ap2000g201001m

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0103 · 2018-04-18

Dotyczy: Silnik 933.9 w typie 800.220 Silnik 933.9, 935.9 w typie 800.010 Silnik 933.9, 935.9 w typie 800.210 Silnik 935.9 w typie 800.011/012 Silnik 935.9 w typie 800.220

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 800 (modele 010, 011, 012, 210, 220) · Seria 933 (modele 9**)

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 800 (modele 010, 011, 012, 210, 220) · Seria 933 (modele 9**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 935 9**

AP20.00-G-2010-01M

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Silnik

933.9 w typie 800.220

Silnik

933.9, 935.9 w typie 800.010

Silnik

933.9, 935.9 w typie 800.210

Silnik

935.9 w typie 800.011/012

Silnik

935.9 w typie 800.220

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Tabela obliczeniowa brakującej ilości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

A

Stężenie środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem (w % obj.)

B

Całkowita ilość płynu chłodzącego (w litrach)

C

Brakująca ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (w litrach)

N20.00-0377-04

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Przykładowe obliczenia

N20.00-0376-04

Przykład obliczenia:

Zmierzony stopień ochrony przed zamarzaniem -20 °C = 32 % obj.

Stężenie środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem (w % obj.) (a)

Całkowita ilość płynu chłodzącego w litrach (B) = 41 l

Obliczona brakująca ilość środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem w litrach (C) = 10,85 l

1

Stężenie środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem (w % obj.) (A) zapisz do tabeli obliczeniowej.

2

Wpisz całkowitą ilość płynu chłodzącego w litrach (B) wg danych producenta pojazdu do tabeli obliczeniowej.

3

Ustal brakującą ilość środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem w litrach (C).

4.1

W przypadku chłodnicy silnika ze śrubą spustową.
Spuść płyn chłodzący w ilości równej obliczonej brakującej ilości środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem w litrach (C) przez korek spustu chłodnicy.

Płyn chłodzący zbieraj do odpowiedniego pojemnika.

4.2

W przypadku chłodnicy silnika bez śruby spustowej.
Spuść płyn chłodzący w ilości (w litrach) równej obliczonej brakującej ilości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C) z chłodnicy silnika, odłączając w tym celu dolny elastyczny przewód płynu chłodzącego.

Płyn chłodzący zbieraj do odpowiedniego pojemnika.

5

Wlej obliczoną, uzupełnianą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (w litrach) (C) do układu chłodzenia.

6

Uruchom silnik i utrzymuj go w ruchu ze zmienną prędkością obrotową przez ok. 1 min.

Powiązane dokumenty