/ | Skrzynia biegów 721.440/ | |
BA27.56-N-1001-01B | Pokrywa filtra oleju do filtra oleju | Nm | 25 | 25 |
Automatyczna skrzynia biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 721.407/804 | Skrzynia biegów 721.440/446/ | ||
BF27.00-N-1001-01E | Olej do przekładni hydrokinetycznych ATF | Pojemność przy pierwszym napełnianiu | l | 25...28 | 25...28 |
Pojemność przy wymianie oleju | l | 21...23 | 21...23 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
126 589 12 63 00
Pompa ręczna
Lejek
Lejek
720 589 00 63 00
112 589 00 72 00
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.